Megjegyzés: Tartsa be az alábbi óvintézkedéseket 1. fejezet. Az üzemanyag-szivattyú kezdeti beszereléséhez megfelelő mikrométerre és adapterre lesz szüksége.
Visszavonás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Ahol szükséges, lazítsa meg az anyákat, és vegye le a fedelet a motor tetejéről.
3. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 1A. szakasz.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fedelet a motor hátuljáról, hogy hozzáférjen az üzemanyag-szivattyú hajtószíjjához (lásd az illusztrációt).
5. Állítsa az 1-es dugattyút TDC-re a leírás szerint 1A. szakasz, Mielőtt azonban eltávolítaná a tüzelőanyag-tápszivattyú hajtószíját és lánckerekét a vezérműtengely hátulján, jelölje meg a TDC jelzés helyét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekén/tárcsáján a szivattyúházhoz képest. Vegye figyelembe az üzemanyag-szivattyú helyzetét is a konzolhoz képest (lásd az illusztrációt). Cm. 1A. szakasz az üzemanyag-tápszivattyú hajtószíj-eltávolítási eljárásához azonban nem szükséges felszerelni a reteszelőcsapot, mivel ez csak a fogazott hajtószíj beszerelési eljárása során szükséges.
6. Lazítsa meg a csavart/anyát, amely a lánckereket és a szíjtárcsát a vezérműtengelyhez és az üzemanyag-szivattyú hajtótengelyéhez rögzíti, egy vagy két fordulattal. Ehhez tartsa meg az egyes lánckereket a megfelelő szerszámmal (lásd az illusztrációkat).
7. Az üzemanyag-szivattyú lánckerekének eltávolításához csavarjon rá egy megfelelő elszívót. A lánckerék kioldása után csavarja le teljesen az anyát, és vegye le a lánckereket. Távolítsa el a kulcsot a hajtótengelyről (lásd az illusztrációkat).
8. Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szelepekhez és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz rögzítő hollandi anyákat, és távolítsa el őket teljes készletként. Fedje le az üzemanyag-vezetékeket, hogy megakadályozza a por és szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe (lásd az illusztrációkat).
9. Kapcsolja ki a tengelykapcsoló csavarjait, és válassza le az üzemanyag-szivattyúról a betápláló és visszahelyezhető üzemanyagtömlőket.
10. Távolítsa el a tömítő alátéteket.
11. Jegyezze fel az elektromos vezetékek helyét a nagynyomású üzemanyag-szivattyún, majd válassza le.
12. A beszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg az üzemanyag-szivattyú helyét a konzolhoz képest. Lazítsa meg a szivattyú rögzítőcsavarjait, és vegye le az üzemanyag-szivattyút a konzolról (lásd az illusztrációkat).
13. Helyezze az üzemanyag-szivattyút a konzolra, és helyezze be a rögzítőcsavarokat. Szükség szerint forgassa el a szivattyút, amíg a rögzítőcsavarok a hosszúkás konzolfuratok közepére nem kerülnek, majd húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal specifikációk. A gyári beállítási jeleknek ebben a szakaszban egy vonalba kell kerülniük (lásd az illusztrációkat). Ezek a jelek a statikus időzítés beállításakor egy vonalban maradnak, de a dinamikus időzítés beállítása során az üzemanyag-szivattyú elmozdítható, hogy a jelölések ne legyenek egymáshoz igazodva.
14. Szerelje fel az üzemanyag-szivattyú lánckerekét/szíjtárcsáját és kulcsát a hajtótengelyre, és húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal specifikációk, miközben tartja a lánckereket az eltávolításához használt szerszámmal (lásd az illusztrációt).
15. Szerelje fel a lánckereket a vezérműtengely hátuljára, helyezze be a csavart alátéttel, és húzza meg a szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk, miközben a szerszámmal fogva tartja a lánckereket.
16. Szerelje be és feszítse meg az üzemanyag-szivattyú hajtószíját a leírás szerint 1A. szakasz. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a befecskendezési idő pontos beállítása a hajtószíj helyes beszerelésétől és feszességétől függ.
17. Állítsa vissza a motort és az üzemanyag-szivattyút TDC-re, majd lazítsa meg a vezérműtengely hátsó részén található lánckerék csavarját egy fordulattal, hogy a lánckerék szabadon foroghasson a vezérműtengelyen.
18. Lazítsa meg és távolítsa el a befecskendezési időzítés beállító csavarját az üzemanyag-szivattyú elején, és szereljen be egy mikrométert. Ehhez megfelelő adapterre lesz szükség (lásd az illusztrációkat).
19. Készítsen előbeállítást úgy, hogy a mikrométer 1 mm-t mutasson. Ezután határozza meg a szivattyú dugattyújának BDC helyzetét az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájának mindkét irányba történő lassú elforgatásával. Vegye figyelembe, hogy a szíjtárcsán lévő TDC jelzés a motor TDC jelzése, de valójában ebben a helyzetben a szivattyú dugattyúja felemelkedni kezd a BDC helyzetből. Ez kissé zavaró lehet, ezért fontos figyelni a mikrométer mutatójának mozgását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szivattyú pontosan illeszkedik a BDC-hez. Az üzemanyag-szivattyú a vezérműtengely hátulján lévő lánckerék furataiba behelyezett megfelelő szerszámmal forgatható.
20. A szivattyú BDC állásában állítsa vissza a mikrométert nullára, majd lassan forgassa el az üzemanyag-szivattyút az óramutató járásával ellentétes irányba (hátulról nézve), amíg a mikrométer a jelzett értéket nem mutatja Műszaki adatok az injekció időzítésének értéke (a BMT után) üzemanyag-szivattyú dugattyú (lásd az illusztrációt).
21. Ellenőrizze, hogy a lendkeréken/hajtólemezen lévő TDC jelzés egy vonalban van-e a sebességváltóban lévő résszel, majd óvatosan húzza meg a lánckereket a vezérműtengely hátuljához rögzítő csavart szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk. Eközben tartsa a lánckereket egy szerszámmal. Ügyeljen arra, hogy ne zavarja az üzemanyag-szivattyú felszerelését.
22. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa egy vonalba a TDC jelöléseket a lendkeréken/meghajtó lemezen és a sebességváltón. Ne forgassa el a főtengelyt a TDC jelzéseken túl.
23. Jegyezze fel az eredményt a mikrométeren. A fogazott hajtószíj feszessége miatt a kapott eredmény valamivel kisebb lesz, mint a származtatott érték. Ha az eredmény a megadott határokon kívül esik, ismételje meg a telepítési eljárást.
24. Távolítsa el a mikrométert és az adaptert, majd szerelje be és húzza meg a dugót a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
25. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az üzemanyag-szivattyúhoz.
26. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő üzemanyagtömlők csatlakozóit új alátétekkel, és húzza meg a csatlakozókat a megadott nyomatékkal specifikációk.
27. Csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket az injektorokhoz és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz, és szabályozott meghúzási nyomatékkal húzza meg specifikációk.
28. Szerelje fel az üzemanyag-szivattyú fedelét a motor hátuljára.
29. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét a leírás szerint 1A. szakasz.
30. Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz.
31. Ideális esetben az üzemanyag-szivattyút most fel kell tölteni. Ehhez válassza le az üzemanyag-visszavezető csatlakozót a szivattyú tetejéről, és csatlakoztassa a vákuumszivattyút egy 1,0 méter hosszú műanyag csővel egy adapteren keresztül. Légtelenítse a vákuumszivattyút, amíg az üzemanyag ki nem folyik a visszatérő nyíláson. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a vákuumszivattyúba. Végül csatlakoztassa és húzza meg az üzemanyag-visszavezető csatlakozót.
32. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását.
Látogatói megjegyzések