Az ellenőrzéshez az automata sebességváltóban lévő olajnak üzemi hőmérsékletűnek kell lennie. Az automata sebességváltókban az olajszint az olaj hőmérsékletétől függ. Ha hideg van, a szint alacsony. Hosszú utazás után az olajszint általában magas.
1. Vezessen körülbelül 10 km-t, hogy felmelegítse az olajat.
2. Húzza be a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltó kart "P" helyzetbe.
3. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
4. Távolítsa el az olajszint-jelzőt (nívópálcát), amely menetirányból nézve a motor bal oldalának hátulján található (lásd az illusztrációt).
5. Törölje le a nívópálcát egy tiszta, szöszmentes ruhával.
6. Helyezze vissza a nívópálcát, és vegye ki ismét. Az olajszintnek mindkét jel között kell lennie. A hajtóműolaj térfogata a nívópálca felső és alsó jelölése között 0,23 liter. A nívópálca hegyén lévő jelölés a hidegbe öntött sebességváltó-olaj cseréjekor történő mérésre szolgál.
Figyelem! A korábbi években a sebességváltó olaj átlátszó vagy rózsaszín színű volt. Jelenleg a sebességváltó olaj fekete-barna árnyalatot kap működés közben.
Ha a nívópálcán lévő olajnak égett szaga van, az az automata sebességváltó hibáját jelzi.
Ha alacsony az olajszint az automata sebességváltóban, győződjön meg arról, hogy a sebességváltó tömített, mielőtt olajat tölt a sebességváltóba. Az automata sebességváltó szivárgásával kapcsolatos minden munkát műhelyre kell bízni.
A túl magas olajszint a sebességváltóban a bolygókerekes hajtómű és a főhajtómű közötti tömítőtömítés meghibásodásának a következménye. Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltó véghajtásában. Ha a végső meghajtófolyadék szintje alacsony, forduljon egy műhelyhez a tömítés és az automata sebességváltó folyadék cseréje érdekében.
Ha a fő sebességváltó olajszintje normális, távolítsa el a felesleges olajat az automata sebességváltóból, mert ez a sebességváltó meghibásodásához vezethet.
A kézi sebességváltó olaja nem alkalmas automata sebességváltóval felszerelt járművek végső vezetésére. SAE 90 viszkozitásúnak kell lennie, és meg kell felelnie az egyik specifikációnak:
- API GL 5 ill
- MIL-L-2105 B.
Dízelmotorok esetén a végső hajtóolaj viszkozitása SAE 75 W 90 kell, hogy legyen, és meg kell felelnie az alábbi előírások egyikének:
- G 052 145 A1 vagy
- G 052 145 A21.
Olajcsere nem biztosított. Ugyanakkor ellenőrizni kell az olajszintet a főhajtóműben.
A jármű normál üzemi körülményei között a karbantartási terv előírja az automata sebességváltó váltóolajának cseréjét 60 000 km-nél. Ebben az esetben a régi olajat eltávolítjuk, az olajteknőt és a szitát megmossuk. Minden munkát a műhelyben kell elvégezni.
(A szöveget az online forrás biztosította: AUDIMANUAL.RU)