Ryż. 9–10. Umiejscowienie złączy elektrycznych i przewodów na wybieraku automatycznej skrzyni biegów: 1– brązowe złącze do podświetlenia; 2 - złącze żółte wskazujące położenie dźwigni zmiany biegów; 3 - czarne złącze elektromagnesu N110 dźwigni zmiany biegów
Wycofanie
Ryż. 9–11. Umiejscowienie i mocowanie linki wybieraka: 1 - elementy mocujące linkę zmiany biegów do dźwigni sterującej automatycznej skrzyni biegów; 2 – ramię linki wybieraka; 3 - linka wybieraka; 4 – mechanizm wybieraka; 5 - mocowanie linki wybieraka do mechanizmu wybieraka
Odkręć nakrętkę, zdejmij podkładkę i pociągając, zdejmij linkę zmiany biegów z dźwigni sterowania automatyczną skrzynią biegów (patrz ryc. 9-11).
Odkręć śrubę i zdejmij ramię 2 z linką z automatycznej skrzyni biegów.
Zdejmij konsolę środkową.
Zdejmij przednią prowadnicę panelu maskującego.
Odkręć cztery śruby i zdejmij płyty montażowe.
Z pomocą asystenta wyjmij wybierak wraz z linką z samochodu.
Odłącz kabel 3 od mechanizmu wybieraka 4 (poz. 5, ryc. 9-11).
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Sprawdź, czy O-ring jest prawidłowo zainstalowany.
Komentarze gości