Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți capacul superior al motorului Scoateți clema și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la capacul supapei. Scoateți supapa regulatorului de pe capac, apoi scoateți inelul de etanșare (figura 7.1, a-g).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2. Scoateți capacele și deșurubați cele trei piulițe care fixează capacul nituit. Scoateți șaibele și garniturile, amintindu-vă de ordinea în care au fost instalate (Fig. 7.2).

3. Scoateți capacul. Dacă s-a "blocat", nu-l scoateți cu nicio pârghie - bateți-l ușor cu un ciocan acoperit cu cauciuc (Fig. 7.3).

4. Scoateți garnitura capacului supapei (Fig. 7.4). Dacă garnitura are o deteriorare evidentă, înlocuiți-o.

5. Curățați suprafețele de îmbinare ale capacului și capului de urme ale garniturii vechi - aveți grijă să nu deteriorați suprafețele în sine.
Instalare
6. Instalați capacul în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele:
- a) Înainte de a monta capacul supapei, în partea din spate a chiulasei, aplicați un material de etanșare adecvat pe marginile superioare ale decupajului semicircular din chiulasă. În partea din față a chiulasei, aplicați etanșantul necesar în cele două puncte în care capacul lagărului arborelui cu came intră în contact cu chiulasa (figura 7.6, a, b).
- b) Asigurați-vă că garnitura este poziționată corect pe cap și încercați să nu o deplasați la instalarea capacului (Fig. 76, c La modelele anterioare, garniturile aveau patru proeminențe de ghidare care trebuiau să se potrivească cu orificiile din chiulasă).
- c) Strângeți piulițele de montare a capacului la cuplul specificat.
![]() |
![]() |







