Ellenőrzéskor a sebességváltó olaj hőmérsékletének valamivel +35°C alatt kell lennie, ami rövid időn belül a motor beindítása után ér el. A hőmérséklet meghatározásához a VW diagnosztikai berendezését csatlakoztatni kell a csatlakozóhoz. Ellenkező esetben a hőmérséklet csak hozzávetőlegesen határozható meg.
Ellenőrzéskor védőszemüveget kell viselni.
Automata sebességváltó 01K, 01F és 018
Olajcsere
Szerelje fel a VAG 1306 raklapot a sebességváltó alá.
Rizs. 2–21. A töltődugók elhelyezkedése (1) és lecsepegtetjük (2) furatok az automata sebességváltókhoz 01K és 01F
Rizs. 2–22. A töltődugók elhelyezkedése (1) és lecsepegtetjük (2) lyukak automata sebességváltó 018
Csavarja ki a dugót 2 (rizs. 2–21., 2–22) leeresztő nyílást és engedje le az olajat a sebességváltóból.
Csavarja be a dugót 2 egy új tömítéssel, és húzza meg 40 Nm nyomatékkal.
Csavarja ki az olajbetöltő nyílás 1. dugóját.
Akasszon fel egy VAG 1924 tartályt G 052 162 A olajjal a sebességváltó fölé, például a hűtőrács szintjére.
Öntsön olajat a VAG 1924 tartályból az olajbetöltő nyílás alsó széléig.
Indítsa el a motort alapjáraton, és töltsön be olajat az olajbetöltő nyílás alsó széléig.
Távolítsa el a VAG 1924 tartályt, csavarja be a dugót az olajbetöltő nyílásba, és húzza meg kézzel.
Amikor a motor alapjáraton jár, nyomja meg a fékpedált, és váltakozva mozgassa a választókart minden pozícióba 2-3 másodperces késleltetéssel.
Kapcsolja le a gyújtást.
Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban.
Az olajszint ellenőrzése
Az olajszintet úgy kell ellenőrizni, hogy az autó vízszintes helyzetben van, a sebességváltó 30°C-ra felmelegszik, és a választókar állásban van P. A légkondicionálót és a fűtési rendszert ki kell kapcsolni.
Csatlakoztassa a VAG 1551 készüléket a hibák kiolvasásához.
Indítsa be a motort alapjáraton, és ellenőrizze a sebességváltó hőmérsékletét, amely nem haladhatja meg a 30°C-ot.
+35 és +40°C közötti automata sebességváltó hőmérsékleten csavarja ki az olajbetöltő nyílás 1 csavarját (lásd az ábrát. 2–21). Az olajszint normális, ha az olaj kissé kifelé szivárog (melegítéskor a szint emelkedése következtében).
Ha a szint alacsony, öntsön olajat az olajbetöltő nyílásba.
Csavarja be a dugót az olajbetöltő nyílásba, és húzza meg 60 Nm nyomatékkal.
Az olaj állapotának ellenőrzése
Automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzésekor ellenőrizze az olaj állapotát is. Hasonlítsa össze az új olajjal színe, illata és viszkozitása szempontjából.
Ha a sebességváltó olaja sötét vagy majdnem fekete, égett szagú, akkor a sebességváltó súrlódó burkolatai elhasználódtak.
Ha tejszerű az olaj a sebességváltóban, az azt jelenti, hogy víz került bele. Ez akkor fordulhat elő, ha az autót folyamatosan rövid utakra használják. Ha az olaj színe hosszú vezetés után sem változik, akkor az olajat cserélni kell.
Az olaj sötétbarna és tapintásúvá válhat a sebességváltó túlmelegedése vagy a sebességváltó túl magas szintje miatt. Ha az olajcsere nem működik, forduljon szakszervizhez.
Ha az olajszint ellenőrzése vagy az olajcsere során egy automata sebességváltóban szennyeződésrészecskéket vagy fémforgácsokat találnak az olajban, akkor az automata sebességváltót egy speciális szervizben kell diagnosztizálni vagy megjavítani.
Látogatói megjegyzések