Poznámka: Pred vykonaním väčšej práce si prečítajte varovanie uvedené v odsek 1.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Odstúpenie
1. Snímač teploty je inštalovaný v zadnej časti hlavy valcov.
2. Ako je popísané v kapitola 1B, vypustite asi štvrtinu chladiacej kvapaliny z motora.
3. Odpojte vedenie a odskrutkujte snímač.
Inštalácia
4. Montáž - opačný postup. Pridajte chladiacu kvapalinu podľa popisu kapitola 1B.
Snímač otáčok motora
Odstúpenie
5. Snímač je inštalovaný na ľavej stene bloku valcov, bližšie k zvonu.
6. Nasmerujte vedenie snímača ku konektoru a odpojte ho.
7. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z bloku.
Inštalácia
8. Montáž - opačný postup.
Uzatvárací ventil paliva
Odstúpenie
9. Ventil je inštalovaný na vrchu rozdeľovacej hlavy vstrekovacieho čerpadla. Najprv vyčistite oblasť okolo ventilu, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
10. Odskrutkujte maticu a odpojte vedenie.
11. Vyklopte meradlo a vyberte tesniaci krúžok, pružinu a piest.
Inštalácia
12. Montáž - opačný postup. Nainštalujte čisté komponenty a utiahnite snímač predpísaným krútiacim momentom.
Štartovací ventil vstrekovania
Odstúpenie
13. Ventil sa inštaluje pod hlavu rozdeľovača na vysokotlakovom čerpadle Najprv vyčistite priestor okolo ventilu, aby sa do systému nedostali nečistoty.
14. Odskrutkujte skrutku a vyberte ventil z čerpadla. Buďte pripravení na rozliatie paliva.
15. Odstráňte O-krúžok, filter, vnútorný O-krúžok.
16. Odpojte káblový konektor.
Inštalácia
17. Montáž - opačný postup. Nainštalujte čisté komponenty a pevne utiahnite skrutku.
Regulačný ventil plniaceho tlaku
Odstúpenie
18. Ventil je upevnený za pravým svetlometom. Odpojte plastové potrubie od sacieho potrubia vedúceho k vzduchovému filtru.
19. Odpojte vedenie.
20. Odstráňte vákuové hadice, pamätajte si poradie ich inštalácie, aby ste sa pri montáži nevystrašili.
21. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte ventil.
Inštalácia
22. Montáž - opačný postup.
Snímač tlaku/teploty nasávaného vzduchu
Odstúpenie
23. Snímač je inštalovaný v sacom potrubí. vedúci od medzichladiča do sacieho potrubia v ľavej zadnej časti motorového priestoru (ryža. 8.23). Odpojte vedenie.
24. Odskrutkujte skrutky a vyberte meradlo zo vzduchového potrubia.
Inštalácia
25. Montáž - opačný postup.
Senzor prietoku vzduchu (DMRV)
Odstúpenie
26. Snímač je inštalovaný v hornom kryte vzduchového filtra (ryža. 8.26).
27. Odpojte plastové vzduchové potrubie od vzduchového filtra.
28. Uvoľnite svorku a odpojte prívodnú vzduchovú hadicu od snímača.
29. Uvoľnite západky a odstráňte kryt z puzdra vzduchového filtra spolu so snímačom. Odpojte vedenie od snímača a odstráňte zostavu.
30. Senzor s clonou je možné demontovať z krytu, ako aj medzivzduchové potrubie. So snímačom manipulujte opatrne – je krehký. Odstráňte tesniaci krúžok.
Inštalácia
31. Montáž - opačný postup.
Elektronická riadiaca jednotka (BEU)
Upozornenie: Pred odpojením konektora po vypnutí zapaľovania počkajte aspoň 30 sekúnd. Po odpojení konektora sa vymažú všetky údaje. ale kódy možných porúch sú uložené v pamäti. Po pripojení konektora je potrebné naprogramovať základné nastavenia. ktoré vyžadujú špecializované vybavenie Audi/VAG. Pri výmene ECU je potrebné zadať aj identifikačný kód novej jednotky do pamäte imobilizéra. Požiadajte o pomoc svojho predajcu.
Odstúpenie
32. BEU je inštalovaný na štíte motora v zadnej časti motorového priestoru. Na modeloch s pravostranným riadením je vpravo, na modeloch s ľavostranným riadením je vľavo.
33. Odpojte kábel "omši" batérie, ako je popísané v kapitola 5A.
34. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt.
Poznámka: Na skorších modeloch s ľavostranným riadením je v krycom paneli pred čelným sklom otvor na prístup k montážnej skrutke, na novších modeloch nie je žiadny otvor – panel je potrebné odstrániť.
35. Uvoľnite pružinovú sponu pomocou skrutkovača a zdvihnite BEU.
Poznámka: Niektoré modely vyžadujú odstránenie pomocnej reléovej skrinky a pomocnej poistkovej skrinky.
36. Uvoľnite svorku a odpojte konektor vodiča od bloku.
Upozornenie: Po vypnutí zapaľovania počkajte aspoň 30 sekúnd pred odpojením konektora.
37. Odstráňte blok z krytu motora. V prípade potreby možno montážne puzdro odstrániť odskrutkovaním montážnych matíc a uvoľnením pera z vodiaceho otvoru.
Inštalácia
38. Montáž - opačný postup. Stlačte západku, kým nezacvakne, a postupne utiahnite upevňovacie skrutky. Pripojte batériu podľa popisu v kapitola 5A.
Poistková skrinka žeraviacej sviečky a systémové relé
Odstúpenie
39. Systémové relé sú inštalované pod krytom BEU. Odpojte drôt "omši" batérie, ako je popísané v kapitola 5A.
40. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt.
41. Ak chcete relé odstrániť, vytiahnite ho priamo z poistkovej skrinky. Ak chcete odstrániť poistkovú skrinku, odpojte káble a odstráňte upevňovacie skrutky.
Inštalácia
42. Montáž - opačný postup.
Spínače brzdového pedálu a spojky
43. Snímače posielajú signály do BEU, ktoré sa používajú na nastavenie dynamického uhla predstihu vstreku. v kapitolách 6 A 9 sú uvedené informácie o ich odstránení a inštalácii.
Senzor teploty paliva
Odstúpenie
44. Snímač je inštalovaný v hornej časti vstrekovacieho čerpadla pod krytom.
45. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt z TNVD. Odstráňte tesnenie.
46. Odskrutkujte skrutky a vyberte meradlo.
Inštalácia
47. Inštalácia je opačný postup. Pevne utiahnite skrutky krytu.
Komentáre návštevníkov