Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Automatická prevodovka (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Automatická prevodovka
            0
Obsah: 2 - Vylepšený prenos ↓ 1 - Poloha pre rozjazd a stúpanie do… ↓
R - Parkovanie

Mechanický zámok kolies.

Prevodový stupeň "P" je možné zaradiť len pri stojacom vozidle.

R – spätný chod

Prevodový stupeň "R" je možné zaradiť len vtedy, keď vozidlo stojí a motor beží na voľnobeh. Pred zaradením prevodového stupňa "R" stlačte tlačidlo na rukoväti.

N - Neutrálne

E - Prevod dopredu (ekonomický režim prevádzky motora)

Táto prevodovka je dostupná len pre vozidlá s naftovým motorom.

D - Pohyb

Tento prevod je hlavný, keď sa auto pohybuje.

Tento prevod je hlavný, keď sa auto pohybuje.


2 - Vylepšený prenos



Prevod "2" sa používa pri jazde do kopca, kde je potrebné preradiť na nižší prevodový stupeň a využiť brzdenie motorom.

Maximálna rýchlosť prevodového stupňa "2" nesmie prekročiť 115 km/h (pre dieselové motory 90 km/h).

Prevodový stupeň "2" z prevodového stupňa "D" sa zaradí automaticky, keď rýchlosť vozidla klesne na 115 km/h (90 km/h pre diesel).

1 - Poloha pre rozjazd a stúpanie do strmých kopcov



Ak chcete páku presunúť do tejto polohy, musíte stlačiť blokovacie tlačidlo na rukoväti páky.

Maximálna rýchlosť pohybu nesmie presiahnuť 65 km/h (50 km/h pre diesel).



Po zaradení prevodového stupňa "1" sa vozidlo rozbehne a pokračuje v pohybe bez preradenia na prevodové stupne "2" a "D".

Táto poloha slúži na prekonávanie strmých stúpaní a dosiahnutie maximálneho brzdenia motorom.

Kick-down systém



Systém kick-down zaisťuje maximálne zrýchlenie. Ak ho chcete zapnúť, musíte na konci zdvihu stlačiť plynový pedál úplne nadol s dodatočnou silou. Preradenie na vyšší prevodový stupeň sa prejaví s oneskorením. V tejto polohe plynového pedála sa pri každom prevodovom stupni využíva maximálny výkon motora.
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: Používateľská príručka
Ďalšie články

Radiaca páka
Páka parkovacej brzdy
Opierky hlavy
Poklop kufra
Spínač zapaľovania
Nastavenie voľnobežných otáčok studeného motora
Kontrolné lampy
Palubný riadiaci systém (OBCS)


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Prevodovka — demontáž a montáž Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Automatická prevodovka Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Prevodovka a koncový pohon Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Automatická prevodovka Audi A6 C5 (1997-2004)
Automatická prevodovka Audi A8 D2 (1994-2002)
Mechatronická prevodovka s dvojkotúčovou spojkou «J743» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Prevodovka vačkového hriadeľa sacích ventilov s variabilným… Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 13 + 49 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.