Кампаненты сістэмы кіравання дызельным рухавіком — зняцце і ўстаноўка (Audi A4 B5)

Заўвага: Перад немалым работ прачытайце папярэджанне, якія змяшчаюцца ў параграфе 1.

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці

Зняцце

1. Датчык тэмпературы ўсталяваны ў задняй частцы галоўкі цыліндраў.

2. Як апісана ў чале 1Б, зліце прыблізна чвэрць астуджальнай вадкасці з рухавіка.

3. Адлучыце праводку і вывярніце датчык.

Ўстаноўка

4. Устаноўка - зваротная працэдура. Даліце астуджальную вадкасць, як апісана чале 1Б.

Датчык абаротаў рухавіка

Зняцце

5. Датчык усталяваны на левай сценцы блока цыліндраў, бліжэй да звону.

6. Прасочыце праводку датчыка да раздыма і адключыце яго.

7. Адкруціце шрубу мацавання і зніміце датчык з блока.

Ўстаноўка

8. Устаноўка - зваротная працэдура.

Паліўны запорны клапан

Зняцце

9. Клапан усталяваны зверху на размеркавальнай галоўцы ТНВД. Перш ачысціце месца вакол клапана, каб бруд не патрапіла ў сістэму.

10. Адкруціце гайку і адлучыце праводку.

11. Вывярніце датчык і зніміце ўшчыльняльнае кольца, спружыну і плунжер.

Ўстаноўка

12. Устаноўка - зваротная працэдура. Усталёўвайце чыстыя кампаненты і зацягвайце датчык загаданым момантам.

Клапан пачатку ўпырску

Зняцце

13. Клапан усталяваны пад размеркавальнай галоўкай на ТНВД Перш ачысціце месца вакол клапана, каб бруд не патрапіла ў сістэму.



14. Адкруціце шрубу і зніміце клапан з помпы. Будзьце гатовых разліву паліва.

15. Зніміце ўшчыльняльнае кольца, фільтр, унутранае ўшчыльняльнае кольца.

16. Адлучыце раз'ём праводкі.

Ўстаноўка

17. Усталёўка - зваротная працэдура. Усталёўвайце чыстыя кампаненты і надзейна зацягвайце шрубу.

Клапан кіравання ціскам наддува

Зняцце

18. Клапан умацаваны за правай фарай. Адлучыце пластыкавы паветравод ад впускнога паветравода, які вядзе да паветранага фільтра.

19. Адлучыце праводку.

20. Зніміце вакуумныя шлангі, запомніўшы парадак іх усталёўкі, каб не перапалохаць пры зборцы.

21. Адкруціце гайкі мацавання і зніміце клапан.

Ўстаноўка

22. Усталёўка - зваротная працэдура.

Датчык ціску/тэмпературы паветра на ўпуску

Зняцце

23. Датчык устаноўлены ва ўпускным паветраводзе. кіроўным ад интеркулера да впускного калектара ў левай задняй частцы маторнага аддзялення (мал. 8.23). Адлучыце праводку.



24. Адкруціце шрубы і зніміце датчык з паветравода.

Ўстаноўка

25. Усталёўцы-зваротная працэдура.

Датчык расходу паветра (ДМРВ)

Зняцце

26. Датчык усталяваны ў верхнім вечку паветранага фільтра (мал. 8.26).



27. Адлучыце пластыкавы паветравод ад паветранага фільтра.



28. Прыслабце хамут і адлучыце ўваходны паветраны шланг ад датчыка.

29. Адчэпіце зашчапкі і зніміце вечка з корпуса паветранага фільтра разам з датчыкам. Адлучыце ад датчыка праводку і зніміце вузел.

30. Датчык з экранам можна з вечка зняць, як і прамежкавы паветравод. Звяртайцеся з датчыкам беражліва - ён далікатны. Зніміце ўшчыльняльнае кольца.

Ўстаноўка

31. Усталёўка - зваротная працэдура.

Блок электроннага кіравання (БЭУ)

Папярэджанне: Перад адлучэннем раздыме пачакайце па меншай меры 30 секунд пасля выключэння запальвання. Пры адлучэнні раздыме ўсе ўсталяваныя дзённыя сціраюцца. але коды магчымых няспраўнасцяў у памяці захоўваюцца. Пасла далучэння раздыме неабходна запраграмаваць базавыя ўстаноўкі. для чаго патрабуецца спецыялізаванае абсталяванне Audi/VAG. Пры замене БЭУ трэба таксама ўвесці ў памяць імабілайзера ідэнтыфікацыйны код новага блоку. Звярніцеся па дапамогу да дылера.

Зняцце

32. БЭУ усталяваны на маторным шчыце ў задняй частцы маторнага аддзялення. На мадэлях з правым размяшчэннем рулявога кіравання ён знаходзіцца справа, на мадэлях з левым размяшчэннем - злева.

33. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара, як апісана ў чале 5А.

34. Адкруціце шрубы і зніміце вечка.

Заўвага: На ранніх мадэлях з левым размяшчэннем рулявога кіравання для доступу да ніта мацавання ў якая ўкрывае панэлі перад лэбавым шклом маецца адтуліна, на позніх мадэлях адтуліны не-панэль неабходна зняць.

35. Вызваліце адвёрткай спружынны фіксатар і падніміце БЭУ уверх.

Нататка: Не некаторых мадэлях прыйдзецца пры гэтым зняць блок дадатковых рэле і блок дадатковых засцерагальнікаў.

36. Вызваліце фіксатар і адлучыце ад блока раз'ём праводкі.

Папярэджанне: Пасля выключэння запальвання перад адлучэннем раздыма пачакайце не менш за 30 секунд.

37. Зніміце блок з маторнага шчыта. Калі неабходна, корпус мацавання можна зняць, адкруціўшы гайкі мацавання і вызваліўшы язычок з накіроўвалай адтуліны.

Ўстаноўка

38. Усталёўка - зваротная працэдура. Націсніце на фіксатар да пстрычкі і паступова зацягніце шрубы мацавання. Падлучыце акумулятар, як апісана ў чале 5А.

Скрынка засцерагальнікаў запальных свечак і рэле сістэмы

Зняцце

39. Рэле сістэмы ўсталяваны пад вечкам БЭУ. Адключыце провад "масы" ад акумулятара, як апісана ў чале 5А.

40. Адкруціце шрубы і зніміце вечка.

41. Каб зняць рэле, выцягніце яго прама са скрынкі засцерагальнікаў. Каб зняць скрынку засцерагальнікаў, адлучыце праводку і адкруціце ніты мацавання.

Ўстаноўка

42. Усталёўка - зваротная працэдура.

Датчыкі-выключальнікі тармазной педалі і счапленні

43. Датчыкі пасылаюць у БЭУ сігналы, якія выкарыстоўваюцца для ўсталёўкі дынамічнага кута апярэджання ўпырску. У раздзелах 6 і 9 прыведзена інфармацыя па іх зняцці і ўстаноўцы.

Датчык тэмпературы паліва

Зняцце

44. Датчык усталяваны наверсе ТНВД, пад вечкам.

45. Адкруціце шрубы і зніміце вечка з ТНВД. Зніміце пракладку.

46. Адкруціце шрубы і зніміце датчык.

Ўстаноўка

47. Устаноўка зваротная працэдура. Надзейна зацягніце шрубы мацавання вечка.

[Арыгінальны тэкст даступны на сайце: AudiManual.ru]