Atenţie. La efectuarea oricărei lucrări cu combustibil. sistem pentru a vă familiariza cu regulile de menținere a curățeniei și instrucțiunile. Respectați cu strictețe aceste reguli și instrucțiuni înainte de a începe lucrul și în timpul implementării acestuia. Pentru a evita rularea cu combustibil gol. pompa de înaltă presiune și obțineți o pornire rapidă a motorului după înlocuirea pieselor, trebuie luate în considerare următoarele puncte. După îndepărtarea sau înlocuirea pieselor/componentelor dintre rezervor și combustibil. Este necesară o pompă de înaltă presiune pentru a purja combustibilul. efectuați setarea de bază a sistemului "Verificarea pompei de alimentare". După îndepărtarea sau înlocuirea adaugă. combustibil pompa, combustibil autostrăzi (între rezervor și combustibil. pompa de inalta presiune) sau combustibil filtrului, înainte de prima pornire a motorului, este necesar să efectuați setarea de bază "Verificarea pompei de alimentare" o dată. După îndepărtarea sau înlocuirea combustibilului. Înainte de prima pornire a motorului, este necesar să efectuați setarea de bază "Verificarea pompei de alimentare cu combustibil" de 3 ori. Efectuați prima umplere cu combustibil după instalarea pompei de înaltă presiune.
Prezentare generală a sistemului 1. Supapa de dozare a combustibilului "N₂90": nu deschideți; 2. Pompă de combustibil de înaltă presiune: cu supapă de dozare a combustibilului "N₂90"; după înlocuirea pompei de injecție, este "necesar" să se efectueze prima realimentare (pentru a preveni funcționarea uscată); 3. Combustibil (acumulator de energie de înaltă presiune): banc de cilindri 1; 4. Supapa de reglare a presiunii combustibilului "N₂76": pe bancul de cilindri 1; de unică folosință; 5. Senzor presiune combustibil "G247": 30 Nm; pe bancul de cilindri 2; 6. Combustibil (Acumulator de energie de înaltă presiune): pentru bancul de cilindri 2; 7. Duze (injectoare piezo): injectoare 1...6; 8. Conducte de drenaj (returnează combustibil autostrada): Nu dezasamblați conductele de retur de combustibil - acestea pot fi înlocuite numai împreună cu supapa de reducere a presiunii; după înlocuire, lăsați motorul să funcționeze cca. 2 minute la ralanti pentru a elimina aerul din combustibil. sisteme și apoi verificați conductele de retur de combustibil pentru scurgeri; 9. Supapă de reducere a presiunii: funcția supapei de reducere a presiunii este de a asigura presiunea reziduală în combustibilul de retur. autostrăzi (domeniul de control) aproximativ 10 bari; această cantitate este necesară pentru funcționarea injectoarelor piezo; supapa de reducere a presiunii trebuie înlocuită numai împreună cu conductele de retur de combustibil; după înlocuire, lăsați motorul să funcționeze cca. 2 minute la ralanti pentru a elimina aerul din combustibil. sisteme; verificați supapa de reducere a presiunii; 10. Răcitor de combustibil: instalat pe partea de jos a mașinii; 11. Rezervor de combustibil: cu pompă de combustibil. pompa "G6"; 12. Supapă de încălzire; 13. Combustibil suplimentar. pompa "V393"; 14. Filtru de combustibil
(Un link către sursa originală este disponibil pe site «AudiManual.ru»)