Itt látható az elsőkerék-hajtású Audi-100 és VW/AUDI-hajtású automata sebességváltó véghajtásának olajszabályzó csavarja.
A nyíl az automata sebességváltó végső hajtásához szükséges olajszabályozó csavarra mutat. Itt látható egy ZF hajtás elsőkerék-hajtású járműhöz.
Mindkét nyíl az Audi-100 összkerék-meghajtású automata sebességváltó első és hátsó kerékhajtásához tartozó végső hajtóolaj-szabályozó csavarokat mutatja. A hátsó kerék meghajtásának hátsó vezérlőcsavarját nem szabad összetéveszteni a hátsó véghajtással, amelynek saját vezérlőcsavarja és kipufogócsavarja van.
ATF csere
Normál üzemben a karbantartási terv 60 000 km-enként ATF-cserét ír elő. Ez kiszívja a régi folyadékot, és egyszerre tisztítja meg az olajteknőt és az olajszűrőt – ez egy feladat az Audi műhelyében.
Látogatói megjegyzések