Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Dźwignia zmiany biegów automatycznych, panel wskaźników położenia selektora skrzyni biegów automatycznych «Y26» (Audi Q5-8R)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Dźwignia zmiany biegów automatycznych, panel wskaźników położenia selektora skrzyni biegów automatycznych «Y26»
            0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓ Oddzielenie tulei selektora… ↓ Instalacja ↓
Dźwignia zmiany biegów automatycznych, panel wskaźników położenia selektora skrzyni biegów…

Dźwignia zmiany biegów automatycznych, panel wskaźników położenia selektora skrzyni biegów automatycznych "Y26" 1. Zacisk: do mocowania uchwytu do selektora automatycznej skrzyni biegów; zastępować; 2. Rozeta dekoracyjna; 3. Uchwyt selektora; 4. Mankiet selektora; 5. Panel wskaźników położenia dźwigni zmiany biegów "Y26"


Wyjmowanie



Pociągnij dźwignię hamulca postojowego, aby włączyć elektromechaniczny hamulec postojowy. Ustaw selektor w pozycji "N". Rączkę automatycznej skrzyni biegów demontuje się razem z mankietem selektora. Delikatnie naciśnij mankiet dźwigni selektora od boku za pomocą klina "3409" "strzałki" i obróć go do góry.

Pociągnij dźwignię hamulca postojowego, aby włączyć elektromechaniczny hamulec postojowy. Ustaw…


Ustaw złącze kablowe tak, aby przycisk blokujący znajdował się w wysuniętej pozycji "strzałki", jak pokazano na rysunku.



Ustaw złącze kablowe tak, aby przycisk blokujący znajdował się w wysuniętej pozycji «strzałki», jak…


Umieść manetki dźwigni zmiany biegów "1" na górze uchwytu zmiany biegów "2". Odłącz zacisk "strzałki" i wyjmij uchwyt selektora wraz z mankietem selektora, nie naciskając przycisku blokującego.

Umieść manetki dźwigni zmiany biegów «1» na górze uchwytu zmiany biegów «2». Odłącz zacisk…


Instalacja



Aby zamontować dźwignię automatycznej skrzyni biegów, należy wyciągnąć przycisk blokujący do oporu i zabezpieczyć go opaską zaciskową lub urządzeniem montażowym dostarczonym wraz z nową dźwignią. Jeżeli wskutek przeoczenia przycisk blokujący nie został zabezpieczony, nie można go wyjąć z uchwytu wybieraka automatycznej skrzyni biegów przy pomocy mechanicznego narzędzia pomocniczego. Umieść pistolet sprężonego powietrza pod uchwytem i naciśnij przycisk blokujący za pomocą sprężonego powietrza. Załóż nowy zacisk "strzałki" na uchwyt selektora. Umieść dźwignię automatycznej skrzyni biegów całkowicie na wybieraku — przycisk blokujący powinien być skierowany w stronę kierowcy. W tym przypadku uchwyt powinien wejść w rowek pierścieniowy selektora automatycznej skrzyni biegów. Zdejmij opaskę zaciskową lub urządzenie montażowe, umożliwiając zaczepienie przycisku blokującego w pionowym gnieździe selektora. W razie konieczności naciśnij przycisk blokujący w uchwycie selektora. Aby sprawdzić działanie mechanizmu przycisków należy przesunąć selektor do pozycji "R" i "S". Jeżeli selektora nie da się przesunąć do żądanej pozycji, należy ponownie zdemontować uchwyt. Zabezpiecz uchwyt wybieraka automatycznej skrzyni biegów "2" zaciskiem "strzałka" na wybieraku automatycznej skrzyni biegów, w tym celu użyj szczypiec do zacisków wężykowych "V.A.G 1275". Zamocuj ramkę mocującą manetki selektora automatycznej skrzyni biegów "1" do konsoli środkowej.



Oddzielenie tulei selektora automatycznej skrzyni biegów od uchwytu selektora



Zdejmij uchwyt dźwigni automatycznej skrzyni biegów. Zwiąż sprężynowe zaczepy "1" uchwytu selektora opaską kablową "3", jak pokazano na rysunku. Przesuń tuleję "2" mankietu selektora przez zaczepy sprężyny "strzałka". Zdejmij opaskę zaciskową i zdejmij rękaw z mankietem z selektora.

Zdejmij uchwyt dźwigni automatycznej skrzyni biegów. Zwiąż sprężynowe zaczepy «1» uchwytu selektora…


Instalacja



Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Dłuższa strona dźwigni selektora automatycznej skrzyni biegów zwrócona jest w stronę kierowcy. Zamontuj uchwyt dźwigni automatycznej skrzyni biegów.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q5 Typ 8R: Skrzynia biegów 0B5
Kolejne artykuły

Wyjmowanie modułu funkcjonalnego zmiany biegów
Demontaż przełącznika położenia selektora P «F305»
Wyjmowanie jednostki sterującej czujnika wybieraka biegów «J587»
Demontaż elektromagnesu blokady selektora «N110»
Linka dźwigni selekcyjnej
Demontaż skrzyni biegów — samochody z silnikiem 2.0 l TFSI
Demontaż skrzyni biegów — samochody z silnikiem 3.2 l FSI
Demontaż skrzyni biegów — samochody z silnikiem 2.0 l TDI


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Specyfikacje skrzyń biegów manualnych i automatycznych Audi 80 B4 (1991-1996)
Mechanizm zmiany biegów skrzyni biegów typu 016 Audi 100 C3 (1982-1990)
Regulacja linki selektora zmiany biegów automatycznej skrzyni… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i zakładanie osłony dźwigni zmiany biegów/selektora Audi A4 B6 (2000-2006)
Podnoszono-przesuwny panel dachowy Audi A6 C5 (1997-2004)
Linka selektora automatycznej skrzyni biegów Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalacja popychacza selektora automatycznej… Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 42 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.