Садржај: Уклањање ↓ Монтажа и подешавање ↓
Примена: Пре почетка рада прочитајте упозорења у став 1. Пре почетног подешавања времена убризгавања, потребни су индикатор са точкићима и одговарајући адаптер.
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл батерије као што је описано у поглавље 5А, удаљите га од излаза.
2. Одврните матице и уклоните пластични поклопац са горње стране мотора.
3. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.
4. Скините поклопац вентила - види поглавље 2Б.
5. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ такта компресије, као што је описано у поглавље 2Б. Да бисте извршили ову процедуру, биће вам потребна шипка за закључавање брегасте осовине.
6. Отпустите прикључне завртње и уклоните водове за гориво са пумпе за гориво високог притиска. Имајте на уму да је неповратни вентил уграђен у вијак који спаја на повратни вод (слика 6.6). Уклоните заптивне подлошке.
7. Окачите ознаке на конекторе ожичења и одвојите их од пумпе за убризгавање горива.
8. Одврните спојне навртке цеви за гориво на ињекторима и пумпи за гориво високог притиска и уклоните их у комплету (слика 6.8). Приликом одвртања прикључака пумпе за убризгавање горива, држите их отвореним кључем. Покушајте да не савијате цеви.
9. Зачепите рупе у цевима, млазницама и спојевима пумпе за убризгавање горива како бисте спречили улазак прљавштине.
10. Уклоните затезач зупчастог ремена као што је описано у поглавље 2Б.
11. Причврстите одговарајући алат на ланчаник пумпе за убризгавање горива да га држите (слика 6.11).
12. Олабавите матицу монтаже зупчаника пумпе за убризгавање горива за један окрет.
13. Користећи одговарајући извлакач, уклоните ланчаник са осовине пумпе за убризгавање (слика 6.13). Када користите извлакач, немојте примењивати претерану силу и не ударати по осовини да бисте избегли оштећење пумпе.
14. Одврните матицу до краја и уклоните ланчаник. Извадите кључ из отвора на вратилу (слика 6.14).
 |
 |
15. Да бисте олакшали инсталацију, означите положај пумпе на држачу. Уклоните предње завртње који причвршћују пумпу за монтажни држач. Приступ два унутрашња завртња је са предње стране задњег поклопца пумпе за гориво. Приступ другом завртњу је могућ са стране пумпе за убризгавање горива на монтажном носачу.
16. Одврните задњи монтажни вијак и уклоните пумпу са монтажног држача (слика 6.16).
Монтажа и подешавање
17. Поставите пумпу на држач и затегните задњи монтажни вијак. Затегните вијак и навртку на наведени обртни момент да центрирате пумпу.
18. Окрените пумпу да бисте је центрирали у дугуљастим рупама на предњој страни држача, уградите предње монтажне завртње и затегните их прстом у овој фази. Ако инсталирате претходну пумпу, поравнајте претходно постављене ознаке и затегните монтажне завртње.
19. Убаците кључ у отвор на вратилу пумпе, ставите ланчаник и затегните матицу. Док држите ланчаник мирно помоћу алата који се користи за отпуштање, затегните матицу на наведени обртни момент.
20. Поравнајте отворе намењене за уградњу пумпе у положај који одговара ТДЦ такта компресије првог цилиндра и уметните у њих клин за закључавање.
21. Инсталирајте зупчасти каиш и затезач како је описано у поглавље 2Б.
22. Пре повезивања ожичења и водова за гориво, извршите следеће подешавање.
23. Уверите се да су све ТДЦ ознаке поравнате, уклоните причврсну плочу брегастог вратила и клин са ланчаника пумпе за убризгавање горива.
24. Отверните чеп у задњем делу ТНВД, уклоните уплотнительную пак и вверните адаптер (адаптер) уз писмени испит главе (слика. 6.24).
 |
 |
25. Намотајте индикатор за 2 мм и глатко окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату док се стрелица индикатора не заустави. Поставите индикатор на 1 мм. ресетујте скалу.
26. Полако окрените мотор у смеру казаљке на сату док се ознака на замајцу/предњој плочи не поравна са показивачем на изрезу кућишта звона. Немојте даље окретати радилицу - индикација се може изгубити и поступак ће се морати поновити.
27. Очитавање индикатора (подизање клипа) у овој позицији (почетно напредовање убризгавања) треба да буде 0,7±0,2 мм.
28. Ако је потребно подешавање, олабавите завртње за монтажу пумпе за један окрет и окрените пумпу док се не постигне тражено очитавање.
29. Затегните монтажне завртње пумпе на наведени обртни момент, поновите поступак и проверите тачност очитавања индикатора.
30. Уклоните индикатор, заврните и затегните утикач новом заптивком.
31. Инсталирајте цеви за гориво између ињектора и пумпе и затегните њихове навртке одређеним обртним моментом.
32. Повежите конекторе електричних инсталација са пумпом.
33. Инсталирајте водове за гориво тако што ћете уградити прикључне завртње са новим заптивним подлошкама и затегнути их одређеним обртним моментом. Вијак са неповратним вентилом - са повратног вода.
34. Инсталирајте поклопац вентила као што је описано у поглавље 2Б. Поставите спољни поклопац зупчастог ремена.
35. Повежите батерију као што је описано у поглавље 5А.
36. Сада пумпа за гориво високог притиска мора да се одзрачи помоћу ручне пумпе. За испуштање горива из пумпе за убризгавање, вакуум пумпа Audi има уграђени капацитет. Повежите пумпу на повратни прикључак пумпе за гориво високог притиска и пумпајте све док мехурићи не престану да излазе из пумпе. Спречите улазак горива у вакуум пумпу.
37. Повежите повратни вод са пумпом, покрените мотор и проверите да ли цури.
38. Сада је потребно проверити напредовање динамичког убризгавања. Ово захтева специјализовану дијагностичку опрему. Обратите се свом продавцу за помоћ.
39. Након завршетка подешавања, увек олабавите прикључне навртке цеви за гориво и поново их затегните да бисте ублажили напрезање које би могло да изазове њихово ломљење услед сталних вибрација.
40. Поставите горњи пластични поклопац мотора.