Систем убризгавања (Audi Q5-8R)

Десна страна мотоцикла. купе 1. Ваздушни бајпас вентил. филтери "N₂75": јединице (бајпас клапна са бајпасним вентилом ваздушног филтера "N₂75") нису инсталирани у свим опцијама комплета и не за све земље; ако је уграђена бајпас клапна, она се налази у кућишту ваздушног канала. филтери и ваздушни бајпас вентил. филтери "N₂75" је фиксиран на спољашњој страни кућишта филтера за ваздух; 2. Мерач протока ваздуха "G70"; 3. Холов сензор "G40" (сензор положаја брегасте осовине); 4. Вентил за регулацију притиска горива "N₂76"; 5. Сензор притиска 1 за издувне гасове "G450": након замене потребно је извршити адаптацију; 6. Електрични прикључак: сензор температуре издувних гасова 4 "G648"; 7. Сензор температуре расхладне течности "G62"; 8. Сензор 4 температуре издувних гасова "G648"; 9. Полован турбопуњач 1 "J724"; 10. Конектор сензора температуре ЕГР "G98"; 11. Емаил. конектор сензора температуре издувних гасова 1 "G235": сензор температуре издувних гасова 1 "G235"; 12. Мотор поклопца усисног разводника "V157": ред цилиндара 1; 13. Цев за гориво. водови кола високог притиска; 14. Пумпа за гориво високог притиска: са вентилом за дозирање горива "N₂90"; након замене пумпе за убризгавање горива "неопходно" је извршити прво доливање горива (да би се избегло рад на суво); 15. Вентил за дозирање горива "N₂90": не отварај; инсталиран директно у резервоар за гориво. пумпа високог притиска; 16. Сензор притиска уља за низак притисак "F378"; 17. Сензор температуре горива "G81"; 18. Пумпа хладњака система рециклаже ОХ "V400"; 19. Сензор температуре расхладне течности на излазу радијатора "G83"; 20. Вентил за смањење притиска: у одводним цевима 1. и 2. реда цилиндара; функција вентила за смањење притиска је да обезбеди преостали притисак у повратном гориву. аутопутеви (контролна запремина) цца. 10 бара; ова количина је неопходна за рад пиезо ињектора; вентил за смањење притиска треба заменити само заједно са повратним водовима за гориво; након замене, оставите мотор да ради прибл. 2 минута у празном ходу да се уклони ваздух из горива. система; 21. Ињектори (пиезо ињектори): група цилиндара 1

П. И 1. Утикач сензора температуре издувних гасова 3 "G495"; 2. Сензор 3 температуре издувних гасова "G495": инсталиран иза катализатора; 45 Нм; 3. Ламбда сонда "G39" са грејањем за ламбда сонду "Z19": 50 Нм; 4. Мотор поклопца усисног разводника 2 "V275": ред цилиндара 2; 5. Утикач конектора ламбда сонде "G39"; 6. Полован мотор "J623"; 7. Сензор притиска појачања "G31": са сензором температуре усисног ваздуха "G42"; 8. Коришћен пригушни вентил "J338": 9 Нм; 9. Сензор притиска горива "G247": 30 Нм; 10. Ињектори (пиезо ињектори): група цилиндара 2; 11. ЕГР вентил за промену хладњака "N345"; 12. Сензор температуре у систему рециркулације издувних гасова "GOS"; IS. Пумпа за гориво високог притиска: са вентилом за дозирање горива "N₂90"; након замене пумпе за убризгавање горива "неопходно" је извршити прво доливање горива (да би се избегло рад на суво); 14. Серводвигатель система рециклаже ОХ "V338"; 15. Регулатор вакуума: пребацивање клапни са ЕГР хладњака; А. Релеј за грејање мале снаге "J359" и релеј за грејање велике снаге "J360"; Б. Сензор кочионог светла "Ф" и сензор положаја педале кочнице "F47": у простору за ноге на папучици кочнице; Ц. Сензор положаја педале гаса "G79" и сензор положаја педале гаса 2 "G185"; D. Сензор брзине мотора "G28"; Е. Додатно гориво. пумпа "V393": испод десног заштитног екрана на дну; F. Сензор притиска уља "F22"; G. Вентил за регулацију притиска уља "N428"; Н. Додатно гориво. пумпа "V393"; I. Сензор температуре издувних гасова 1 "G235": на турбо пуњачу; 45 Нм; J. Филтер за дизел честице: инсталиран на дну споља на доњем делу аутомобила; заједничка јединица са унапред повезаним главним катализатором; након замене, потребно је извршити адаптацију