Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Kuplung (Audi 80 B4)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • Kuplung
            0
A kuplung csúszik

A tengelykapcsoló hajtású tárcsabetétek kopása
  • Cserélje ki a slave lemezt

A tengelykapcsoló szorítóereje túl gyenge
  • Cserélje ki a tengelykapcsoló nyomólemezét

A párnák zsírosak
  • Cserélje ki a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát és a hibás sebességváltót vagy a főtengely olajtömítését

Tengelykapcsoló túlmelegedése
  • Cserélje ki a hibás alkatrészeket

A kuplung nem old ki

Levegő a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásában
  • Cserélje ki a hibás részt, távolítsa el a levegőt

Tengelykapcsoló hajtású tárcsa kifutása
  • Egyenesítse ki a meghajtó lemezt, vagy cserélje ki

A meghajtott tárcsa deformációja vagy a súrlódó bélés tönkremenetele
  • Cserélje ki a slave lemezt

A hajtott tárcsa beszorult a sebességváltó tengelyébe
  • Tisztítsa meg a fogaskerekek fogait drótkefével, és kenje meg Moly zsírral vagy spray-vel

A hajtott tárcsa súrlódó betéteinek a lendkerékhez tapadása hosszan tartó parkolás után
  • Váltson 1. sebességfokozatba és indítsa be a motort. Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált. Addig mozgassa a gázpedált, amíg a tengelykapcsoló ki nem old. Ha a tengelykapcsoló nem oldódik ki, távolítsa el a tengelykapcsolót

A nyomólemez tangenciális rugók meghibásodása
  • Cserélje ki a tengelykapcsoló nyomólemezét

A kuplung nem old ki, hanem csúszik

Kuplung nyomólemez hibás
  • Cserélje ki a tengelykapcsoló nyomólemezét

A kuplung rángatózik

Motor vagy sebességváltó rögzítési hibája
  • Cserélje ki a motor vagy a sebességváltó tartóját

Egyenetlen érintkezés a lendkerékkel vagy a nyomólap felületével
  • Cserélje ki a hibás alkatrészt

Nem megfelelő típusú súrlódó bélés


  • Cserélje ki a slave lemezt

Kuplung zaj

Kiegyensúlyozatlanság a tengelykapcsoló nyomásában vagy a hajtott tárcsákban
  • Cserélje ki a tengelykapcsoló nyomólemezét vagy a hajtott tárcsát

Lengéscsillapító rugó hibája
  • Cserélje ki a tengelykapcsoló segédtárcsát

Hibás kioldó csapágy
  • Cserélje ki a kioldó csapágyat

A szegecskötések meglazultak
  • Cserélje ki a tengelykapcsoló nyomólemezét

Hibás tűcsapágy a főtengely hátsó végén
  • Cserélje ki a tűcsapágyat
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B4: Hibaelhárítás
Következő cikkek

Dízelmotorok üzemanyagrendszere (TDI)
Dízelmotor üzemanyagrendszer (TD)
MPI és MPFI befecskendező rendszerek
KE-III-Jetronic befecskendező rendszer
Szervokormány-rendszer
Fékrendszer
Akkumulátor és generátor
Indító


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Kuplung Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A kuplung rendesen kiold? Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Kuplung pedál Audi A6 C4 (1994-1997)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 17 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.