Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Kuplung (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dízel)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • Kuplung
            0
A pedál nem éri el a padlót – vagy nagyon csekély az ellenállás
  • A tengelykapcsoló kábel eltört.
  • A tengelykapcsoló kábel beállítója hibás.
  • Alacsony hidraulikafolyadék/levegő a hidraulikus rendszerben – hidraulikus tengelykapcsoló
  • A tengelykapcsoló kioldó csapágya vagy a kapcsolóvilla sérült (5. szakasz).
  • A tengelykapcsoló nyomótárcsában lévő membránrugó eltört (5. szakasz).

A kuplung nem old ki (a fokozatok nincsenek kiválasztva)
  • A tengelykapcsoló kábel helytelen beállítása (automatikus szabályozó) - kábel meghajtó (5. szakasz).
  • Nem megfelelő tengelykapcsoló-kábel-beállítás/automatikus beállító - kábellel működtetett tengelykapcsoló (5. szakasz).
  • Túl magas hidraulikafolyadék szint - hidraulikus hajtáshoz
  • A tengelykapcsoló tárcsa beszorult a sebességváltó bemenő tengelyének hornyaiba (5. szakasz).
  • A tengelykapcsoló tárcsa megakad a lendkeréken vagy a nyomólapon (5. szakasz).
  • Hibás nyomólap szerelvény (5. szakasz).
  • A tengelykapcsoló kioldó mechanizmusa elhasználódott vagy nem megfelelően van összeszerelve (5. szakasz).

Kuplung csúszás
  • Hibás a tengelykapcsoló kábel-állító - kábellel működtetett tengelykapcsoló
  • A hidraulikafolyadék szintje túl magas - hidraulikus tengelykapcsoló
  • A tengelykapcsoló tárcsa tömítésének túlzott kopása (5. szakasz).
  • A tengelykapcsoló tárcsa tömítése olajjal vagy zsírral szennyezett (5. szakasz).
  • Hibás nyomólemez vagy gyenge membránrugó (5. szakasz).

Intenzív vibráció a tengelykapcsoló bekapcsolásakor
  • A tengelykapcsoló tárcsa tömítése olajjal vagy zsírral szennyezett (5. szakasz).
  • A tengelykapcsoló tárcsa tömítésének túlzott kopása (5. szakasz).
  • Tengelykapcsoló kábel elakadt - Kábellel működtetett tengelykapcsoló (5. szakasz).
  • Hibás vagy eltorzult nyomólemez vagy membránrugó (5. szakasz).
  • A motor vagy a sebességváltó rögzítései elkoptak vagy meglazultak (1. szakasz).
  • Kopott hornyok a sebességváltó bemenő tengelyén vagy a tengelykapcsoló tárcsán.

Zaj a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor vagy felengedésekor


  • A tengelykapcsoló kioldó csapágya elhasználódott (5. szakasz).
  • Kopott vagy száraz kuplungpedál perselyek (5. szakasz).
  • Hibás nyomólap szerelvény (5. szakasz).
  • A nyomólemez membránrugója eltört (5. szakasz).
  • A tengelykapcsoló tárcsa rugók eltörtek (5. szakasz).


[Az eredeti cikk az online forráson található «audimanual»]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Hibaelhárítás
Következő cikkek

Üzemanyag- és kipufogórendszerek
Hűtőrendszer
Motor
Kézi sebességváltó
Automata sebességváltó
Hajtótengelyek
Fékrendszer


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Kuplung Audi 80 B4 (1991-1996)
A kuplung rendesen kiold? Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Kuplung pedál Audi A6 C4 (1994-1997)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 20 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.