Automatická prevodovka automobilov AUDI 80 je hydraulická a má elektronické ovládanie. Automatická prevodovka je štvorstupňová a má dva programy, ktoré sa zapínajú príslušným spínačom: «E» (ekonomický režim) A «S» (športový režim).
Základom automatickej prevodovky sú takzvané planétové súkolesie, pozostávajúce z ozubeného kolesa, okolo ktorého sa otáčajú ďalšie tri ozubené kolesá. Súprava dvoch prevodových stupňov tvorí vlastnú malú dvojstupňovú prevodovku. Zmena prevodového pomeru sa vykonáva pridržaním alebo uvoľnením častí planétového súkolesia, čo zabezpečuje hydraulika. Viacstupňová automatická prevodovka je zabezpečená sekvenčným zaradením troch planétových súkolesí.
Prenos krútiaceho momentu motora na prevodovku sa vykonáva pomocou kvapaliny. Motor poháňa obežné koleso čerpadla v meniči krútiaceho momentu (menič krútiaceho momentu). Z čerpadla meniča krútiaceho momentu prúdi kvapalina automatickej prevodovky na koleso turbíny spojené s prevodovkou a uvádza ho do pohybu. Obežné koleso čerpadla a turbínové koleso sa otáčajú rôznymi rýchlosťami. Pri rozjazde je tento rozdiel v počte otáčok maximálny a so zvyšujúcou sa rýchlosťou sa rozdiel stáva minimálny. Bežné automatické prevodovky však zvyknú mať určitý preklz. Automatické prevodovky inštalované na vozidlách AUDI 80 majú spojku na blokovanie meniča krútiaceho momentu, čím sa zabezpečuje pevné spojenie medzi motorom a prevodovkou pri 3. a 4. prevodovom stupni. Zároveň sa tým znižuje spotreba paliva (pozri obrázok 3.0).
Komentáre návštevníkov