За да проверите, маслото в автоматичната трансмисия трябва да е на работна температура. Нивото на маслото в автоматичните трансмисии зависи от температурата на маслото. Ако е студено, значи нивото е ниско. След дълго пътуване нивото на маслото обикновено е повишено.
1. Карайте приблизително 10 км, за да загреете маслото.
2. Задействайте ръчната спирачка и преместете лоста за управление на трансмисията в положение "P".
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
4. Отстранете прътовия индикатор (сонда) за нивото на маслото, разположен, ако гледате по посока на движението, зад лявата страна на двигателя (вижте илюстрацията).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/1522.jpg)
5. Избършете измервателната пръчка с чиста кърпа без мъх.
6. Поставете отново измервателната пръчка и я извадете отново. Нивото на маслото трябва да е между двете маркировки. Количеството трансмисионно масло между горната и долната маркировка на измервателната пръчка е 0,23 литра. Маркировката на върха на измервателната пръчка е предназначена за измервания при смяна на трансмисионно масло, напълнено със студено.
Внимание! В предишни години трансмисионното масло беше прозрачно или розово на цвят. В момента трансмисионното масло придобива черно-кафяв оттенък по време на работа.
Ако маслото на пръчката има миризма на изгоряло, това означава дефект в автоматичната скоростна кутия.
Ако нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия е ниско, тогава преди да добавите масло към скоростната кутия, уверете се, че скоростната кутия е стегната. Цялата работа, свързана с изтичане на автоматична скоростна кутия, трябва да бъде поверена на сервиз.
Твърде високото ниво на маслото в скоростната кутия е резултат от дефектно уплътнение между планетарната предавка и крайната предавка. Проверете нивото на маслото в главната предавка на автоматичната скоростна кутия. Ако нивото на маслото в крайната предавка е ниско, занесете го в сервиз, за да смените уплътнението и маслото на автоматичната трансмисия.
Ако нивото на маслото в главната предавка е нормално, тогава отстранете излишното масло в автоматичната скоростна кутия, защото това може да доведе до дефект в скоростната кутия.
Маслото за ръчни трансмисии не е подходящо за крайно задвижване на автомобили с автоматична скоростна кутия. Трябва да има вискозитет SAE 90 и да отговаря на една от следните спецификации:
- API GL 5 или
- MIL-L-2105 B.
За дизелови двигатели маслото за крайно задвижване трябва да има вискозитет SAE 75 W 90 и да отговаря на една от следните спецификации:
- G 052 145 A1 или
- G 052 145 A21.
Не е включена смяна на масло. В същото време е необходимо да проверите нивото на маслото в крайното задвижване.
При нормални условия на работа на автомобила планът за поддръжка предвижда смяна на трансмисионното масло в автоматична трансмисия при пробег от 60 000 км. В същото време се отстранява старото масло и се измиват масленият съд и ситото. Цялата работа трябва да се извършва в работилницата.
Коментари на посетители