Пажња. Приликом обављања било каквих радова са горивом. систем да се упознате са правилима за одржавање чистоће и упутствима. Стриктно се придржавајте ових правила и упутстава пре почетка рада и током његовог спровођења. Да бисте избегли рад на празно гориво. пумпа високог притиска и постизање брзог покретања мотора након замене делова, морају се узети у обзир следеће тачке. Након уклањања или замене делова/компоненти између резервоара и горива. Пумпа високог притиска је потребна за пречишћавање горива. извршите основно подешавање система "Провера пумпе за повишење горива". Након уклањања или замене додај. гориво пумпа, гориво водови (између резервоара и пумпе за гориво високог притиска) или гориво. филтера, пре првог покретања мотора потребно је једном извршити основно подешавање "Провера пумпе за повишење горива". Након уклањања или замене горива. Пре првог покретања мотора потребно је 3 пута извршити основно подешавање "Провера пумпе за повишење горива". Извршите прво пуњење горива након уградње пумпе високог притиска.
Преглед система 1. Вентил за дозирање горива "N₂90": не отварај; 2. Пумпа за гориво високог притиска: са вентилом за дозирање горива "N₂90"; након замене пумпе за убризгавање горива "неопходно" је извршити прво доливање горива (да би се избегло рад на суво); 3. Развод горива (акумулатор високог притиска): ред цилиндара 1; 4. Вентил за регулацију притиска горива "N₂76": на реду цилиндара 1; за једнократну употребу; 5. Сензор притиска горива "G247": 30 Нм; на реду цилиндара 2; 6. Развод горива (акумулатор високог притиска): за ред цилиндара 2; 7. Ињектори (пиезо ињектори): ињектори 1...6; 8. Одводни водови (повратни вод горива): не растављајте повратне водове за гориво – могу се заменити само заједно са редукционим вентилом; након замене, оставите мотор да ради прибл. 2 минута у празном ходу да се уклони ваздух из горива. система, а затим проверите да ли повратне цеви за гориво не пропуштају; 9. Вентил за смањење притиска: функција вентила за смањење притиска је да обезбеди преостали притисак у повратном гориву. аутопутеви (контролна запремина) цца. 10 бара; ова количина је неопходна за рад пиезо ињектора; вентил за смањење притиска треба заменити само заједно са повратним водовима за гориво; након замене, оставите мотор да ради прибл. 2 минута у празном ходу да се уклони ваздух из горива. система; проверите редуктор притиска; 10. Хладњак горива: инсталиран на дну аутомобила; 11. Резервоар за гориво: са пумпом за гориво. пумпа "G6"; 12. Вентил за грејање; 13. Додатно гориво. пумпа "V393"; 14. Филтер горива