9.1. Деталі установки кабелю вибору 1. Кабель вибору; 2. Фіксатор кабелю 1 на кронштейні 9 необхідно замінити; 3. Фіксатор кабелю 5; 4. Замок запалювання; 5. Трос замка виймання ключа запалювання; 6. Болт регулювання троса 5, 8 Нм; 7. Болт затиску кабелю 1, 13 Нм; 8. Ущільнювальне кільце кабелю 1, яке потрібно замінити; 9. Опорний кронштейн кабелю 1; 10. Болт 8 Нм
Зняття та встановлення
2. Зніміть кришку селектора (див. Розділ 7) і встановіть важіль селектора в положення "D".
3. Вставте ключ T40031 (див. ілюстрацію 8.6) через отвір у механізмі селектора та послабте затискний болт на задній частині важеля селектора приблизно на 1 оберт. Залиште ключ у отворі.
4. Відпустіть засувки (2 і 3 на ілюстрації 5.5 Розділ 2).
5. Видавіть гніздо петлі (1 на ілюстрації 3.14) трос селектора від важеля селектора. Позначте положення кронштейна троса селектора, відкрутіть болти (стрілки) і зніміть кронштейн. Відведіть трос селектора вбік.
6. Зніміть термозахисний екран карданного валу (див. ілюстрацію 3.13).
7. Зніміть термозахисний екран (1 на ілюстрації) вихлопної системи під механізмом селектора, відкрутити болти кріплення карданного валу до АКПП (див. Розділ 8) і натисніть на вал (2) назад. Прив'яжіть кардан до бічної частини кузова.
9.7. Термозахисний екран під механізмом селектора
8. Витягніть засув (1 на ілюстрації 8.9) троса селектора вбік і витягніть трос (2) із механізму селектора. Не згинайте кабель.
9. Монтаж виконується в порядку, зворотному демонтажу компонентів. При стикуванні гнізда петлі троса важіль селектора на АКПП повинен бути в положенні "D". Використовуйте нове ущільнювальне кільце (1 на ілюстрації) на трос селектора і вставте трос в механізм селектора (стрілка). Використовуйте новий фіксатор (3). Перед установкою карданного валу відрегулюйте трос, як описано в підрозділі нижче.
9.9. Ущільнювальне кільце (1) і фіксатор кабелю селектора (3)
Перевірити та відрегулювати
10. Зніміть кришку селектора (див. Розділ 7) і встановіть важіль селектора в положення "D".
11. Вставте ключ T40031 (див. ілюстрацію 8.6) через отвір у механізмі селектора та послабте затискний болт на задній частині важеля селектора приблизно на 1 оберт. Залиште ключ у отворі.
12. Обережно перемістіть трос селектора вперед-назад, не рухаючи важеля селектора. Потім переведіть селектор у положення ручного перемикання передач і більше не торкайтеся його під час процесу регулювання.
13. Затягніть затискний болт і встановіть кришку селектора. Перевірте правильність роботи селектора, - якщо він зламаний, поверніть трос у вихідне положення, як описано в підрозділі нижче.
Встановлення троса селектора в початкове положення
14. Зніміть кришку селектора (див. розділ 7) і встановіть важіль селектора в положення "D".
15. Переконайтеся, що болт затискача троса затягнутий, і перемістіть важіль селектора в положення "P".
16. Відкручуємо болти (стрілки на ілюстрації 3.14) і зніміть дужку.
17. Натисніть на вісь важеля селектора (2 на ілюстрації) назад до упору, щоб увімкнулося блокування положення "P" (неможливо повернути передні колеса).
9.17. Важіль осі селектора (2) і гніздо петлі (1)
Переконайтеся, що трос селектора (1) не зігнутий, не перекручений і не напружений.
18. Закріпіть кронштейн (див. ілюстрацію 3.14) і відрегулюйте кабель, як описано в підрозділі вище.