Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) — eltávolítás, beszerelés és beállítás (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) — eltávolítás, beszerelés és beállítás
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Beszerelés és beállítás ↓
Alkalmazás: A munka megkezdése előtt olvassa el a figyelmeztetéseket 1. bekezdés. A befecskendezési idő kezdeti beállítása előtt szükség van egy mérőórára és egy megfelelő adapterre.


Eltávolítás



1. Csatlakoztassa le az akkumulátor negatív kábelét a leírás szerint 5A. fejezet, távolítsa el a kimenettől.

2. Csavarja ki az anyákat, és vegye le a műanyag fedelet a motor tetejéről.

3. Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot.

4. Távolítsa el a szelepfedelet - lásd a 2B fejezetet.

5. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére, a leírás szerint 2B. fejezet. Ennek az eljárásnak a végrehajtásához szüksége lesz egy vezérműtengely-reteszelő rúdra.

6. Lazítsa meg az összekötő csavarokat, és távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúból. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egy visszacsapó szelep van beépítve a visszatérő vezetékhez csatlakozó csavarba (6.6. ábra). Távolítsa el a tömítő alátéteket.

6. Lazítsa meg az összekötő csavarokat, és távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket a nagynyomású…


7. Akassza fel a címkéket a vezetékcsatlakozókra, és válassza le az üzemanyag-befecskendező szivattyúról.



8. Csavarja ki a befecskendező szelepekhez és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz vezető üzemanyagcsövek összekötő anyáit és szerelje le őket (6.8. ábra). Az üzemanyag-befecskendező szivattyú szerelvényeinek lecsavarásakor tartsa azokat egy villáskulccsal. Lehetőleg ne hajlítsa meg a csöveket.

8. Csavarja ki a befecskendező szelepekhez és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz vezető…


9. Dugd be a lyukat a csövek, injektorok az üzemanyag-szivattyú, szerelvények, a dirt-penetráció.

10. Távolítsa el a vezérműszíj feszítőt a leírás szerint 2B. fejezet.

11. Rögzítsen egy megfelelő szerszámot az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekére, hogy megfogja (6.11. ábra).

11. Rögzítsen egy megfelelő szerszámot az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekére, hogy…


12. Lazítsa meg egy fordulattal az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerék rögzítőanyáját.

13. Használjon megfelelő lehúzó, hogy távolítsa el a lánckerék az üzemanyag-szivattyú tengely (6.13. ábra). A lehúzó használatakor ne alkalmazzon túlzott erőt, és ne üsse meg a tengelyt, hogy elkerülje a szivattyú károsodását.



13. Használjon megfelelő lehúzó, hogy távolítsa el a lánckerék az üzemanyag-szivattyú tengely…


14. Csavarja le teljesen az anyát, és vegye le a lánckereket. Távolítsa el a kulcsot a tengelyen lévő nyílásból (6.14. ábra).

14. Csavarja le teljesen az anyát, és vegye le a lánckereket. Távolítsa el a kulcsot a tengelyen…
14. Csavarja le teljesen az anyát, és vegye le a lánckereket. Távolítsa el a kulcsot a tengelyen…

15. A beszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg a szivattyú helyzetét a konzolon. Távolítsa el az elülső csavarokat, amelyek a szivattyút a tartókonzolhoz rögzítik. A két belső csavarhoz a hátsó üzemanyag-szivattyú fedelének elejéről lehet hozzáférni. Egy másik csavarhoz a tartókonzol üzemanyag-befecskendező szivattyú oldaláról lehet hozzáférni.



16. Lazítsa meg a hátsó rögzítőcsavart, és vegye le a szivattyút a tartókonzolról (6.16. ábra).

16. Lazítsa meg a hátsó rögzítőcsavart, és vegye le a szivattyút a tartókonzolról (6.16. ábra).


Beszerelés és beállítás



17. Szerelje fel a szivattyút a konzolra, és húzza meg a hátsó rögzítőcsavart. Húzza meg a csavart és a hollandi anyát a megadott nyomatékkal a szivattyú központosításához.

18. Forgassa el a szivattyút a tartó elején lévő hosszúkás lyukak közepébe, szerelje be az elülső rögzítőcsavarokat, és ebben a szakaszban húzza meg őket ujjal. Ha az előző szivattyút szereli be, igazítsa a korábban alkalmazott jeleket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

19. Helyezze be a kulcsot a szivattyú tengelyén lévő nyílásba, tegye rá a lánckereket és húzza meg az anyát. Miközben a lánckereket mozdulatlanul tartja a lazításához használt szerszámmal, húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal.

20. Igazítsa a szivattyú beszerelésére szolgáló furatokat az első henger kompressziós löketének TDC-jének megfelelő helyzetbe, és helyezze be a rögzítőcsapot.

21. Szerelje be a vezérműszíjat és a feszítőt a leírás szerint 2B. fejezet.

22. A vezetékek és az üzemanyag-vezetékek csatlakoztatása előtt végezze el a következő beállítást.



23. Győződjön meg arról, hogy minden TDC jelzés egy vonalban van, távolítsa el a vezérműtengely rögzítőlemezét és a tüskét az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekéről.

24. Csavarja ki a dugót a hátsó az üzemanyag-szivattyú, távolítsa el a tömítő alátét, majd csavarozza be az adaptert (adapter) a jelző fejét (6.24. ábra).

24. Csavarja ki a dugót a hátsó az üzemanyag-szivattyú, távolítsa el a tömítő alátét, majd…
24. Csavarja ki a dugót a hátsó az üzemanyag-szivattyú, távolítsa el a tömítő alátét, majd…

25. Tekerje fel a visszajelzőt 2 mm-rel, és finoman forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a jelző nyíl meg nem áll. Állítsa a jelzőt 1 mm-re. állítsa vissza a skálát.

26. Lassan forgassa el a motort az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a lendkeréken/előlapon lévő jel egy vonalba nem kerül a harangház kivágásán lévő mutatóval. Ne forgassa tovább a főtengelyt - a jelzés elveszhet, és az eljárást meg kell ismételni.



27. Indikátor leolvasása (dugattyús emelő) ebben a pozícióban (kezdeti injekció előre) 0,7±0,2 mm-nek kell lennie.

28. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg a szivattyú rögzítőcsavarjait egy fordulattal, és forgassa el a szivattyút, amíg el nem éri a kívánt értéket.

29. Húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal, ismételje meg az eljárást, és ellenőrizze a jelzőfények pontosságát.

30. Távolítsa el a jelzőt, csavarja be és húzza meg a dugót egy új tömítéssel.

31. Szerelje be az üzemanyagcsöveket a befecskendező szelepek és a szivattyú közé, és húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.

32. Csatlakoztassa az elektromos vezetékek csatlakozóit a szivattyúhoz.

33. Szerelje be a tüzelőanyag-vezetékeket a csatlakozócsavarok új tömítő alátétekkel történő felszerelésével és a megadott nyomatékkal történő meghúzásával. Csavar visszacsapó szeleppel - a visszatérő vezetékből.

34. Szerelje fel a szelepfedelet a leírás szerint 2B. fejezet. Szerelje fel a külső vezérműszíj fedelét.

35. Csatlakoztassa az akkumulátort a leírás szerint 5A. fejezet.

36. Most az üzemanyag-szivattyú kell szivattyús a kézi szivattyú. A leeresztés üzemanyag az üzemanyag-szivattyú, az Audi vákuum szivattyú beépített tartály. Csatlakoztassa a szivattyú visszatér fúvóka a befecskendező szivattyú, szivattyú, amíg a buborékok ne elől a szivattyú. Ne engedje, üzemanyag be a vákuum szivattyú.

37. Csatlakoztassa a visszatérő vezetéket a szivattyúhoz, indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.

38. Most ellenőrizni kell a dinamikus befecskendezés előrehaladását. Ehhez speciális diagnosztikai berendezésekre van szükség. Segítségért forduljon kereskedőjéhez.



39. A beállítás befejezése után mindig lazítsa meg és húzza meg újra az üzemanyag-vezeték csatlakozó anyáit, hogy enyhítse a feszültséget, amely az állandó vibráció miatt eltörhet.

40. Szerelje fel a felső műanyag motorburkolatot.

A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon AUDImanual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Üzemanyagrendszer (dízel)
Következő cikkek

Üzemanyagtartály — ki- és beszerelés
Üzemanyag-szivattyú és üzemanyagszint-jelző érzékelő egység
Gázpedál helyzetérzékelő — Kiszerelés, beszerelés és beállítás
Légtisztítók és légbeszívó csatornák — Eltávolítás és beszerelés
Injektorok — általános információk, eltávolítás és beszerelés
Dízelmotor-vezérlő rendszer alkatrészei — Ki- és beszerelés
Turbófeltöltő — Általános információk, ki- és beszerelés
Intercooler — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) — eltávolítás és… Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 21 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.