Cuprins: Ordin de executare ↓ Verificarea reglajului ↓ Reglarea cablului de blocare a… ↓ Reglarea solenoidului de blocare a… ↓
AT cablu de antrenare al selectorului de viteze
- 1 - comutator de aprindere
- 2 - cablu de blocare
- 3 - reținere
- 4 - maneta selectorului
- 5 - Șurub de fixare
- 6 - capac
- 7 - capac de protectie
- 8 - banda de protectie
- 9 - maneta selectorului
- 10 - nuci
- 11 - şaibă distanţier
- 12 - garnitură de etanșare
- 13 - carcasa manetei selectorului
- 15 - nucă
- 16 - manșon de protecție
- 17 - nucă
- 18 - cablu maneta selectorului
- 19 - pecete
- 20 - inel de reținere
- 21 - mașină de spălat
- 22 - șurub
- 23 - transmisie
- 24 - pârghie
- 25 - consola
- 26 - mașină de spălat
- 27 - șurub combinat
- 28 - element de blocare
Ordin de executare
1. Setați selectorul în poziția "P".
2. Slăbiți șurubul –2– de la suportul frontal –1– al cablului selectorului.
3. Setați selectorul –4– în poziția "P" apăsând-l pe opritorul din spate. Blocarea de parcare trebuie blocată, iar vehiculul nu trebuie să se miște când frâna de parcare este eliberată.
Avertisment: Nu scoateți clema de blocare.
4. Deplasați cablul selectorului la șurubul –2– astfel încât să nu fie tensionat. În această poziție, strângeți șurubul –2– la 5 Nm.
5. În cele din urmă, verificați reglarea așa cum este descris mai jos.
Verificarea reglajului
6. Mutați selectorul în poziția "P" cu butonul de blocare din mâner apăsat cu aproximativ 5 mm înapoi și eliberați. Selectorul ar trebui să revină singur la poziția inițială.
7. Mutați selectorul în poziția "N" cu butonul de blocare din mâner apăsat cu aproximativ 5 mm înainte și eliberați. Selectorul ar trebui să revină singur la poziția inițială.
8. Dacă selectorul nu se blochează, repetați reglarea.
9. Conduceți mașina și verificați funcționarea selectorului. Motorul trebuie pornit numai atunci când maneta selectorului este în poziția "P" sau "N".
10. Porniți contactul. Când vehiculul este staționat, selectorul trebuie să poată ieși din poziția "P" sau "N" numai dacă pedala de frână este apăsată în același timp.
Reglarea cablului de blocare a vitezei
11. Setați selectorul în poziția "1".
12. Scoateți capacele coloanei de direcție.
13. Rotiți cheia de contact în poziția "Start" și eliberați-l. Verificați jocul dintre pârghia cablului și știftul de blocare. Ar trebui să fie de 0,7 mm.
14. Pentru reglare, slăbiți piulița de prindere a cablului și poziționați pârghia cablului pentru a obține spațiul dorit.
15. Strângeți piulița de strângere.
16. Strângeți șuruburile carcasei comutatorului și instalați capacele coloanei de direcție.
Reglarea solenoidului de blocare a vitezei
17. Setați selectorul în poziția "N" sau "P".
18. Slăbiți șuruburile de fixare a electromagnetului.
19. Instalați un ecartament de palpație de 0,3 mm între împingătorul solenoidului și pârghie.
20. Dacă este necesar, mutați electromagnetul și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia.