Megjegyzés: Tartsa be az alábbi óvintézkedéseket 1. fejezet. Az üzemanyag-szivattyú kezdeti telepítéséhez megfelelő mikrométerre és adapterre lesz szüksége.
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Ahol szükséges, lazítsa meg az anyákat, és vegye le a fedelet a motor tetejéről.
3. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 1A. szakasz.
4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fedelet a motor hátuljáról, hogy hozzáférjen az üzemanyag-szivattyú hajtószíjjához (lásd az illusztrációt).
5. Állítsa az 1. számú dugattyút TDC helyzetbe a leírás szerint 1A. szakasz, azonban mielőtt eltávolítaná a tüzelőanyag-tápszivattyú hajtószíját és lánckerékét a vezérműtengely hátulján, vegye figyelembe a TDC jelzés helyét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerékén/szíjtárcsáján a szivattyúházhoz viszonyítva. Jelölje meg az üzemanyag-szivattyú helyét is a konzolhoz képest (lásd az illusztrációt). Cm. 1A. szakasz az üzemanyag-szivattyú hajtószíj-eltávolítási eljárásához azonban nem szükséges a reteszelőrudat felszerelni, mivel ez csak a fogazott hajtószíj beszerelési eljárás során szükséges.
6. Lazítsa meg a csavart/anyát, amely a lánckereket és a szíjtárcsát a vezérműtengelyhez és az üzemanyag-szivattyú hajtótengelyéhez rögzíti, egy vagy két fordulattal. Ehhez tartsa meg az egyes lánckereket egy megfelelő szerszámmal (lásd az illusztrációkat).
7. Az üzemanyag-szivattyú lánckerekének eltávolításához csavarjon rá egy megfelelő elszívót. Miután a lánckerék szabaddá vált, csavarja le teljesen az anyát, és távolítsa el a lánckereket. Távolítsa el a farkaskulcsot a hajtótengelyről (lásd az illusztrációkat).
8. Csavarja le az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szelepekhez és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz rögzítő hollandi anyákat, és távolítsa el őket teljes készletként. Fedje le az üzemanyag-vezetékeket, hogy megakadályozza a por és szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe (lásd az illusztrációkat).
9. Lazítsa meg a csatlakozócsavarokat, és válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket az üzemanyag-szivattyúról.
10. Távolítsa el a tömítő alátéteket.
11. Jegyezze fel az elektromos vezetékek helyét a nagynyomású üzemanyag-szivattyún, majd válassza le.
12. A beszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg az üzemanyag-szivattyú helyét a konzolhoz képest. Távolítsa el a szivattyú rögzítőcsavarjait, és vegye le az üzemanyag-szivattyút a konzolról (lásd az illusztrációkat).
13. Helyezze az üzemanyag-szivattyút a konzolra, és helyezze be a rögzítőcsavarokat. Szükség szerint forgassa el a szivattyút, amíg a rögzítőcsavarok középre nem kerülnek a konzol hosszúkás furataiban, majd húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok. A gyári igazítási jeleket ebben a szakaszban kell igazítani (lásd az illusztrációkat). Ezek a jelek egy vonalban maradnak a statikus befecskendezési időzítés beállításához, de a dinamikus befecskendezési időzítés beállítása során az üzemanyag-szivattyú elmozdítható, így a jelölések már nem illeszkednek egymáshoz.
14. Szerelje fel a tüzelőanyag-szivattyú lánckerekét/szíjtárcsáját és a faragott kulcsot a hajtótengelyre, és húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal Műszaki adatok, tartsa a lánckereket az eltávolításához használt szerszámmal (lásd az illusztrációt).
15. Szerelje fel a lánckereket a vezérműtengely hátuljára, helyezze be a csavart az alátéttel, és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok, tartsa a lánckereket a szerszámmal.
16. Szerelje be és feszítse meg az üzemanyag-szivattyú hajtószíját a leírás szerint 1A. szakasz. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a befecskendezési idő pontos beállítása a hajtószíj helyes felszerelésétől és feszességétől függ.
17. Állítsa vissza a motort és az üzemanyag-szivattyút TDC-re, majd lazítsa meg a vezérműtengely hátulján lévő lánckerék csavarját egy fordulattal, hogy a lánckerék szabadon forgatható legyen a vezérműtengelyen.
18. Lazítsa meg és távolítsa el a befecskendezési időzítés beállító furatának dugóját az üzemanyag-szivattyú elején, és szereljen be egy mikrométert. Ehhez megfelelő adapterre lesz szükség (lásd az illusztrációkat).
19. Végezze el az előzetes beállítást úgy, hogy a mikrométer 1 mm-t mutasson. Ezután határozza meg a szivattyú dugattyújának BDC helyzetét az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájának mindkét irányba történő lassú elforgatásával. Vegye figyelembe, hogy a szíjtárcsán lévő TDC jelzés a motor TDC jelzése, de valójában ebben a helyzetben a szivattyú dugattyúja felemelkedni kezd a BDC pozícióból. Ez kissé zavaró lehet, ezért fontos figyelni a mikrométeres tű mozgását, hogy a pumpa pontosan a BDC-n legyen. Az üzemanyag-szivattyú forgatható egy megfelelő szerszámmal, amelyet a vezérműtengely hátulján lévő lánckerék furataiba helyeznek.
20. A szivattyú BDC állásában állítsa vissza a mikrométer leolvasását nullára, majd lassan forgassa el az üzemanyag-szivattyút az óramutató járásával ellentétes irányba (ha hátulról nézel), pontban megadott értéket nem mutatja a mikrométer Műszaki adatok az üzemanyag-szivattyú dugattyújának befecskendezési nyomatékának értéke (BDC után) (lásd az illusztrációt).
21. Ellenőrizze, hogy a lendkeréken/hajtólemezen lévő TDC jelzés egy vonalban van-e a sebességváltó résével, majd óvatosan húzza meg a lánckereket a vezérműtengely hátuljához rögzítő csavart a megadott nyomatékkal Műszaki adatok. Eközben tartsa a lánckereket a szerszámmal. Ügyeljen arra, hogy ne zavarja az üzemanyag-szivattyú felszerelését.
22. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa egy vonalba a TDC jelöléseket a lendkeréken/meghajtó lemezen és a sebességváltón. Ne forgassa el a főtengelyt a TDC jelzéseken túl.
23. Jegyezze fel a kapott eredményt a mikrométeren. A fogazott hajtószíj feszessége miatt a kapott eredmény valamivel kisebb lesz, mint a származtatott érték. Ha a kapott eredmény kívül esik a megadott határokon, ismételje meg a telepítési eljárást.
24. Távolítsa el a mikrométert és az adaptert, majd szerelje be és húzza meg a dugót a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
25. Csatlakoztassa a vezetékeket az üzemanyag-szivattyúhoz.
26. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlő csatlakozóit új alátétekkel, és húzza meg a csatlakozókat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
27. Csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket az injektorokhoz és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz, és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
28. Szerelje fel az üzemanyag-szivattyú fedelét a motor hátuljára.
29. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 1A. szakasz.
30. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
31. Ideális esetben az üzemanyag-szivattyút most fel kell tölteni. Ehhez válassza le a tüzelőanyag-visszavezető csatlakozót a szivattyú tetejéről, és csatlakoztassa a vákuumszivattyút egy 1,0 méter hosszú műanyag csőhöz egy adapteren keresztül. Szivattyúzza a vákuumszivattyút, amíg az üzemanyag ki nem folyik a visszatérő nyíláson. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a vákuumszivattyúba. Végül csatlakoztassa és húzza meg az üzemanyag-visszavezető tengelykapcsolót.
32. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását.
Ez a cikk egy online forrásból lett kimásolva AudiManual.ru