Alkalmazás: A folyadékot 4 évente vagy 60 000 km-enként kell cserélni, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
1. Húzza be a kéziféket, emelje fel a jármű elejét és szerelje fel a biztonsági állványokat. Távolítsa el az alsó motorburkolatot.
Alkalmazás: A pontosság érdekében az Audi szerelők az automata váltó elektronikus vezérlőrendszeréhez csatlakoztatott elektróda tesztert használnak, amely meghatározza a folyadék hőmérsékletét (35...40°C-on belül kell lennie, ezért ezt a műveletet a márkaszervizben javasolt szakemberre bízni). Az alábbiakban leírt eljárás magában foglalja az automatikus sebességváltó olajszintjének végső ellenőrzését a márkakereskedés autószervizének szakemberei segítségével.
2. Vegye figyelembe, hogy a folyadékot az autó alól öntik ki, ezért az autót elég magasra kell emelni.
3. Helyezzen egy megfelelő edényt az automata sebességváltó alá. Törölje le az edényt, csavarja ki a vezérlődugót, és távolítsa el a mérőcsővel együtt (29.3. ábra). Egy tálba csepegtessük le az olajat.
29.3. ábra. Automata sebességváltó olajteknő alkatrészei (01N):
1. Vezérlődugó
2. Mérőcső
3. Tömítő kupak dugóval
4. B típusú tömítősapka, eltávolítás után vissza kell cserélni
5. Korai modellek tömítősapkája
6. Késői modell zárókupak
4. Csavarja be a mérőcsövet és húzza meg a megadott nyomatékkal.
5. Távolítsa el a tömítősapkát az edény oldalára szerelt töltőcsőről.
Alkalmazás: a későbbi modellek tömítőkupakjait minden eltávolítás után vissza kell cserélni - eldobhatóak.
6. Öntsön folyadékot a tálcába, amíg el nem kezd kifolyni a mérőcsőből.
7. Kapcsolja be a "P" módot, indítsa be a motort alapjáraton, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre. Ha szükséges, adjon hozzá folyadékot, amíg el nem kezd kifolyni a mérőcsőből.
8. Nyomja meg a fékpedált, kapcsoljon be minden automata sebességváltó üzemmódot három másodpercre, majd állítsa a választókart "P" helyzetbe.
9. Ebben a szakaszban az Audi szerelői egy tesztert csatlakoztatnak annak biztosítására, hogy a folyadék hőmérséklete a 35...40°C tartományon belül legyen.
Megjegyzés: Ha alacsonyabb hőmérsékleten ad hozzá folyadékot, az kiszóródhat. Ha befejezi a folyadék fogyasztását magas hőmérsékleten, előfordulhat, hogy nem kell utántöltenie.
10. A motort alapjáraton tartva hagyja, hogy a felesleges folyadék kifolyjon a mérőcsövön keresztül.
11. Állítsa le a motort, csavarja be az ellenőrző dugót egy új tömítéssel és húzza meg a megadott nyomatékkal.
12. Helyezze fel az új tömítősapkát a töltőcsőre.
13. Engedje le a járművet.
Az eredeti cikk elérhető az online forráson AUDIMANUAL