Зміст: Порядок виконання ↓ Перевірка регулювання ↓ Регулювання троса блокування… ↓ Регулювання електромагніта… ↓
Привідний трос селектора передач АТ
- 1 - вимикач запалювання
- 2 - блокувальний трос
- 3 - фіксатор
- 4 - рукоятка важеля селектора
- 5 - настановний гвинт
- 6 - кришка
- 7 – захисний чохол
- 8 - захисна стрічкова накладка
- 9 - важіль селектора
- 10 - гайки
- 11 – дистанційна шайба
- 12 - прокладка ущільнювача
- 13 - кожух важеля селектора
- 15 - гайка
- 16 - захисна муфта
- 17 - гайка
- 18 - трос важеля селектора
- 19 - ущільнювач
- 20 - стопорне кільце
- 21 – шайба
- 22 - болт
- 23 - трансмісія
- 24 - важіль
- 25 - консоль
- 26 – шайба
- 27 - комбінований болт
- 28 - блокуючий елемент
Порядок виконання
1. Встановіть селектор у положення "Р".
2. Відкрутіть болт –2– біля передньої опори –1– троса селектора.
3. Встановіть селектор –4– у положення "Р", притиснувши його до заднього упору. Блокування паркування має зафіксуватися, при відпущеному гальму стоянки автомобіль не повинен переміщатися.
Попередження: Не знімайте скобу.
4. Зсуньте трос селектора біля болта –2– так, щоб він не був натягнутий. У цьому положенні затягніть болт –2– 5 Н·м.
5. Насамкінець перевірте регулювання описаним нижче чином.
Перевірка регулювання
6. Переведіть селектор у положення "Р" при натиснутій клавіші в рукоятці приблизно на 5 мм назад і відпустіть. Селектор повинен самостійно повернутися у вихідне положення.
7. Переведіть селектор у положення "N" при натиснутій стопорній клавіші в ручці приблизно на 5 мм вперед і відпустіть. Селектор повинен самостійно повернутися у вихідне положення.
8. Якщо селектор не фіксується, повторіть налаштування.
9. Проїдьте автомобілем і перевірте роботу селектора. Двигун повинен запускатись лише в положенні селектора "Р" або "N".
10. Увімкніть запалювання. При автомобілі, що стоїть, селектор повинен мати можливість виходити тільки з положення "Р" або "N", якщо одночасно натиснута педаль гальма.
Регулювання троса блокування перемикання
11. Встановіть селектор у положення "1".
12. Зніміть кришки кермової колонки.
13. Поверніть ключ запалення у положення "Start" і відпустіть. Перевірте зазор між важелем троса та стопорним пальцем замка. Він має становити 0.7 мм.
14. Для регулювання послабте затискну гайку троса і розташуйте важіль троса для досягнення необхідного зазору.
15. Затягніть затискну гайку.
16. Затягніть болти корпусу перемикача та встановіть кришки кермової колонки.
Регулювання електромагніта блокування перемикання
17. Встановіть селектор у положення "N" або "Р".
18. Ослабте болти кріплення електромагніта.
19. Встановіть щуп 0.3 мм між штовхачем електромагніта та важелем.
20. Якщо потрібно, посуньте електромагніт і затягніть болти його кріплення.