Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Odstráňte horný kryt motora Odstráňte svorku a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu. Odstráňte ventil regulátora z krytu a potom odstráňte tesniaci krúžok (kresba 7,1, a-g).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2. Odstráňte uzávery a odskrutkujte tri matice zaisťujúce nitovaný kryt. Odstráňte podložky a tesnenia, pričom si pamätajte, v akom poradí boli nainštalované (kresba 7.2).

3. Odstráňte kryt. Ak sa "zasekla", nevypáčte ju žiadnou pákou – jemne na ňu poklepte pogumovaným kladivom (kresba 7.3).

4. Odstráňte tesnenie krytu ventilu (kresba 7.4). Ak je tesnenie zjavne poškodené, vymeňte ho.

5. Očistite spojovacie plochy krytu a hlavy od stôp starého tesnenia - dávajte pozor, aby ste nepoškodili samotné povrchy.
Inštalácia
6. Nainštalujte kryt v opačnom poradí, v akom ho odstraňujete, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Pred montážou krytu ventilu na zadnú stranu hlavy valcov naneste vhodný tmel na horné okraje polkruhového výrezu v hlave valcov. Na prednú časť hlavy valcov naneste požadovaný tesniaci prostriedok na dva body, kde sa kryt ložiska vačkového hriadeľa dotýka hlavy valca (kresba 7,6, a, b).
- b) Uistite sa, že tesnenie je správne umiestnené na hlave a snažte sa s ním nehýbať pri inštalácii krytu (kresba 76, c) Na predchádzajúcich modeloch mali tesnenia štyri vodiace výstupky, ktoré sa museli zhodovať s otvormi v hlave valcov.
- c) Utiahnite upevňovacie matice krytu predpísaným momentom.
![]() |
![]() |

Text je založený na materiáloch z webovej stránky audimanual.ru






