Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Automatická prevodovka (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, diesel)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Automatická prevodovka
            0
Obsah: 2 - Vylepšený prenos ↓ 1 - Poloha pre rozjazd a stúpanie do… ↓
R - Parkovanie

Mechanický zámok kolies.

Prevodový stupeň "P" je možné zaradiť len pri stojacom vozidle.

R – spätný chod

Prevodový stupeň "R" je možné zaradiť len vtedy, keď vozidlo stojí a motor beží na voľnobeh. Pred zaradením prevodového stupňa "R" stlačte tlačidlo na rukoväti.

N - Neutrálne

E - Prevod dopredu (ekonomický režim prevádzky motora)

Táto prevodovka je dostupná len pre vozidlá s naftovým motorom.

D - Pohyb

Tento prevod je hlavný, keď sa auto pohybuje.

Tento prevod je hlavný, keď sa auto pohybuje.


2 - Vylepšený prenos



Prevod "2" sa používa pri jazde do kopca, kde je potrebné preradiť na nižší prevodový stupeň a využiť brzdenie motorom.

Maximálna rýchlosť prevodového stupňa "2" nesmie prekročiť 115 km/h (pre dieselové motory 90 km/h).

Prevodový stupeň "2" z prevodového stupňa "D" sa zaradí automaticky, keď rýchlosť vozidla klesne na 115 km/h (90 km/h pre diesel).

1 - Poloha pre rozjazd a stúpanie do strmých kopcov



Ak chcete páku presunúť do tejto polohy, musíte stlačiť blokovacie tlačidlo na rukoväti páky.

Maximálna rýchlosť pohybu nesmie presiahnuť 65 km/h (50 km/h pre diesel).



Po zaradení prevodového stupňa "1" sa vozidlo rozbehne a pokračuje v pohybe bez preradenia na prevodové stupne "2" a "D".

Táto poloha slúži na prekonávanie strmých stúpaní a dosiahnutie maximálneho brzdenia motorom.

Kick-down systém



Systém kick-down zaisťuje maximálne zrýchlenie. Ak ho chcete zapnúť, musíte na konci zdvihu stlačiť plynový pedál úplne nadol s dodatočnou silou. Preradenie na vyšší prevodový stupeň sa prejaví s oneskorením. V tejto polohe plynového pedála sa pri každom prevodovom stupni využíva maximálny výkon motora.

Pôvodná verzia je na portáli: audimanual.ru
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: Používateľská príručka
Ďalšie články

Radiaca páka
Páka parkovacej brzdy
Opierky hlavy
Poklop kufra
Spínač zapaľovania
Nastavenie voľnobežných otáčok studeného motora
Kontrolné lampy
Palubný riadiaci systém (OBCS)


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Prevodovka — demontáž a montáž Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Automatická prevodovka Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Prevodovka a koncový pohon Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Automatická prevodovka Audi A6 C5 (1997-2004)
Automatická prevodovka Audi A8 D2 (1994-2002)
Mechatronická prevodovka s dvojkotúčovou spojkou «J743» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Prevodovka vačkového hriadeľa sacích ventilov s variabilným… Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 13 + 22 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.