Змест: Перадаткавыя адносіны для… ↓ Счапленне перарывае сілавы паток ↓ Прызначэнне галоўнай перадачы ↓
У склад сілавой перадачы ўваходзіць каробка перадач, счапленне і галоўная перадача. Каб усе яе складовыя часткі добра ўзаемадзейнічалі сябар з сябрам і перадавалі на прывадныя колы вырабляную рухавіком магутнасць, яны злучаюцца пасродкам шарніраў, валаў і зубчастых колаў.
Якая сіла сапраўды патрэбна колам, залежыць ад таго, чаго Вы жадаеце дамагчыся ад свайго аўтамабіля падчас язды. Рухавік у стане развіць прыдатную для выкарыстання магутнасць толькі ў вызначаным дыяпазоне абарачэнняў. Для таго каб нягледзячы на гэта аўтамабіль развіваў дастатковую цягавую сілу пры паскарэнні і на ўздыме, неабходна каробка перадач. Скрынка перадач, якая абсталявана рознымі перадачамі, забяспечвае адпаведнае пэўным умовам перадаткавае стаўленне.
Сілавая перадача пры пярэднім прывадзе: 1 - рухавік, 2 - счапленне, 3 - ступеністая скрынка перадач, 4 - першасны вал, 5 - вядучая шасцярня (другасны вал), 6 - дыферэнцыял (стрэлкамі паказана напрамак руху). I - 1-я перадача, II - 2-я перадача, III - 3-я перадача, IV - 4-я перадача, V - 5-я перадача, R - перадача задняга ходу, А - галоўная перадача, Т - прывад спідометра.
Сілавая перадача пры поўным прывадзе: 1 - рухавік, 2 - счапленне, 3 - ступеністая скрынка перадач, 4 - першасны вал, 5 - пярэдні дыферэнцыял, 6 - перадпакой вядучая шасцярня (другасны вал), 7 - полы вал, 8 - дыферэнцыяльная перадача, 9 - карданны вал, 10 - задняя вядучая шасцярня, 11 - задні дыферэнцыял (стрэлкамі паказана напрамак руху). I - 1-я перадача, II - 2-я перадача, III - 3-я перадача, IV - 4-я перадача, V - 5-я перадача, VI - 6-я перадача, R - перадача задняга ходу, А1 - пярэдняя галоўная перадача, А2 - задняя галоўная перадача, Т - прывад сп.
Перадаткавыя адносіны для забеспячэння адпаведнай цягавой сілы
Пры разгоне на прывадных колах неабходзен вялікі крутоўны момант, у той час як павольна які верціцца рухавік аддае малаважны крутоўны момант. Пры ўключэнні першай перадачы суадносіны паміж частатой кручэння рухавіка і хуткасцю кручэння прывадных колаў павялічваецца. На хуткаснай магістралі пры ўключэнні пятай перадачы, наадварот, гэтыя суадносіны памяншаецца. Такім чынам, каробка перадач узгадняе абароты рухавіка са хуткасцю кручэння колаў.
Счапленне перарывае сілавы паток
Акрамя таго, павінен перарывацца непасрэдны сілавы струмень ад рухавіка да скрынкі перадач. Гэта неабходна, напрыклад, тады, калі Вы стартуеце, стаіце ў святлафора з які працуе рухавіком ці намерваецеся пераключыць перадачу.
У аўтамабілях са ступеністай каробкай перадач перапыненне сілавога струменя ажыццяўляецца з дапамогай счаплення. Акрамя таго, счапленне забяспечвае разгон без штуршкоў, бо яно выраўноўвае розныя частоты кручэння каленчатага вала і першаснага вала скрынкі перадач.
Больш складана ідзе справу ў выпадку аўтаматычнай каробкі перадач, тым больш што фірма Audi у сваіх аўтамабілях усталёўвае невялікі тэхнічны цуд - скрынку перадач Multitronic. Электронная кіруючая прылада выбірае самую рацыянальную перадачу з улікам працоўнага рэжыму і намераў кіроўцы. Па хуткасці, з якой кіроўца націскае на педаль акселератара, кіравальная прылада вызначае спосаб кіравання: спартовы ці эканамічны. Рэгуляванне моманту пераключэння перадач вырабляецца з улікам супраціву руху (рух у гару ці пад гару), эксплуатацыі з прычэпам, сустрэчнага ветру. У выпадку аўтаматычнай каробкі перадач Tiptronic перадачы можна перамыкаць і ўручную. Калі кіроўца дакранаецца селектары пераключэння перадач, у кіравальную прыладу паступае сігнал, і кіравальная прылада неадкладна дае скрынцы перадач адпаведную каманду.
Рамонт складаных аўтаматычных каробак перадач магчымы толькі ў спецыялізаваных майстэрнях.
Прызначэнне галоўнай перадачы
Галоўная перадача — гэта апошні прамежкавы механізм, з дапамогай якога на колы перадаецца выраблены рухавіком крутоўны момант. Яе задача складаецца ў тым, каб паменшыць колькасць абаротаў, якія паступаюць ад скрынкі перадач, павялічыць крутоўны момант і раўнамерна перадаць яго на прывадныя колы.
(Першапачатковая версія знаходзіцца на партале AUDImanual)