Vysušenie chladiaceho systému
Upozornenie: Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor vychladne. Nedovoľte, aby sa nemrznúca zmes dostala do kontaktu s pokožkou a lakovanými povrchmi karosérie. V prípade kontaktu ihneď opláchnite veľkým množstvom vody. Nikdy nenechávajte vypustenú kvapalinu v otvorenej nádobe. Malé deti a zvieratá môže priťahovať sladká vôňa tekutiny a ak sa tekutina dostane do tela, môže to byť smrteľné.
1. Pred vypustením odskrutkujte a odstráňte uzáver expanznej nádoby. Ak motor ešte nie je úplne vychladnutý, zakryte uzáver hrubou handričkou, aby ste predišli obareniu, a pomaly odskrutkujte uzáver, aby ste uvoľnili tlak (zvyčajne je počuť pískanie).
2. V prípade potreby odstráňte ochranný kryt pohonnej jednotky spod auta. Pod spodnú hadicu chladiča umiestnite misku. Uvoľnite spodnú hadicovú svorku, stiahnite ju z armatúry chladiča a nechajte kvapalinu vytiecť do nádrže. Ak ste hadicu dlho neodstránili, miešajte ju rotačnými pohybmi na potrubí chladiča - nevyvíjajte nadmernú silu, aby ste nepoškodili chladič. Chladič je vybavený výpustnou zátkou, no prístup k nemu je možný až po odstránení predného nárazníka.
3. V prípade potreby odstráňte vypúšťaciu zátku pod vodným čerpadlom. Odstráňte staré tesnenie a nahraďte ho novým.
4. Ak sa chladiaca kvapalina nevypustí za účelom jej výmeny za čerstvú a čistú, možno ju znova použiť. Výrobcovia odporúčajú meniť kvapalinu každé dva roky.
5. Pripojte hadicu chladiča k spodnej armatúre a vymeňte vypúšťaciu zátku (s novým tesnením) pod vodným čerpadlom utiahnite na predpísaný krútiaci moment.
Prepláchnutie systému
6. Ak sa zanedbala včasná výmena kvapaliny, alebo sa stratila jej hustota. alebo sa zakalí, zníži sa účinnosť chladiaceho systému, pretože kanály systému sa upchajú hrdzou a inými škodlivými usadeninami. Účinnosť chladiaceho systému je možné obnoviť preplachovaním.
7. Chladič sa umýva oddelene od systému, aby sa jeho tenké kanáliky neupchávali nečistotami vyplavenými z chladiaceho plášťa motora. (Urobte to isté s jadrom ohrievača).
Prepláchnutie radiátora
8. Ak chcete prepláchnuť chladič, odpojte jeho hornú a spodnú hadicu, ako je popísané v kapitola 3.
9. Vložte záhradnú polievaciu hadicu do hornej hadice chladiča. Nasmerujte prúd čistej vody do chladiča a dovtedy ho preplachujte. kým zo spodnej trysky nevytečie prúd čistej vody.
10. Ak sa po primeranej dobe voda nerozjasní, budete musieť použiť prísadu do čistiaceho prostriedku, ktorá sa predáva v mnohých predajniach áut. Pri montáži sa dôsledne riaďte pokynmi výrobcu. Ak je chladič značne znečistený, vyberte ho a do spodnej prípojky vložte zavlažovaciu hadicu, aby ste chladič vypláchli v opačnom smere.
Výplach motora
11. Ak chcete prepláchnuť motor, najskôr odstráňte termostat podľa popisu v kapitola 3. Dočasne nainštalujte kryt termostatu.
12. Po odpojení oboch hadíc od chladiča vložte polievaciu hadicu do hornej hadice chladiča a preplachujte motor prúdom vody, kým čistá voda nevyteká spodnou hadicou.
13. Po prepláchnutí nainštalujte termostat podľa popisu v kapitole 3 a pripojte hadice k chladiču.
Plnenie chladiaceho systému
14. Pred pridaním kvapaliny do systému sa uistite či sú všetky hadice a svorky v dobrom stave, svorky sú bezpečne utiahnuté. Zmes nemrznúcej zmesi a vody by sa mala používať ako chladivo po celý rok, aby sa zabránilo korózii komponentov motora (pozri nasledujúci odsek).
15. Uvoľnite svorku a nasuňte hadicu ohrievača na spojku štítu motora, kým sa neobjaví odvzdušňovací otvor; hadicu úplne neodstraňujte.
16. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte expanznú nádrž z motorového priestoru. Zdvihnite nádrž asi 10 cm nad motor a podoprite ju dreveným blokom alebo priviažte k kapote.
17. Po otočení odstráňte kryt širokej nádrže. Pomaly naplňte systém kvapalinou bez vytvárania bublín.
18. Ak sa vymieňa kvapalina, doplňte niekoľko litrov vody, predpísané množstvo nemrznúcej zmesi a potom zvyšnú vodu.
19. Naplňte kvapalinu, kým nevyteká z odvzdušňovacieho otvoru v armatúre na štíte motora. Hneď ako odtiaľ vytečie kvapalina, pretiahnite hadicu cez armatúru a utiahnite svorku.
20. Hneď ako hladina v expanznej nádrži začne stúpať, niekoľkokrát stlačte hornú a spodnú hadicu chladiča, aby ste uvoľnili vzduchové uzávery. Pridajte kvapalinu po značku MAX, naskrutkujte uzáver nádržky a zaistite ho na mieste.
21. Naštartujte motor (nepresahuje 1500 min-1) nechajte ho zohriať tri minúty. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým nebude spodná hadica chladiča horúca.
22. Skontrolujte netesnosti, najmä okolo poškodených komponentov. Skontrolujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži a v prípade potreby ju doplňte. Upozorňujeme, že pri kontrole hladiny musí byť motor studený. Ak otvoríte uzáver expanznej nádrže na horúcom motore, prikryte ho hrubou handrou a pomaly ho vypnite, aby sa uvoľnil tlak (zvyčajne je počuť pískanie). Počkajte, kým sa tlak úplne neuvoľní, až potom úplne odskrutkujte zátku. Nikdy neodskrutkujte zástrčku ihneď na horúcom motore.
Miešanie nemrznúcej zmesi
Upozornenie: modely vyrobené pred júnom 1996 boli naplnené nemrznúcou zmesou, katalógové číslo VAG G011ABC (zelená farba). Modely vyrobené po júli 1996 sú plnené nemrznúcou zmesou, katalógové číslo VAG G012ABD (Červená). NEMIEŠAJTE tieto nemrznúce zmesi v žiadnom pomere - môžete si vážne poškodiť motor. Ak je nemrznúca zmes v expanznej nádrži hnedá, potom je systém naplnený (doliate) nemrznúca zmes nesprávneho typu. Ak nie ste presvedčení, že typ naplnenej nemrznúcej zmesi poznáte, alebo existuje podozrenie, že do systému vnikla cudzia nemrznúca zmes, najlepšie je vypustiť ju, prepláchnuť systém a naplniť predpísaným typom nemrznúcej zmesi.
23. Nemrznúca zmes by sa mala vždy meniť v predpísaných intervaloch výmeny. Je to potrebné nielen z hľadiska zachovania nemrznúcich vlastností kvapaliny, ale aj preto, že postupom času antikorózne prísady strácajú svoje vlastnosti a je potrebná výmena kvapaliny, aby sa zabránilo korózii motora.
24. Vždy používajte nemrznúcu zmes na báze etylénglykolu, ktorá je najvhodnejšia pre viackovové systémy. Percentuálne zloženie zmesi nemrznúcej zmesi a vody a úroveň zamrznutia sú uvedené v technické údaje.
25. Pred pridaním nemrznúcej zmesi je potrebné chladiaci systém vypustiť, podľa možnosti prepláchnuť, skontrolovať stav všetkých hadíc.
26. Po naplnení chladiacou kvapalinou musí byť na expanznú nádrž pripevnený štítok, v ktorom by mala byť uvedená koncentrácia nemrznúcej zmesi a dátum plnenia. Všetky následné doplňovania musia byť vykonané s rovnakou značkou a koncentráciou nemrznúcej zmesi.
27. Do ostrekovača nepoužívajte nemrznúcu zmes, pretože by mohla poškodiť lak karosérie. Ostatné kvapaliny sú určené na plnenie systému ostrekovačov.
Komentáre návštevníkov