Použitie: Kvapalina sa musí meniť každé 4 roky alebo 60 000 km, podľa toho, čo nastane skôr.
1. Zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte podpery zdvihákov. Odstráňte spodný kryt motora.
Použitie: Pre presnosť mechaniky Audi sa používa elektródový tester, ktorý je napojený na elektronický riadiaci systém automatickej prevodovky, ktorý zisťuje teplotu kvapaliny (mala by byť v rozmedzí 35... 40°C) Preto sa odporúča zveriť túto operáciu odborníkom autoservisu. Postup popísaný nižšie zahŕňa konečnú kontrolu hladiny oleja v automatickej prevodovke za pomoci špecialistov autoservisu predajcu.
2. Upozorňujeme, že kvapalina sa vylieva spod auta, takže auto by malo byť zdvihnuté dosť vysoko.
3. Pod automatickú prevodovku umiestnite vhodný riad. Utrite panvicu, odskrutkujte kontrolnú zátku a vyberte ju spolu s meracou trubicou (ryža. 29.3). Olej sceďte do vystlanej nádoby.
Ryža. 29.3. Komponenty olejovej vane automatickej prevodovky (01N):
1. Ovládacia zástrčka
2. Meracia trubica
3. Tesniaci uzáver so zátkou
4. Tesniaci uzáver typu B, ktorý sa má po odstránení vymeniť
5. Tesniaci uzáver skoršie modely
6. Tesniaci uzáver neskorého modelu
4. Naskrutkujte meraciu trubicu a utiahnite ju predpísaným uťahovacím momentom.
5. Odstráňte tesniaci uzáver z plniacej trubice namontovanej na boku vane.
Aplikácia: tesniace uzávery neskorého modelu je potrebné po každom odstránení vymeniť - sú jednorazové.
6. Nalejte kvapalinu do vaničky, kým nevytečie z meracej trubice.
7. Zapnite režim "R", naštartujte motor na voľnobeh a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu. V prípade potreby dolievajte tekutinu, kým nezačne vytekať z meracej trubice.
8. Stlačte brzdový pedál, postupne zapnite každý režim automatickej prevodovky na tri sekundy a potom presuňte páku voliča do polohy "R".
9. V tejto fáze mechanici Audi pripevnia tester, aby sa uistili, že teplota kvapaliny je medzi 35...40°C.
Poznámka: Ak kvapalinu dopĺňate pri nižšej teplote, môže pretiecť. Ak pijete tekutinu pri zvýšenej teplote, nemôžete ju doplniť.
10. Pri držaní motora na voľnobehu nechajte prebytočnú kvapalinu vytiecť cez meraciu trubicu.
11. Vypnite motor, nainštalujte riadiacu zátku s novým tesnením a utiahnite ju predpísaným momentom.
12. Nasaďte nový tesniaci uzáver na plniacu hadičku.
13. Spustite auto.
Komentáre návštevníkov