Cuprins: Toate ↓ Instalare ↓
Scoateți scrumiera din față. Deconectați conectorii electrici "2" și "4". Covorașul de amortizare nu este prezentat în imagine. La scoaterea mecanismului de schimbare a vitezelor de sub vehicul, este necesară asistența unui al doilea mecanic. Scoateți covorașul de amortizare de deasupra mecanismului de schimbare a vitezelor. Deșurubați șuruburile "1,3,5,6".
Scoateți bretele transversale ale cadrului auxiliar. Risc de deteriorare a pieselor trenului de rulare; a părţii urlete. Dacă suportul unității, mecanismul de direcție sau traversa cadrului auxiliar nu sunt montate corespunzător, vehiculul nu va putea sta pe roți.
Dacă există, deșurubați șuruburile "săgeată" și îndepărtați scutul termic "1" al arborelui elicei.
Mașină cu arbore cardan cu șuruburi: Deșurubați șuruburile care leagă arborele cardanic și cutia de viteze, ținând-o să nu se rotească folosind contrasuportul "T10172" cu "T10172/5". Deplasați arborele cardanic spre transmisia finală din spate; articulațiile cu viteză constantă sunt mobile în direcția axială. Așezați arborele elicei pe traversa frontală.
Vehicule cu arbore cardanic conectat: utilizați plăcuța cu date ale vehiculului sau marcajul de pe transmisia finală spate pentru a determina tipul de transmisie finală spate instalată. Apoi selectați manualul de reparații adecvat pentru transmisia finală spate. Scoate (introdus) arborele cardanic.
Mașini cu sistem de evacuare cu un singur flux: slăbiți conexiunile cu șuruburi "săgeți", mutați manșonul de prindere înapoi și legați țeava de eșapament față de caroserie.
Vehicule cu sistem de evacuare cu flux dublu: Slăbiți manșonul de montare "1" și "2", mutați-l înapoi și fixați-l pe cel suplimentar. toba de eșapament pe corp.
Toate
Instalați suportul cutiei de viteze "T10337" pe motor și ridicătorul cutiei de viteze și plasați-l sub cutia de viteze. Ridicați ușor cutia de viteze
Deșurubați șuruburile "săgeții" traversei tunelului..
Coborâți CP folosind un tilter cu valoarea "a". Dimensiunea "a" = maxim 100 mm.
Detașați articulația sferică "2" a cablului selectorului transmisiei automate de la maneta transmisiei folosind pârghia de deblocare "80-200". Scoateți clema de fixare "1" și deconectați cablul selectorului transmisiei automate de la cutia de viteze. Cablul selector nu trebuie să fie îndoit sau rupt.
Dacă există, deșurubați piulițele "săgeți". Coborâți ornamentul de jos din interior, astfel încât scutul termic "1" al tunelului central să poată fi îndepărtat. Scoateți mecanismul de schimbare a vitezelor.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Înainte de instalare, lubrifiați ușor articulația sferică a cablului selectorului cu unsoare poliuree "G 052 142 A2". Cablul selector nu trebuie să fie îndoit sau rupt. Reglați cablul selectorului de viteze. Instalați un scut termic. Instalați traversa tunelului. Verificați acționarea mecanismului de schimbare a vitezelor. Aliniați sistemul de evacuare fără solicitări mecanice. Utilizați plăcuța cu date ale vehiculului sau marcajul transmisiei finale spate pentru a determina tipul de transmisie finală spate instalată. Apoi selectați manualul de reparații adecvat pentru transmisia finală spate. Montați arborele cardanic. Instalați bretele transversale ale cadrului auxiliar. Instalați scrumiera frontală. După demontarea și instalarea blocului funcțional al actuatorului schimbătorului de viteze, "Funcția ghidată" corespunzătoare trebuie efectuată folosind diagnosticul. tester.
(Acest articol a fost copiat dintr-o resursă online «AudiManual.ru»)