Motor diesel 3.0L masina Audi Q5 (8R)

Caracteristicile motorului
Denumiri de litere CCWA CCWB Volumul de lucru, l 2,967 2,967 Putere, kW la rpm 176/3300 155/4000 — 4500 Cuplu, Nm la rpm 500/1500...3000 500/1500...3000...

Numărul motorului
Numărul motorului ("litere-simboluri motor" și "numărul de ordine") se află în față pe partea stângă de sub curea dințată a pompei de înaltă presiune...

Scoaterea motorului
Notă: Motorul este scos în jos împreună cu cutia de viteze și subcadru. Pentru eliminare sau reutilizare, lichidul de răcire trebuie scurs într-un recipient...

Deconectarea motorului și a cutiei de viteze DSG
Unitatea de alimentare a fost demontată și instalată pe liftul "VAS 6131A". Scoateți conectorul "2" din suport și deconectați-l. În fig. Este afișată poziția...

Instalarea motorului
Cuplu de strângere (Nm) Notă: Cuplurile de strângere se aplică piulițelor și șuruburilor ușor unse, uleiate, fosfatate sau oxidate. Utilizarea suplimentară...

Unitate Poly V
Transmisia cu cureaua poli V. eu 1. Cureaua poli V: Verificați uzura; înainte de îndepărtare, marcați direcția de mers cu cretă sau cu un creion; nu exagera;...

Scoaterea curelei poli V
Îndepărtați izolația frontală de zgomot "1". Deconectați conectorii "2" și "3". Deșurubați șurubul "săgeata" și puneți deoparte suportul "1" cu cablajul. Cu...

Disc slave
Disc slave II 1. Disc antrenat: cu flanșă de rulment; asigurați-vă că nu există crăpături sau semne de uzură pe planul de îmbinare a flanșei rulmentului, în...

Arborele cotit
Arborele cotit I 1. Arborele cotit; 2. Manșon de montare: 2 buc.; introduceți în blocul cilindrilor; 3. Cadru arbore cu came; 4. Bolt; 5. Saiba de blocare...

Pistoane și biele
Pistoane și biele 1. Șuruburi: înlocuiți; ungeți firele și suprafața de îmbinare cu ulei; 35 Nm + 90°; 2. Capac bielei: marcaj pentru reasamblare; marcați...

Schema de instalare a căptușelii lanțului de distribuție
Diagrama ansamblului căptușelii lanțului de distribuție I 1. Simeringul arborelui cotit pe partea cutiei de viteze; 2. Senzorul de turație a motorului roata...

Lanț de distribuție a arborelui cu came stânga
P.I 1. Saibă de blocare axială pentru pinionul de antrenare; 2/13. Bolt; 3/5. Bolt: înlocuiți; 5 Nm + 90°; 4. Bară stabilizatoare: instalați în poziția...

Lant de distributie arbore cu came dreapta
Lanțul de antrenare al arborelui cu came este pe dreapta. II 1. Bolt; 2. Știftul de sprijin al pinionului principal al transmisiei cu lanț; 3. Lanț de...

Scoaterea lanțurilor de antrenare a arborelui cu came
Punctul de control a fost eliminat. Risc de deteriorare a supapelor și a coroanelor pistonului. Arborele cotit și arborii cu came pot fi rotite numai cu lanțul...

Controlul fazei de sincronizare
Risc de deteriorare din cauza săriturii lanțului de antrenare a arborelui cu came. Rotiți arborele cotit numai în sensul de rotație a motorului. Folosind cheia...

Reglarea fazei de sincronizare
Dacă nu este posibilă fixarea unuia dintre arborii cu came, atunci toate șuruburile "săgeți" ale pinionului corespunzător lanțului arborelui cu came trebuie...

Lanț de distribuție
Lanț de distribuție 1. Ştifturile rulmentului pinionului de antrenare 2. Şurub: 45 Nm; 3/4/9/10. Bolt: înlocuiți; 5 Nm + 90°; 5. Saibă de blocare axială pentru...

Scoaterea lanțului de distribuție
Punctul de control a fost eliminat. Scoateți lanțurile de antrenare a arborelui cu came. Scoateți lanțul de transmisie al unităților de atașare. Apăsați...

Lanț de transmisie auxiliar
Lanț de transmisie auxiliar 1. Lanț de transmisie auxiliar; 2. Pinionul principal al transmisiei lanțului pompei de ulei; poziție de montare: partea cu...

Scoaterea lanțului de transmisie auxiliar
Punctul de control a fost eliminat. Scoateți capacul inferior al lanțului de distribuție. Montați cheia "T40049" pe arborele cotit din spate, folosind 2...

Arborele de echilibrare
Arborele de echilibrare 1. Rulment albe; 2/7. Bolt: 60 Nm; pentru deșurubare și înșurubare folosiți un știft de combustibil ca contra-oprior. pompa de motorina...

Capacul chiulasei
Figura arată capacul chiulasei celui de-al doilea rând de cilindri (stânga). P.I 1. Garnitura capac chiulasă: înlocuire dacă este deteriorată sau are scurgeri;...

Scoaterea capacului chiulasei din stânga
Scoateți "săgețile" capacului motorului. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Scoateți furtunul de lichid de răcire "3" din radiator prin...

Scoaterea capacului din dreapta chiulasei
Scoateți "săgețile" capacului motorului. Scoateți conducta de aer "săgeată". Deconectați conectorul "1" al debitmetrului de aer "G70". Deșurubați șurubul "3"...

Cap de cilindru
Figura prezintă chiulasa celui de-al doilea rând de cilindri (stânga). P. I 1. Garnitura chiulasă: înlocuiți; poziția de instalare: numărul piesei orientat...

Scoaterea chiulasei
Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți lanțul corespunzător de pe arborele cu came. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Scoateți capacul chiulasei...

Mecanismul supapei
Cadru la chiulasa stângă - secvență și cuplu de strângere Strângeți șuruburile și piulițele în 2 etape în ordinea prezentată Etapă Șuruburi/piulițe Cuplul de...

Demontarea arborilor cu came — chiulasa stanga
Scoateți lanțul corespunzător de pe arborele cu came. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Scoateți cureaua dințată a pompei de înaltă presiune....

Demontarea arborilor cu came — chiulasa dreapta
Scoateți lanțul corespunzător de pe arborele cu came. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Scoateți cureaua dințată a pompei de înaltă presiune....

Pompa de ulei și partea inferioară a baii de ulei
Pompa de ulei și partea inferioară a baii de ulei 1. Tava de ulei; 2. Bolt: înlocuiți; 3. Bolt: autoblocant; înlocui; 8 Nm + 90°; 4. Separator de ulei; 5....

Scoaterea pompei de ulei
Scoaterea părții inferioare a vasului de ulei. Deșurubați șuruburile "săgeți" și scoateți separatorul de ulei. Scoateți șuruburile "1" și "2". Prindeți...

Partea superioară a vasului de ulei
Partea superioară a tăvii de ulei. eu 1. Arc de presiune; 2. Lesa; 3. Arborele de antrenare al pompei de ulei; 4. Partea superioară a vasului de ulei; 5....

Răcitor de ulei, supapă de reglare a presiunii și carcasă filtru de ulei
Răcitor de ulei, supapă de reglare a presiunii și carcasă filtru de ulei. II 1. Placă de montare: radiator de ulei, supapă de reglare a presiunii de ventilație...

Sistem de racire
Atenţie. Risc de arsuri din cauza aburului fierbinte și a lichidului de răcire fierbinte. Când motorul este cald, sistemul de răcire este sub presiune...

Schema de conectare a furtunului de răcire
Mașini fără încălzire independentă Notă: Albastru = circuit mare de răcire. Roșu = circuit mic de răcire. Portocaliu = circuit de răcire EGR. Maro = circuit de...

Scurgerea și umplerea lichidului de răcire
Deschideți capacul de expansiune. rezervor. Îndepărtați ecranele de izolare fonică "1" și "2". Instalați tava pentru macaralele de serviciu "VAS 6208" sub...

Pompa lichid de racire si termostat
Pompa lichid de racire si termostat 1. Bolt: 23 Nm; 2. Bolt: 9 Nm; 3. Furtunul sistemului de răcire: mergând la radiator din dreapta jos; 4. Conducta de...

Conducte de alimentare cu lichid de răcire
Partea 1 1/22. Sigiliu. inel: înlocuiți; 2/20. Piuliță: 9 Nm; 3. Conducta de lichid de racire, fata: conectarea furtunului de lichid de racire cu un conector...

Scoaterea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Scoaterea senzorului de temperatură a lichidului de răcire "G62" Motor rece. Deschideți scurt capacul rezervorului de expansiune. rezervor pentru eliberarea...

Radiator si ventilator radiator
Radiator si ventilator radiator 1. Ventilatoare pentru radiatoare folosite "J293"; 2. Bolt: 2,5 Nm; 3/24. Bolt: 5 Nm; 4. Cadru ventilator; 5. Ventilator...

Scoaterea cadrului ventilatorului
Îndepărtați izolația frontală de zgomot "1". Instalați tava pentru macaralele de serviciu "VAS 6208" sub motor. Deșurubați dopul de golire "săgeata" de pe...

Turbocompresor — demontare și instalare
Turbocompresor. eu 1. Conducta de conectare: la supapa de schimbare a radiatorului EGR; 28/02/37. Garnitură: înlocuiți; 3. Flanșă intermediară; 4/38. Bolt: 25...

Intercooler — detalii
Intercooler 1. Intercooler; 2/4/8/10/11/13/22/24. Colieră de furtun: întărită; 5,5 Nm; 3. Furtun pentru conducte de aer: la intercooler; înainte de instalare,...

Sistem de injectie
Schema locului de instalare Partea dreaptă a motocicletei. compartiment 1. Supapă de bypass aer. filtrul "N₂75": unitățile (clapeta de bypass cu supapa de...

Prezentare generală a sistemului
Atenţie. La efectuarea oricărei lucrări cu combustibil. sistem pentru a vă familiariza cu regulile de menținere a curățeniei și instrucțiunile. Respectați cu...

Sistem de alimentare cu combustibil
Sistem de alimentare cu combustibil 1. Conducta de retur combustibil de la injectoarele pompei: la rezervorul de combustibil; combustibil invers linia...

Filtru de aer
Filtru de aer 1. Colieră de furtun: 3,5 Nm; 2. Furtun pentru conducta de aer: la modulul de control al accelerației "J338"; când instalați, acordați atenție...

Scoaterea inserției filtrului de aer
Deconectați ștecherul "2" de la debitmetrul de aer "G70". Scoateți furtunul conductei de aer de la debitmetrul de aer "G70" slăbind clema de furtun "3"....

Piese și componente ale galeriei de admisie
Figura arată părțile superioare și inferioare ale galeriei de admisie din stânga. Piese și componente ale galeriei de admisie 1. Clemă de fixare: 5,5 Nm...

Scoaterea părții superioare a galeriei de admisie
Scoateți capacul motorului. Scoateți joja de nivel de ulei "1" din tubul de ghidare. Scoateți furtunul conductei de aer slăbind clema de furtun "3". Deșurubați...

Partea inferioară a galeriei de admisie din stânga
Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Apăsați cu atenție biela motorului clapetei galeriei de admisie "V275", "săgeată". Deconectați conectorul...

Partea inferioară a galeriei de admisie din dreapta
Scoateți capacul motorului. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Deșurubați șuruburile "săgeată" și îndepărtați ecranul de protecție al conductei...

Scoaterea injectoarelor (injectoare piezo)
Instrucțiuni: În cele ce urmează se prezintă demontarea și montarea injectoarelor pe malul stâng al cilindrilor 2. Etapa de lucru numai pe bancul de cilindri...

Cureaua dințată a pompei de injecție
Cureaua dințată a pompei de injecție 1. Capacul curelei de distribuție din față: Montați în partea de jos și fixați în lateral; 2. Piuliță: 70 Nm; 3/12. Bolt:...

Pompă de combustibil de înaltă presiune
Cu grijă! Pentru a evita funcționarea cu combustibil. pompa de inalta presiune uscata si pentru a porni rapid motorul dupa inlocuirea pieselor, trebuie...

Sonda lambda
Sonda lambda 1. Filtru de particule diesel; 2. Sonda lambda "G39" cu incalzire pentru sonda lambda "Z19": noile sonde lambda sunt acoperite cu pasta de montaj;...

Sistem de evacuare
Toba de eșapament 1. Conducta in Y: instalata din fabrica intr-o bucata cu toba de esapament spate, in caz de reparatie se inlocuieste separat; tăietura dintre...

Colector de evacuare
Figura prezintă galeria de evacuare cu conducta intermediară a celui de-al doilea rând de cilindri (stânga). P. I 1. Piuliță: înlocuiți; lubrifiați cu pastă...

Piese și componente ale sistemului de recirculare a gazelor de eșapament
Senzor de temperatura gazelor de esapament. eu 1. Filtru de particule diesel; 2. Sondă lambda "G39" cu element de încălzire al sondei lambda "Z19"; 3. Senzorul...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Q7 4L(2005-2015, diesel)

Q5 8R(2008-2017)