Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Скините горњи поклопац мотора Уклоните стезаљку и одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца вентила. Скините регулатор вентила са поклопца, а затим уклоните заптивни прстен (слика 7.1, а-г).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2. Скините поклопце и одврните три навртке које причвршћују поклопац са заковицама. Уклоните подлошке и заптивке, памтећи редослед у коме су постављене (слика 7.2).

3. Уклоните поклопац. Ако се "заглавио", немојте га одвојити никаквим полугама – нежно га лупкајте чекићем обложеним гумом (слика 7.3).

4. Уклоните заптивку поклопца вентила (слика 7.4). Ако заптивка има очигледна оштећења, замените је.

5. Очистите спојне површине поклопца и главе од трагова старе заптивке – пазите да не оштетите саме површине.
Инсталација
6. Поставите поклопац обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:
- а) Пре постављања поклопца вентила, на задњој страни главе цилиндра, нанесите одговарајућу заптивну масу на горње ивице полукружног изреза у глави мотора. На предњем делу главе цилиндра нанети потребну масу за заптивање на две тачке контакта између поклопца носача брегастог вратила и главе цилиндра (слика 7.6, а, б).
- б) Проверите да ли је правилно полагање полагање на главу и покушајте да не померите га када је полагање поклопца (слика 76,у) На претходним моделима полагање имали четири водича захватају, који је требало да се поклопи са рупама у главу боце.
- ц) Затегните матице за монтажу поклопца на наведени обртни момент.
![]() |
![]() |







