Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

A kuplung rendesen kiold? (Audi A4 B6)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • A kuplung rendesen kiold?
            0
Ha a sebességváltás folyamatát csikorgó és recsegő hangok kísérik, akkor ez a legtöbb esetben azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló rosszul oldódik ki. Az alábbiakban bemutatunk egy módszert, amely, ha a hátramenet nincs szinkronizálva, lehetővé teszi, hogy kizárja azt a feltételezést, hogy ezeket a zajokat egy hibás sebességváltó okozza.

1. A motornak alapjáraton kell járnia.

2. Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, várjon körülbelül három másodpercet, majd kapcsolja be a hátramenetet. Ha csiszoló hangokat hall, az azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló tárcsa nem forog szabadon, vagyis a tengelykapcsoló nincs teljesen kioldva.

3. Ebben az esetben ellenőrizze a hidraulikus erőátviteli elemek működését. Lehetséges, hogy levegőt kell engedni a tengelykapcsoló-hajtásból. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-vezérlő alkatrészek szivárgását.

Vezetés hibás tengelykapcsoló-vezérléssel



Ha vezetés közben meghibásodik a tengelykapcsoló-vezérlés, az nem feltétlenül jelenti az út végét. A tengelykapcsoló bekapcsolása nélkül elérheti a legközelebbi úti célt vagy műhelyt. A gázpedál és a sebességváltó kar gondos kezelésével akár fokozatváltás is lehetséges.

Kezdve. Váltson 1. sebességfokozatba, és működtesse az önindítót. Az autó elindul, és elindul, amikor a motor beindul. Ha nem szeretne sebességet váltani menet közben, akkor sík terepen indulhat a 2. fokozatban.

Magasabb sebességfokozatba kapcsolás. 1. sebességfokozatban csak az alapjárati fordulatszám feletti fordulatszámra forgassa a motort (körülbelül 1000 ford./perc). Engedje el kissé a gázt, és húzza a sebességváltó kart üresbe. Ha a sebességváltó ragad, adjon hozzá egy kis gázt. Ezután engedje fel a gázpedált, és kissé mozgassa a kart a 2. fokozat felé. Ha a motor és a sebességváltó fordulatszáma megfelelő, a sebességfokozat szinte automatikusan kapcsol.



Ha túl sokáig várt, adjon egy kis gázt, hogy a fogaskerekek csiszolása nélkül kapcsoljon be.

Ha ez nem működik, hagyja abba, és ismételje meg az egészet.

A többi sebességfokozatra váltás is hasonló módon történik. Ezt alacsony sebességnél a legkönnyebb megtenni: 3. fokozat 30 km/h-nál, 4. fokozat 40 km/h-nál, 5. fokozat 50 km/h-nál.

Váltás alacsonyabb sebességfokozatba. Alacsony fordulatszámon és alacsony menetsebesség mellett a legkönnyebb alacsonyabb fokozatba kapcsolni.

Először vegye le a lábát a gázpedálról, és kapcsoljon sebességbe.

Ezután óvatosan adjon gázt a motor fordulatszámának növeléséhez. Ezzel egyidejűleg mozgassa a sebességváltó kart alacsonyabb fokozatba. A megfelelő motorfordulatszámon a sebességfokozat szinte további nyomás nélkül kapcsol be.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B6: Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő cikkek

A tengelykapcsoló ellenőrzése
A tengelykapcsoló működési elve
Tengelykapcsoló — tervezési leírás
Erőátvitel — tervezési leírás
Az elsődleges tengelykapcsoló-henger cseréje
A tengelykapcsoló munkahengerének cseréje
A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás légtelenítése
Tengelykapcsoló hibajelző


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Kuplung Audi 80 B4 (1991-1996)
Kuplung Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Kuplung pedál Audi A6 C4 (1994-1997)
Baleset, amelynek következtében a légzsák vagy a biztonsági… Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 43 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.