Пярэдняя галоўная перадача, ушчыльненні вала 1. Махавік; 2. Ушчыльн. кольца: для левага вала з фланцам; паміж галоўнай перадачай і корпусам КП; 3. Рэгулявальная шайба: ззаду вонкавага кольца канічнага ролікападшыпніка; 4. Вонкавае кольца канічнага ролікападшыпніка; 5. Дыферэнцыял; 6. Болт: 10 шт.; 7. Стопарнае кольца: замяніць; 8. Правы вал з фланцам; 9. Ушчыльн. кольца: для правага вала з фланцам; 10. Вечка пярэдняй галоўнай перадачы; 11. Ушчыльн. кольца крышкі пярэдняй галоўнай перадачы: замяніць; 12. Рэгулявальная шайба: ззаду вонкавага кольца канічнага ролікападшыпніка; 13. Вонкавае кольца канічнага ролікападшыпніка; 14. Распорны штыфт; 15. Рычаг пераключэння перадач; 16. Ушчыльн. кольца вала пераключэння; 17. Болт: 3 шт.; 10 Н·м + 45°; 18. Левы вал з фланцам; 19. Апорны кранштэйн: разам з шарыкападшыпнікам "паз. 20" са стопорным кольцам "паз. 21" замацаваны на левай паўвосі з фланцам; пры выяўленні слядоў зносу на апорным кранштэйне праверыць папярэдняе нацяжэнне шарыкападшыпнікамі левай паўвосі з фланцам; 20. Шарыкападшыпнік: для левага вала з фланцам; 21. Стопарнае кольца падшыпніка левай паўвосі з фланцам: замяніць; 22. Ушчыльн. кольца прываднага вала
Момант і паслядоўнасць зацяжкі вечка пярэдняй галоўнай перадачы
Замяніць балты, якія зацягваюцца з даваротам.
Зацягнуць балты ў 3 этапы ў названай паслядоўнасці.
| Этап | Ніты | Момант зацяжкі/кут павароту |
| 1 | "1...10" | З Н·м |
| 2 | "1...10" | 20 Н·м |
| 3 | "1...10" | Давярнуць на 90° |
[Першапачатковая версія знаходзіцца на партале: AudiManual.ru]