Попередження: Опис операцій та вказівки, що належать одночасно до РКПП та АТ, наведені в підрозділі Зняття та встановлення РКПП для турбодизельних двигунів (TDI).
У цьому підрозділі описані лише відмінності, що стосуються АТ.
1. Підвішуйте двигун за головку циліндрів, використовуючи для цього кран.
2. Розстикуйте штекерне з'єднання у АТ, від'єднайте направляючу кабелю.
- 1 датчик електромагнітного клапана (10-контактний)
- 2 датчик швидкості руху
- 3 вимикач багатофункціональний
- 4 датчик числа обертів коробки передач
3. Витягніть викруткою тягу перемикача (1) у важеля (4). Зніміть стопорну скобу (3) біля опори. Зніміть тягу перемикача передач у коробки та відведіть убік.
Попередження: Болт (2) не слід відвертати.
4. Відкрутіть болти кріплення і зніміть утримувач трубопроводу насоса гідропідсилювача.
5. Перетисніть шланги охолоджувача ATF, наприклад, інструментом VW-3094 або HAZET-4590. Послабте хомути та зніміть шланги.
Попередження: Зберіть масло ганчіркою, що витекло.
6. Відкрутіть болти кріплення та зніміть щиток (стрілки на ілюстрації).
7. Вийміть пробку з отвору кришки перетворювача моменту, що крутить. Відкрутіть 3 гайки та від'єднайте (стрілка на супровідній ілюстрації) перетворювач від веденого диска зчеплення. Поверніть двигун головкою за шків колінчастого валу вправо, щоб гайки були в отворі.
Попередження: Перетворювач моменту, що крутить, знаходиться між двигуном і КПП і є рідинною муфтою.
8. Зніміть АТ за аналогією з РКПП (Зняття та встановлення РКПП).
Попередження: Під час зняття АТ з двигуна відіжміть перетворювач з диска. Захистіть перетворювач у АТ від випадання, для чого встановіть у кожуха коробки пристрій для затискання та затисніть. Якщо такий пристрій не поставити, при знятті коробки слідкуйте за тим, щоб перетворювач не вислизнув із коробки.
Встановлення
9. Перед встановленням АТ виміряйте відстань між фланцем коробки і наполегливою поверхнею внизу біля різьбового пальця. Воно має становити близько 22 мм. Якщо вказана відстань дорівнює 10 мм, перетворювач неправильно вставлений. У цьому випадку обережно поверніть перетворювач так, щоб він зісковзнув униз.
Попередження: У разі неправильної установки перетворювача ведомий диск при встановленні коробки руйнується.
10. Подальша установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Додатково візьміть до уваги таке.
11. Для кріплення перетворювача використовуйте лише оригінальні гайки. Перетворювач кріпиться до веденого диска моментом 60 Нм.
12. Замініть болти кріплення опори коробки. Болти закріпіть моментами, представленими на ілюстрації.
13. Налаштуйте тягу перемикання передач.
14. Перевірте рівень ATF у головній передачі та коробці.