Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Mâner selector transmisie automată, panou indicator de poziție a selectorului transmisiei automate «Y26» (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B5
  • Mâner selector transmisie automată, panou indicator de poziție a selectorului transmisiei automate «Y26»
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Separarea manșonului selectorului… ↓ Instalare ↓
Mâner selector transmisie automată, panou indicator de poziție a selectorului transmisiei automate…

Mâner selector transmisie automată, panou indicator de poziție a selectorului transmisiei automate "Y26" 1. Clemă: pentru fixarea mânerului la selectorul transmisiei automate; înlocui; 2. Rozetă decorativă; 3. Mâner selector; 4. Manșeta selectoare; 5. Panoul indicator al poziției selectorului de viteze "Y26"


Demontarea



Trageți de maneta frânei de parcare pentru a cupla frâna de parcare electromecanică. Comutați selectorul în poziția "N". Mânerul selectorului transmisiei automate este îndepărtat împreună cu manșeta selectorului. Apăsați cu atenție manșeta manetei selectorului din lateral cu ajutorul penei "3409" "săgeți" și rotiți-o în sus.

Trageți de maneta frânei de parcare pentru a cupla frâna de parcare electromecanică. Comutați…


Asigurați conectorul cablului cu butonul de blocare în poziția "săgeată" extinsă, așa cum se arată în figură.



Asigurați conectorul cablului cu butonul de blocare în poziția «săgeată» extinsă, așa cum se arată…


Așezați manșeta schimbătorului de viteze "1" deasupra mânerului schimbătorului de viteze "2". Deconectați clema "săgeată" și scoateți mânerul selectorului împreună cu manșeta selectorului fără a apăsa butonul de blocare.

Așezați manșeta schimbătorului de viteze «1» deasupra mânerului schimbătorului de viteze «2».…


Instalare



Pentru a instala mânerul selectorului transmisiei automate, butonul de blocare trebuie să fie tras în afară până la capăt și fixat cu ajutorul unei legături de cablu sau al dispozitivului de montare furnizat împreună cu noul mâner. Dacă, din cauza unei neglijeri, butonul de blocare nu a fost asigurat, acesta nu poate fi scos din mânerul selectorului transmisiei automate folosind o unealtă auxiliară mecanică. Puneți pistolul cu aer comprimat sub mâner și apăsați butonul de blocare cu aer comprimat. Așezați noua clemă "săgeată" pe mânerul selectorului. Așezați complet mânerul selectorului transmisiei automate pe selector - butonul de blocare este orientat către șofer. În acest caz, mânerul ar trebui să intre în canelura inelară a selectorului transmisiei automate. Scoateți legătura de cablu sau dispozitivul de montare, permițând dispozitivului de acţionare al butonului de blocare să se cupleze în fanta verticală a selectorului. Dacă este necesar, apăsați butonul de blocare în mânerul selectorului. Pentru a verifica funcționarea mecanismului butonului, mutați selectorul în pozițiile "R" și "S". Dacă selectorul nu poate fi mutat în pozițiile specificate, mânerul trebuie scos din nou. Fixați mânerul selectorului transmisiei automate "2" cu clema "săgeată" de pe selectorul transmisiei automate, pentru aceasta folosiți clești pentru clemele de furtun "V.A.G 1275". Fixați cadrul de reținere a manșetei selectorului transmisiei automate "1" pe consola centrală.



Separarea manșonului selectorului transmisiei automate de mânerul selectorului



Scoateți mânerul pârghiei transmisiei automate. Legați urechile arcului "1" ale mânerului selectorului cu o legătură de cablu "3", așa cum se arată în figură. Deplasați mâneca "2" a manșetei selectoare prin "săgeata" de fixare a urechii arcului. Scoateți legătura de cablu și scoateți manșonul cu manșeta din selector.

Scoateți mânerul pârghiei transmisiei automate. Legați urechile arcului «1» ale mânerului…


Instalare



Instalarea în ordine inversă. Partea mai lungă a cadrului manșetei selectorului transmisiei automate este orientată către șofer. Montați mânerul pârghiei transmisiei automate.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Cutia de viteze 0B5
Articole urmatoare

Scoaterea unității funcționale a modulului de schimbare a…
Scoaterea comutatorului de poziție P «F305»
Demontarea unității de comandă a senzorului selectorului de…
Scoaterea solenoidului de blocare a selectorului «N110»
Cablu maneta selectorului
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor TFSI de 2,0 l
Demontarea cutiei de viteze — mașini cu motor FSI de 3,2 l
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor 2,0 l TDI


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Întreținerea transmisiei automate Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Selector automat de transmisie Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Reglarea cablului selector de schimbare a transmisiei automate Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Indicator de defecțiune a transmisiei automate Audi A4 B6 (2000-2006, benzină)
Verificarea nivelului lichidului transmisiei automate Audi A6 C4 (1994-1997)
Selector automat de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare tijei de împingere a selectorului… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 35 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.