Použitie: Pred začatím práce si prečítajte upozornenia v odsek 1. Pred počiatočným načasovaním vstrekovania je potrebný číselník a vhodný adaptér.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie podľa popisu v časti kapitola 5A, presuňte ho preč od výstupu.
2. Odskrutkujte matice a odstráňte plastový kryt nad motorom.
3. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
4. Odstráňte kryt ventilu - pozri kapitolu 2B.
5. Nastavte piest prvého valca na TDC kompresného zdvihu, ako je popísané v kapitola 2B. Na vykonanie tohto postupu budete potrebovať blokovaciu tyč vačkového hriadeľa.
6. Odskrutkujte skrutky spojov a odstráňte palivové vedenie z TNVD. Venujte pozornosť skutočnosti, že spätný ventil je zabudovaný do skrutkového spojenia so spätným potrubím (ryža. 6.6). Odstráňte tesniace podložky.
7. Zaveste štítky na konektory vedenia, odpojte ho od vstrekovacieho čerpadla.
8. Odskrutkujte spojovacie matice palivových potrubí k vstrekovačom a vstrekovaciemu čerpadlu a odstráňte ich ako súpravu (ryža. 6.8). Pri odskrutkovaní armatúr vstrekovacieho čerpadla držte vidlicový kľúč. Snažte sa neohýbať rúrky.
9. Upchať otvory rúrok, trysky armatúr vstrekovacieho čerpadla pred vniknutím nečistôt.
10. Odstráňte napínač rozvodového remeňa podľa popisu v kapitola 2B.
11. Na ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla pripevnite vhodný nástroj, ktorý ho pridrží (ryža. 6.11).
12. Otočte upevňovaciu maticu hviezdičky TNVD o jednu otáčku.
13. Pomocou vhodného sťahováka odstráňte ozubené koleso z hriadeľa vstrekovacieho čerpadla (ryža. 6.13). Pri použití sťahováka nevyvíjajte príliš veľkú silu ani neudierajte na hriadeľ, aby nedošlo k poškodeniu čerpadla.
14. Úplne odskrutkujte maticu a odstráňte hviezdičku. Vyberte kľúč zo štrbiny na hriadeli (ryža. 6.14).
15. Označte umiestnenie čerpadla na držiaku, aby sa uľahčila inštalácia. Odstráňte predné skrutky upevňujúce čerpadlo k montážnej konzole. Prístup k dvom vnútorným skrutkám je možný z prednej časti zadného krytu vstrekovacieho čerpadla. Prístup k ďalšej skrutke je možný zo strany vstrekovacieho čerpadla montážnej konzoly.
16. Odskrutkujte zadnú upevňovaciu skrutku a vyberte čerpadlo z upevňovacieho ramena (ryža. 6.16).
Inštalácia a nastavenie
17. Nainštalujte čerpadlo na konzolu a utiahnite zadnú montážnu skrutku. Utiahnite skrutku a predlžovaciu maticu na špecifikovaný krútiaci moment, aby sa čerpadlo vycentrovalo.
18. Otočte čerpadlo, aby ste ho vycentrovali na podlhovastých otvoroch v prednej časti konzoly, nainštalujte predné montážne skrutky a v tejto fáze ich utiahnite "ručne". Ak inštalujete predchádzajúce čerpadlo, zarovnajte vopred označené značky a utiahnite upevňovacie skrutky.
19. Vložte kľúč do drážky na hriadeli čerpadla, nasaďte hviezdičku a utiahnite maticu. Zatiaľ čo držte ozubené koleso nehybne pomocou nástroja, ktorý ste použili na jeho uvoľnenie, utiahnite maticu na špecifikovaný krútiaci moment.
20. Zarovnajte otvory určené na inštaláciu čerpadla do polohy zodpovedajúcej TDC kompresného zdvihu prvého valca a vložte do nich upevňovací kolík.
21. Nainštalujte rozvodový remeň a napínač podľa popisu v kapitola 2B.
22. Pred pripojením kabeláže a palivového potrubia vykonajte nasledujúce úpravy.
23. Skontrolujte, či sú všetky značky TDC zarovnané, odstráňte prídržnú dosku vačkového hriadeľa a kolík z ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla.
24. Odskrutkujte zátku na zadnej strane vstrekovacieho čerpadla, odstráňte tesniacu podložku a naskrutkujte adaptér (adaptér) s indikačnou hlavou (ryža. 6.24).
25. Zdvihnite ukazovateľ o 2 mm a pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa šípka ukazovateľa nezastaví. Natiahnite ukazovateľ o 1 mm. resetujte váhu.
26. Pomaly otáčajte motorom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na zotrvačníku/prednej doske nezhoduje s ukazovateľom na výreze zvona. Ďalej neotáčajte kľukovým hriadeľom - indikácia sa môže stratiť a postup sa bude musieť zopakovať.
27. Čítanie indikátora (zdvih piestu) v tejto polohe (počiatočný predstih injekcie) by mala byť 0,7±0,2 mm.
28. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla o jednu otáčku a otáčajte čerpadlom, kým sa nedosiahne požadovaná hodnota.
29. Utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla na špecifikovaný krútiaci moment, zopakujte postup a overte, či je indikátor presný.
30. Odstráňte indikátor, zabaľte a utiahnite zátku s novým tesnením.
31. Nainštalujte palivové potrubia medzi vstrekovače a čerpadlo a utiahnite ich matice na predpísaný krútiaci moment.
32. Pripojte konektory elektrického vedenia k čerpadlu.
33. Nainštalujte palivové potrubia zaskrutkovaním spojovacích skrutiek s novými tesniacimi podložkami a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom. Skrutka so spätným ventilom - zo spätného potrubia.
34. Nainštalujte kryt ventilu podľa popisu v kapitola 2B. Nainštalujte vonkajší kryt rozvodového remeňa.
35. Pripojte batériu podľa popisu v kapitola 5A.
36. Teraz musí byť vstrekovacie čerpadlo napumpované ručným čerpadlom. Na vypustenie paliva zo vstrekovacieho čerpadla má vákuová pumpa Audi zabudovanú nádobu. Pripojte čerpadlo k spätnej armatúre vstrekovacieho čerpadla a čerpadlo, kým z čerpadla neprestanú vychádzať bubliny. Nedovoľte, aby sa palivo dostalo do vákuového čerpadla.
37. Pripojte spätné vedenie k čerpadlu, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
38. Teraz musíte skontrolovať dynamický posun vstreku. To si vyžaduje špeciálne diagnostické vybavenie. Požiadajte o pomoc svojho predajcu.
39. Keď skončíte s nastavovaním, vždy uvoľnite matice palivového potrubia a znova ich utiahnite, aby ste uvoľnili napätie, ktoré by mohlo spôsobiť ich prasknutie pri neustálych vibráciách.
40. Nainštalujte vrchný plastový kryt motora.
Komentáre návštevníkov