Befecskendező rendszer (Audi Q5-8R)

Tartalomjegyzék: Beépítési hely diagram ↓ A motorkerékpár bal oldala. rekesz ↓ A használt "J623" motor beépítési… ↓ G79 gázpedál helyzetérzékelő és 2.… ↓ "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet… ↓ Üzemanyag nyomás érzékelő "G247" "1"… ↓ Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep 1… ↓ A "V400--1" recirkulációs rendszer… ↓ Olajnyomás-érzékelő alacsony… ↓ Töltőnyomás-érzékelő "G31"… ↓ "G28-2" motorfordulatszám-érzékelő ↓ Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 1… ↓

Beépítési hely diagram

A motorkerékpár jobb oldala. rekesz 1. Levegő bypass szelep. "N₂75" szűrő: az egységek (bypass csappantyú az "N₂75" légszűrő bypass csappantyúval) nincsenek beépítve a készlet minden változatába. és nem minden országra; ha megkerülő csappantyú van felszerelve, az a légcsatorna házában található. szűrők és levegő-bypass szelep. Az "N₂75" szűrő a levegőbeszívó ház külső oldalán van rögzítve. szűrők; 2. "G70" légáramlásmérő; 3. Hall-érzékelő "G40" (vezérműtengely helyzetérzékelő); 4. Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep "N₂76"; 5. Nyomásérzékelő 1 a "G450" kipufogógázhoz: csere után el kell végezni az igazítást; 6. Elektromos csatlakozó csatlakozás: kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 4 "G648"; 7. "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; 8. 4. érzékelő kipufogógáz hőmérséklet "G648"; 9. Használt turbófeltöltő 1 "J724"; 10. A "G98" kipufogógáz-visszavezető rendszer hőmérséklet-érzékelőjének csatlakozója; 11. E-mail. a kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 1. csatlakozója "G235": kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 1 "G235"; 12. "V157" szívócső-csappantyú motor: 1. hengersor; 13. Üzemanyagcső. nagynyomású áramköri vezetékek; 14. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú: "N₂90" üzemanyag adagoló szeleppel; az üzemanyag-befecskendező szivattyú cseréje után "szükséges" az első tankolás elvégzése (szárazonfutás megakadályozására); 15. "N₂90" üzemanyag-adagoló szelep: ne nyissa ki; közvetlenül az üzemanyagtartályba szerelve. nagynyomású szivattyú; 16. Olajnyomás-érzékelő alacsony nyomáshoz "F378"; 17. "G81" üzemanyag hőmérséklet-érzékelő; 18. EGR hűtőszivattyú "V400"; 19. Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő a hűtő "G83" kimeneténél; 20. Nyomáscsökkentő szelep: az 1. és 2. hengersor vízelvezető csöveiben; a nyomáscsökkentő szelep feladata a maradék nyomás biztosítása a visszatérő üzemanyagban. autópályák (ellenőrzési köre) kb. 10 bar; ez a mennyiség a piezo injektorok működéséhez szükséges; a nyomáscsökkentő szelepet csak a visszatérő üzemanyag-vezetékekkel együtt szabad kicserélni; csere után hagyja járni a motort kb. 2 percig alapjáraton, hogy eltávolítsa a levegőt az üzemanyagból. rendszerek; 21. Fúvókák (piezo injektorok): hengersor 1

A motorkerékpár bal oldala. rekesz

Az A–J csomópontok nem jelennek meg a robbantott nézetben.

P. I 1. A kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő 3. dugós csatlakozója "G495"; 2. 3. érzékelő kipufogógáz-hőmérséklet "G495": a katalizátor mögé van szerelve; 45 Nm; 3. "G39" lambdaszonda fűtéssel a "Z19" lambda szondához: 50 Nm; 4. Szívócsonk-csappantyú motor 2 "V275": 2. hengersor; 5. Lambda szonda dugós csatlakozója "G39"; 6. Használt "J623" motor; 7. Töltőnyomás érzékelő "G31": "G42" beszívott levegő hőmérséklet érzékelővel; 8. Használt fojtószelep "J338": 9 Nm; 9. "G247" üzemanyagnyomás-érzékelő: 30 Nm; 10. Fúvókák (piezo injektorok): hengersor 2; 11. EGR hűtő váltószelep "N345"; 12. Hőmérséklet-érzékelő a kipufogógáz-visszavezető rendszerben "GOS"; IS. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú: "N₂90" üzemanyag adagoló szeleppel; az üzemanyag-befecskendező szivattyú cseréje után "szükséges" az első tankolás elvégzése (szárazonfutás megakadályozására); 14. EGR szervomotor "V338"; 15. Vákuumszabályozó: kapcsolószárnyak az EGR hűtőről; A. Kis teljesítményű fűtési relé "J359" és nagy teljesítményű fűtési relé "J360"; B. Féklámpa kapcsoló "F" és lábfékpedál helyzetkapcsoló "F47": a fékpedál lábterében; C. "G79" gázpedál helyzetérzékelő és 2. "G185" gázpedál helyzetérzékelő; D. "G28" motorfordulatszám-érzékelő; E. További üzemanyag. "V393" szivattyú: az alsó jobb oldali védőrács alatt; F. "F22" olajnyomás-érzékelő; G. Olajnyomás-szabályozó szelep "N428"; N. Kiegészítő üzemanyag. szivattyú "V393"; I. Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 1 "G235": a turbófeltöltőn; 45 Nm; J. Dízel részecskeszűrő: a jármű alján kívül, alul van felszerelve; közös egység előre csatlakoztatott főkatalizátorral; csere után az adaptációt el kell végezni

A kipufogógáz nyomásérzékelő 1 "G450" és/vagy a dízel részecskeszűrő cseréje után szükséges az igazítás. (A munkafolyamat leírása az Irányított függvényekben is megtalálható.) Válassza ki a megfelelő járművet az Irányított hibakeresésben. Kattintson a "Sprung" gombra. Nyomja meg a "Funkciók/csomópont kiválasztása" gombot. Válassza az "Antrieb/Engine" lehetőséget. "01 - Öndiagnosztikával rendelkező rendszerek". "01 - Motor elektronika J623". Válassza ki a "01 - Motor elektronikai rendszerek funkciói" lehetőséget. "01 - A dízel részecskeszűrő paramétereinek módosítása".

A használt "J623" motor beépítési helye

A motor bal oldali kapcsolóblokkjában. rekesz.

G79 gázpedál helyzetérzékelő és 2. gázpedál helyzetérzékelő "G185"

A "G79" gázpedál helyzetérzékelő és a 2. "G185" gázpedál helyzetérzékelő a gázpedál modulba van beépítve, és külön nem cserélhető.

"G62" hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

Üzemanyag nyomás érzékelő "G247" "1" hengersor 2

Beépítési helyek az 1. hengersoron 1. Hall-érzékelő "G40"; 2. Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep "N₂76"; 3. Üzemanyag hőmérséklet érzékelő "G81"; 4. "G83" radiátor kimeneti hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 5, 6. Befecskendező modulok (piezo injektorok)

Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep 1 "N₂76" az "1" hengersoron

Részletek a jobb hengerpartról 1. Üzemanyag hőmérséklet érzékelő "G81"; 2. Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő a hűtő "G83" kimeneténél; 3. Üzemanyag-visszaáramlást támogató szelep

Telepítési helyek 1. E-mail EGR hőmérséklet érzékelő csatlakozó "G98"; 2. E-mail. kipufogógáz hőmérséklet érzékelő csatlakozó 1 "G235"; 3. E-mail. kipufogógáz hőmérséklet érzékelő csatlakozó 3 "G495"; 4. EGR hűtő váltószelep "N345"; 5. Hőmérséklet-érzékelő a kipufogógáz-visszavezető rendszerben "G98"; 6. "V338" kipufogógáz-visszavezető rendszer szervomotorja

A "V400--1" recirkulációs rendszer hűtőszivattyúja

Olajnyomás-érzékelő alacsony nyomáshoz "F378" "nyíl"

Olajnyomás beállítása 1. "F22" olajnyomás-érzékelő; 2. Olajnyomás szabályozó szelep "N428"

Töltőnyomás-érzékelő "G31" szívócső-hőmérséklet-érzékelővel "G42" "1" az intercoolerben

Telepítési helyek 1. Nyomásérzékelő 1 a "G450" kipufogógázhoz; 2. E-mail. kipufogógáz hőmérséklet érzékelő csatlakozó 4 "G648"; 3. Használt turbófeltöltő 1 "J724"; 4. Szívócsonk-csappantyú motor "V157"; 5. E-mail. kipufogógáz hőmérséklet érzékelő csatlakozó 1 "G235"; 6. E-mail. EGR hőmérséklet érzékelő csatlakozó "G98"

Kiegészítő üzemanyag. szivattyú "V393" 1. További dugós csatlakozó. üzemanyag szivattyú "V393" (a telepítés helye változhat); 2. Üzemanyagszűrő; 3. További üzemanyag. szivattyú "V393"; 4. Fűtőszelep