- Az akkumulátor érintkezői meglazultak vagy korrodáltak ("Heti ellenőrzések").
- Lemerült vagy hibás akkumulátor (4A. szakasz).
- Az indítóáramkör vezetéke megszakadt vagy megszakadt (4A. szakasz).
- Hibás önindító vontatási relé vagy kapcsoló (4A. szakasz).
- Hibás indító (4A. szakasz).
- Az indító fogaskereke vagy a lendkerék gyűrű fogaskereke hibás (1. szakasz).
- A motor testszíja elszakadt vagy le van választva (4A. szakasz).
A motor megfordul, de nem indul
- Üres az üzemanyagtartály.
- Az akkumulátor lemerült (a motor lassan forog) (4A. szakasz).
- Az akkumulátor érintkezői meglazultak vagy korrodáltak.
- Hibás előfűtőrendszer - dízel modellek (4B. szakasz).
- Az üzemanyag elzáró szelep nem működik - dízel modellek (A FOR).
- Levegő az üzemanyagrendszerben – Dízel modellek (3A. szakasz).
- Súlyos mechanikai hiba (például vezérműtengely hajtás)
Hideg motor indítási nehézségei
- Lemerült akkumulátor (4A. szakasz).
- Az akkumulátor érintkezői meglazultak vagy korrodáltak
- Hibás előfűtési rendszer - dízel modellek
- A magas alapjárati fordulatszámú szelep nincs megfelelően beállítva - dízel modellek.
- Alacsony kompresszió a motor hengereiben (1. szakasz).
Túlzott zaj az indítóban bekapcsoláskor
- Az indító fogaskerekei vagy a lendkerék gyűrű fogai sérültek (1. szakaszok és 4A).
- Az önindító rögzítőcsavarjai meglazultak vagy hiányoznak (4A. szakasz).
- Az önindító belső alkatrészei elhasználódtak vagy sérültek (4A. szakasz).
Instabil motor alapjárati fordulatszáma
- A levegőszűrő elem eltömődött.
- Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (1. szakasz).
- A vezérműtengely bütykei elhasználódtak (1. szakasz).
- A vezérműszíj nem megfelelő feszessége.
- Hibás befecskendező - dízel modellek (A FOR).
Gyújtáskimaradások alapjáraton
- Hibás befecskendező - dízel modellek (A FOR).
- Eltérő vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (1. szakasz).
- Lecsatlakozott, szivárgó vagy megtört forgattyúház szellőzőtömlők (Szakasz ZV).
Gyújtáskimaradások minden motorfordulatszámon
- Az üzemanyagszűrő eltömődött.
- Hibás befecskendező - dízel modellek (A FOR).
- Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (1. szakasz).
- Az üzemanyagrendszer sérülése (A FOR).
A motor remeg a gyorsításkor
- Hibás befecskendező - dízel modellek (A FOR).
A motor leáll
- Az üzemanyagszűrő eltömődött.
- Hibás befecskendező - dízel modellek (A FOR).
A motor nem fejleszt erőt
- A vezérműszíj nem megfelelő feszessége (1. szakasz).
- Az üzemanyagszűrő eltömődött.
- Egyenetlen vagy alacsony kompresszió a motor hengereiben (1. szakasz).
- Az üzemanyagrendszer sérülése (A FOR).
- Hibás befecskendező - dízel modellek (A FOR).
- Üzemanyagszivattyú hibás - dízel modellek (A FOR).
- Ragnak a fékek (9. szakasz).
- Kuplung csúszás (5. szakasz).
Az olajnyomás figyelmeztető lámpa világít
- Alacsony olajszint vagy rossz típusú olaj ("Heti ellenőrzések").
- Hibás olajnyomás-érzékelő (4A. szakasz).
- A motor csapágyai és/vagy az olajszivattyú elhasználódtak (1. szakasz).
- Magas motor üzemi hőmérséklet (2. szakasz).
- Az olajszivattyú bypass szelepe hibás (1. szakasz).
- Az olajbeszívó cső hálószűrője eltömődött (1. szakasz).
A motor leállítás után tovább jár
- A motor széntartalmának túlzott növekedése (1. szakasz).
- Magas motor üzemi hőmérséklet (2. szakasz).
- A szivattyú üzemanyag-elzáró szelepe hibás - dízel modellek (A FOR).
Sípoló vagy sípoló hangok a motorból
- Szivárgó kipufogócső tömítés vagy ejtőcső csatlakozó
- A hengerfej tömítés eltört (1. szakasz).
Folyadékszivárgás és zörgő hangok
- A szelepszerkezet vagy a vezérműtengely elhasználódott (1. szakasz).
- A segédalkatrészek sérülése (vízpumpa, generátor stb.)
Detonáció vagy tompa zajok
- Az alsó hajtórúdfej csapágyai elhasználódtak (rendszeres erős detonáció, esetleg kisebb terhelés alatt) (1. szakasz).
- A fő csapágyak elhasználódtak (dübörgés és detonáció, amely terhelés alatt romlik)
- Dugattyú kopás (különösen hideg motoron észrevehető) (1. szakasz).