Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Provjera razine ulja u glavnom zupčaniku automatskog mjenjača (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Provjera razine ulja u glavnom zupčaniku automatskog mjenjača
            0
Zadnji pogon automatskog mjenjača koristi drugačiju vrstu ulja od one koja se koristi u ručnom mjenjaču. To bi trebalo biti sintetičko ulje za mjenjače CE 75 W-90, koje u Audi radionici ima specifikaciju G 052145 A1 (0,5 l), odnosno G 052145 A2 (1,0 l). Zamjena ulja nije predviđena, ali je potrebno provjeriti razinu ulja ako je kućište glavnog mjenjača izvana onečišćeno uljem ili je razina ATF-a u automatskom mjenjaču porasla ili pala bez znakova vanjskog curenja. U ovom slučaju moguće je da je došlo do "razmjene" maziva između planetnog prijenosnika i krajnjeg prijenosnika, kao što je opisano u prethodnom odjeljku. Razina ulja kontrolira se prema shemi opisanoj u prethodnom odjeljku. Razina ulja se provjerava kako je opisano u odjeljku "Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču". Volumeni punjenja: od 0,7 do 1,0 l (ovisno o modelu). Upamtite: kod modela s pogonom na sve kotače, automatski mjenjač ima dva zadnja pogona, a time i dva upravljačka vijka.

Ovdje je prikazan vijak za razinu ulja za završni pogon automatskog mjenjača za Audi-100 s pogonom…

Ovdje je prikazan vijak za razinu ulja za završni pogon automatskog mjenjača za Audi-100 s pogonom na prednje kotače i VW/AUDI-drive.


Strelica pokazuje na vijak za kontrolu ulja za završni pogon automatskog mjenjača. Ovdje je…

Strelica pokazuje na vijak za kontrolu ulja za završni pogon automatskog mjenjača. Ovdje je prikazan ZF pogon za vozilo s prednjim pogonom.




Obje strelice pokazuju vijke za kontrolu ulja za zadnje pogone za prednje i stražnje pogone u…

Obje strelice pokazuju vijke za kontrolu ulja za zadnje pogone za prednje i stražnje pogone u automatskom mjenjaču Audi-100 s pogonom na sve kotače. Stražnji kontrolni vijak za zadnji pogon stražnjih kotača ne treba brkati sa stražnjim završnim pogonom koji ima vlastiti kontrolni vijak i navoje čepa za odzračivanje.


Zamjena ATF-a



U normalnom radu, raspored održavanja predviđa zamjenu ATF-a svakih 60.000 km. Time se isisava stara tekućina, a istovremeno čišćenje korita ulja i cjedila za ulje je posao za Audi servis.
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Rad i održavanje
Sljedeći članci

Provjera razine ATF-a u automatskom mjenjaču
Provjera razine ulja u pogonu stražnje osovine
Provjera razine ulja ručnog mjenjača
Provjera razine tekućine servo upravljača
Podmazivanje kabelskih pogona, šarki i brava


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Ručni mjenjač — provjera razine ulja Audi 80 B4 (1991-1996)
Provjera razine ulja u mjenjaču ručnog mjenjača Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Provjera razine ulja u glavnom zupčaniku automatskog mjenjača Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Provjera razine i punjenja ulja Audi A6 C5 (1997-2004)
Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču Audi A8 D2 (1994-2002)
Provjera razine ulja u mjenjaču u ručnom mjenjaču Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Motor — Provjera razine ulja Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 22 + 36 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.