Scoateți bretele transversale din subcadru. Risc de deteriorare a pieselor de călătorie; parte urletă. Dacă suportul unității, mecanismul de direcție sau distanțierul subcadru nu sunt montate corect, vehiculul nu va putea fi amplasat pe roți.
Dacă există, scoateți șuruburile -săgeți- și îndepărtați scutul termic -1- pentru arborele elicei.
Vehicule cu un arbore de elice cu șuruburi: Deșurubați șuruburile care leagă arborele de transmisie și cutia de viteze, ținându-le în același timp împotriva rotilor folosind contra-prinderea -T10172- cu -T10172/5-. Mutați arborele cardanic în treapta principală din spate; articulațiile cu viteză constantă sunt mobile în direcția axială. Așezați arborele de transmisie pe traversa frontală.
Vehicule cu un arbore de transmisie conectat: Folosiți plăcuța de date a vehiculului sau marcajul transmisiei finale spate pentru a determina tipul de transmisie finală spate instalat. Apoi selectați manualul de reparații adecvat pentru transmisia finală spate. Scoate (introdus) arborele cardanic
Vehicule cu sistem de evacuare cu un singur flux: Deșurubați racordurile cu șuruburi -săgeți-, împingeți manșonul de prindere înapoi și legați țeava de evacuare față de corp.
Vehicule cu sistem de evacuare cu flux dublu: Slăbiți manșonul de reținere -1 - și -2-, mutați-l înapoi și fixați-l pe cel suplimentar. toba de eșapament pe corp.
Toate
Așezați suportul cutiei de viteze -T10337- pe motor și ridicătorul cutiei de viteze și poziționați-l pe cutia de viteze de jos. Ridicați ușor cutia de viteze
Deșurubați șuruburile -săgeți- pentru traversa tunelului..
Coborâți cutia de viteze folosind mecanismul de înclinare cu valoarea -a-. Dimensiunea -a- = maxim 100 mm.
Desfaceți rulmentul cu bile -2- al cablului selectorului transmisiei automate folosind pârghia de deblocare -80-200- de la maneta cutiei de viteze. Scoateți clema de fixare -1- și deconectați cablul selectorului transmisiei automate de la cutia de viteze. Cablul selector nu trebuie să fie îndoit sau rupt.
Dacă există, îndepărtați nucile -săgeți-. Coborâți ornamentul de jos din interior până când scutul termic -1- al tunelului central poate fi îndepărtat. Scoateți mecanismul de schimbare a cutiei de viteze.
Instalare
Instalați în ordine inversă. Înainte de instalare, lubrifiați ușor rulmentul cu bile al cablului selectorului de viteze cu unsoare poliuree -G 052 142 A2-. Cablul selector nu trebuie să fie îndoit sau rupt. Reglați cablul selectorului cutiei de viteze. Instalați un scut termic. Instalați traversa tunelului. Verificați transmisia schimbătorului de viteze. Aliniați sistemul de evacuare fără solicitări mecanice. Utilizați plăcuța cu date ale vehiculului sau marcajul transmisiei finale spate pentru a determina tipul de transmisie finală spate instalată. Apoi selectați manualul de reparații adecvat pentru transmisia finală spate. Instalați arborele de transmisie. Instalați bretele transversale pe subcadru. Instalați scrumiera frontală. După demontarea și instalarea blocului funcțional al actuatorului schimbătorului, este necesar să se efectueze operațiunea corespunzătoare "Funcția slave" folosind diagnostice tester.
Comentariile vizitatorilor