Blocare mecanică a roților.
Treapta "P" poate fi cuplată numai când vehiculul este staționat.
R – invers
Treapta "R" poate fi cuplată numai când vehiculul este staționat și motorul este la ralanti. Înainte de a cupla treapta "R", apăsați butonul de pe mâner.
N - neutru
E - Treapta înainte (mod economic de funcționare a motorului)
Această transmisie este disponibilă numai pentru vehiculele cu motor diesel.
D — Mișcarea
Această viteză este cea principală atunci când mașina se mișcă.
2 - Transmisie îmbunătățită
Treapta "2" este utilizată atunci când conduceți în deal, unde este necesar să treceți într-o treaptă inferioară și să folosiți frânarea de motor.
Viteza maximă a treptei de viteză "2" nu trebuie să depășească 115 km/h (pentru motoarele diesel 90 km/h).
Treapta "2" din treapta "D" este cuplată automat când viteza vehiculului scade la 115 km/h (90 km/h pentru diesel).
1 - Poziția de pornire și de urcare a dealurilor abrupte
Pentru a muta maneta în această poziție, trebuie să apăsați butonul de blocare de pe mânerul pârghiei.
Viteza maximă de deplasare nu trebuie să depășească 65 km/h (50 km/h pentru diesel).
Când treapta "1" este cuplată, mașina începe să se miște și continuă să se deplaseze fără a trece la treptele "2" și "D".
Această poziție este folosită pentru a depăși urcușurile abrupte și pentru a obține frânarea maximă a motorului.
Sistem de lovire
Sistemul de kick-down asigură o accelerație maximă. Pentru a-l porni, trebuie să apăsați pedala de accelerație până la capăt cu o forță suplimentară la sfârșitul cursei. Trecerea într-o treaptă superioară va avea loc cu o întârziere. În această poziție a pedalei de accelerație, puterea maximă a motorului este utilizată în fiecare treaptă de viteză.
Textul se bazează pe materiale de pe site AUDImanual