Odstúpenie
1. Odstráňte horný kryt motora Odstráňte svorku a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu. Odstráňte ventil regulátora z krytu a potom odstráňte O-krúžok (ryža. 7.1, a-d).
2. Odstráňte uzávery a odskrutkujte tri matice zaisťujúce nitovaný kryt. Odstráňte podložky a tesnenia, pamätajte na ich poradie inštalácie (ryža. 7.2).
3. Odstráňte kryt. Ak ona "vyschla", nepáčte ho žiadnymi pákami - jemne poklepte gumenou paličkou (ryža. 7.3).
4. Odstráňte tesnenie krytu ventilu (ryža. 7.4). Ak je tesnenie viditeľne poškodené, vymeňte ho.
5. Dosadacie plochy krytu a hlavy očistite od stôp starého tesnenia – postupujte opatrne, nepoškoďte samotné plochy.
Inštalácia
6. Nainštalujte kryt v opačnom poradí, v akom ho odstraňujete, pričom dbajte na nasledovné:
- A) Pred inštaláciou krytu ventilu na zadnej strane hlavy valcov naneste vhodný tmel na horné okraje polkruhového výrezu v hlave valcov. Na prednú časť hlavy valcov naneste príslušný tesniaci prostriedok na dva kontaktné body podporného krytu vačkového hriadeľa s hlavou valcov (ryža. 7,6, a, b).
- b) Uistite sa, že tesnenie hlavy je správne usadené a snažte sa s ním nehýbať pri inštalácii krytu (ryža 76, in) Na starších modeloch mali tesnenia štyri vodiace výstupky, ktoré museli lícovať s otvormi v hlave valcov.
- V) Utiahnite uzatváracie matice na špecifikovaný krútiaci moment.
Komentáre návštevníkov