Pre kontrolu musí mať olej v automatickej prevodovke prevádzkovú teplotu. Hladina oleja v automatických prevodovkách závisí od teploty oleja. Ak je zima, hladina je nízka. Po dlhej ceste je hladina oleja zvyčajne vysoká.
1. Jazdite asi 10 km, aby sa olej zohrial.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do polohy "P".
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
4. Odstráňte ukazovateľ hladiny oleja (mierku), ktorý sa nachádza pri pohľade v smere jazdy v zadnej časti ľavej strany motora (pozri ilustráciu).
5. Utrite mierku čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
6. Znovu vložte mierku a znova ju vyberte. Hladina oleja by mala byť medzi oboma značkami. Objem prevodového oleja medzi hornou a dolnou značkou na mierke je 0,23 litra. Značka na hrote mierky je určená na meranie pri výmene prevodového oleja, ktorý sa naleje za studena.
Pozor! V predchádzajúcich rokoch bol prevodový olej číry alebo ružovej farby. V súčasnosti prevodový olej počas prevádzky získava čierno-hnedý odtieň.
Ak má olej na mierke zápach spáleniny, znamená to poruchu automatickej prevodovky.
Ak je hladina oleja v automatickej prevodovke nízka, mali by ste sa pred pridaním oleja do prevodovky uistiť, že prevodovka je utesnená. Všetky práce súvisiace s netesnosťou v automatickej prevodovke by mali byť zverené servisu.
Príliš vysoká hladina oleja v prevodovke je dôsledkom chyby tesniaceho tesnenia medzi planétovým kolesom a hlavným kolesom. Skontrolujte hladinu oleja v koncovom prevode automatickej prevodovky. Ak je hladina kvapaliny v koncovom prevode nízka, obráťte sa na servis, aby vymenili tesnenie a kvapalinu automatickej prevodovky.
Ak je hladina oleja v hlavnom prevodovom stupni normálna, odstráňte prebytočný olej z automatickej prevodovky, pretože to môže viesť k poruche prevodovky.
Olej do manuálnej prevodovky nie je vhodný pre finálny pohon vozidiel s automatickou prevodovkou. Musí mať viskozitu SAE 90 a spĺňať jednu zo špecifikácií:
- API GL 5 príp
- MIL-L-2105 B.
V prípade dieselových motorov musí mať konečný hnací olej viskozitu SAE 75 W 90 a spĺňať jednu z nasledujúcich špecifikácií:
- G 052 145 A1 alebo
- G 052 145 A21.
Výmena oleja nie je poskytovaná. Zároveň je potrebné skontrolovať hladinu oleja v hlavnom prevode.
Za normálnych prevádzkových podmienok vozidla plán údržby počíta s výmenou prevodového oleja v automatickej prevodovke po 60 000 km. V tomto prípade sa starý olej odstráni a olejová vaňa a sito sa umyjú. Všetky práce sa musia vykonávať v dielni.