Опште информације
1. Турбопуњач се уграђује на све дизел моторе директно у издувну грану. Подмазивање се доводи кроз цев за довод уља, која иде од носача филтера за уље. Уље се одводи у корито кроз повратну уљну цев причвршћену на бочну страну блока цилиндра. Јединица турбопуњача садржи интегрисани експанзиони вентил и вакуумски мембрански актуатор који регулишу притисак појачања који се примењује на усисну грану.
2. Унутрашње компоненте турбине ротирају се веома великом брзином - врло је лако оштетити ако чак и најмањи страни предмет или прљавштина уђу у турбину.
Упозорење: Пре него што одвојите цеви за уље, темељно очистите подручје око њих како бисте спречили да прљавштина уђе у турбину. Да бисте спречили оштећење, чувајте уклоњене компоненте у затвореној кутији. Да бисте спречили да страни предмети и прљавштина уђу у систем, затворите све отворе и канале за усис ваздуха пластичним поклопцима. За чишћење користите само крпе које не остављају длачице.
Уклањање
3. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите сигурносна постоља. Скините доњи поклопац мотора.
4. Ако је потребно, уклоните горњи поклопац мотора.
5. На моделима са клима уређајем, олабавите обртни вијак и вијак затезача и померите ваљак затезача нагоре да бисте ослободили напетост погонског ремена. Скините ремен са радилице, компресора и ременица затезача. Уклоните компресор и завежите га са стране тако да вам не смета као што је описано у поглавље 3. Не одвајајте цеви за расхладно средство.
6. Отпустите стезаљке и одвојите десно црево за усис ваздуха.
7. Отпустите спојни вијак и уклоните повратну цев турбинског уља са десне стране блока цилиндра. Зачепите рупе како бисте спречили прашину и прљавштину.
8. Уклоните завртње који причвршћују турбину за разводник, али оставите два предња вијка да подупиру блок.
9. Уклоните склоп пречистача ваздуха као што је описано у став 2.
10. Отпустите стезаљке и одвојите предње доводно црево од турбопуњача.
11. Одврните спојну матицу и одвојите цев за довод уља од турбине (слика 9.11).
12. Забележите начин уградње два вакуумска црева и одвојите их од контролне јединице притиска појачања (слика 9.12).
13. Одврните матице које причвршћују турбопуњач за катализатор (слика 9.13).
14. Отпустите два монтажна завртња и уклоните компресор из издувног колектора и неутрализатора. Уклоните заптивку.
Инсталација
15. Инсталација - обрнути поступак. Имајте на уму следеће:
- е) Замените заптивке.
- б) Замените све самоконструирајуће матице.
- ц) Пре повезивања цеви за довод уља, напуните турбопуњач чистим моторним уљем из канте за уље.
- д) Затегните матице и завртње на наведеним моментима.
- д) Након покретања мотора, оставите га да ради у празном ходу најмање минут како би уље доспело до лежајева турбине.