Schéma miesta inštalácie
Pravá strana motora. priehradka 1. Ventil klapky obtoku vzduchu. filter -N275-: komponenty (obtoková klapka s ventilom obtokovej klapky. filter -N275-) nie sú inštalované vo všetkých variantoch zostavy. a nie pre všetky krajiny; ak je nainštalovaná obtoková klapka, je umiestnená vo vzduchovom kryte. filter a ventil obtokovej klapky vzduchu. Filter -N275 je pripevnený zvonka k vzduchovému krytu. filter; 2. Merač hmotnosti vzduchu -G70-; 3. Hallov senzor -G40- (snímač polohy vačkového hriadeľa); 4. Regulačný ventil tlaku paliva -N276-; 5. Snímač tlaku výfukových plynov 1 -G450-: Po výmene je potrebné vykonať prispôsobenie; 6. Elektrická zástrčka: snímač teploty výfukových plynov 4 -G648-; 7. Snímač teploty chladiacej kvapaliny -G62-; 8. Snímač teploty výfukových plynov 4 -G648-; 9. Použité turbodúchadlo 1-J724-; 10. Konektor pre snímač teploty recirkulácie výfukových plynov -G98-; 11. El. konektor pre snímač teploty výfukových plynov 1 -G235-: snímač teploty výfukových plynov 1-G235-; 12. Motor klapky sacieho potrubia -V157-: valec 1; 13. Palivové potrubie vysokotlakové okruhy; 14. Vysokotlakové palivové čerpadlo: s ventilom na dávkovanie paliva -N290-; po výmene vstrekovacieho čerpadla "nevyhnutné" vykonať prvé tankovanie (aby ste sa vyhli chodu nasucho); 15. Ventil dávkovania paliva -N290-: Neotvárať; inštalované priamo do paliva vysokotlakové čerpadlo; 16. Snímač tlaku oleja pre nízky tlak -F378-; 17. Snímač teploty paliva -G81-; 18. Chladičové čerpadlo recirkulácie výfukových plynov -V400-; 19. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča -G83-; 20. Redukčný ventil: v drenážnych potrubiach Séria 1 a 2 valcov; Funkciou redukčného ventilu je zabezpečiť zvyškový tlak vo vratnom palive. diaľnic (hlasitosť ovládania) približne. 10 bar; toto množstvo je potrebné na prevádzku piezo vstrekovačov; redukčný ventil sa musí vymieňať iba spolu so spätným potrubím paliva; Po výmene nechajte motor bežať cca. 2 minúty na voľnobeh, aby sa z paliva odstránil vzduch. systémy; 21. Vstrekovače (piezo vstrekovače): rad valcov 1
Ľavá strana motora. priehradka
Uzly A až J nie sú v diagrame výbuchu znázornené.
P. I 1. Konektor pre snímač teploty výfukových plynov 3 -G495-; 2. Snímač teploty výfukových plynov 3 -G495-: inštalovaný za katalyzátorom; 45 Nm; 3. Lambda sonda -G39- s ohrevom pre lambda sondu -Z19-: 50 Nm; 4. Motor klapky sacieho potrubia 2 -V275-: valec 2; 5. Konektor pre lambda sondu -G39-; 6. Použitý motor -J623-; 7. Snímač plniaceho tlaku -G31-: so snímačom teploty nasávaného vzduchu -G42-; 8. Použité teleso škrtiacej klapky -J338-: 9 Nm; 9. Snímač tlaku paliva -G247-: 30 Nm; 10. Injektory (piezo vstrekovače): valec 2; 11. Prepínací ventil chladiča recirkulácie výfukových plynov -N345-; 12. Snímač teploty v systéme recirkulácie výfukových plynov -GOS-; JE. Vysokotlakové palivové čerpadlo: s ventilom na dávkovanie paliva -N290-; po výmene vstrekovacieho čerpadla "nevyhnutné" vykonať prvé tankovanie (aby ste sa vyhli chodu nasucho); 14. Servomotor recirkulácie výfukových plynov -V338-; 15. Regulátor podtlaku: spínacie klapky z chladiča systému recirkulácie výfukových plynov; A. Relé vykurovania nízkeho výkonu -J359- a relé vyhrievania vysokého výkonu -J360-; B. Vysielač brzdového signálu -F- a snímač polohy pedálu nožnej brzdy -F47-: v priestore pre nohy na brzdovom pedáli; C. Snímač polohy plynového pedála -G79- a snímač polohy plynového pedálu 2 -G185-; D. Snímač otáčok motora -G28-; E. Prídavné palivo. čerpadlo -V393-: pod pravou ochranou spodku; F. Snímač tlaku oleja -F22-; G. Regulačný ventil tlaku oleja -N428-; N. Prídavné palivo. čerpadlo -V393-; I. Snímač teploty výfukových plynov 1 -G235-: na turbodúchadle; 45 Nm; J. Filter pevných častíc: inštalovaný zvonku zdola na spodok vozidla; spoločná jednotka s vopred pripojeným hlavným katalyzátorom; po výmene je potrebné vykonať prispôsobenie
Po výmene snímača tlaku výfukových plynov 1 -G450- a/alebo filtra pevných častíc naftového motora je potrebné vykonať prispôsobenie. (Prevádzkový postup je opísaný aj v časti Riadené funkcie.) V riadenom vyhľadávaní porúch vyberte príslušné vozidlo. stlač tlačidlo "Sprung (Prechod) ". "Funkcie/Výber uzla" stlačte tlačidlo. Vyberte si "Antrieb/Engine". "01 - Systémy s autodiagnostikou". "01 - Elektronické systémy motora J623". Vyberte si "01 - Funkcie elektronických systémov motora". "01 - Prispôsobte parametre filtra pevných častíc".
Miesto inštalácie použitého motora-J623-
V ľavom spínacom bloku v motore. priehradka
Snímač polohy plynového pedálu -G79- a snímač polohy plynového pedálu 2 -G185-
Snímač polohy plynového pedála -G79- a snímač polohy plynového pedálu 2 -G185- sú integrované do modulu plynového pedála a nie je možné ich jednotlivo vymeniť.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny -G62-
Snímač tlaku paliva -G247- -1- valec 2
Miesta inštalácie na bloku valcov 1 1. Hallov snímač -G40-; 2. Regulačný ventil tlaku paliva -N276-; 3. Snímač teploty paliva -G81-; 4. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča -G83-; 5, 6. Vstrekovacie moduly (piezo vstrekovače)
Regulačný ventil tlaku paliva 1-N276- na bloku valcov -1-
Časti pravej rady valcov 1. Snímač teploty paliva -G81 -; 2. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča -G83-; 3. Podporný ventil protiprúdu paliva
Miesta inštalácie 1. E-mail konektor pre snímač teploty recirkulácie výfukových plynov -G98-; 2. El. konektor pre snímač teploty výfukových plynov 1 -G235-; 3. El. konektor pre snímač teploty výfukových plynov 3 -G495-; 4. Prepínací ventil chladiča recirkulácie výfukových plynov -N345-; 5. Snímač teploty recirkulácie výfukových plynov -G98-; 6. Servomotor recirkulácie výfukových plynov -V338-
Recirkulačné chladičové čerpadlo OF-V400--1-
Spínač tlaku oleja pre znížený tlak -F378- -šípka-
Nastavenie tlaku oleja 1. Snímač tlaku oleja -F22-; 2. Regulačný ventil tlaku oleja -N428-
Snímač plniaceho tlaku -G31- so snímačom teploty sacieho potrubia -G42- -1- v medzichladiči
Miesta inštalácie 1. Snímač tlaku výfukových plynov 1 -G450-; 2. El. konektor pre snímač teploty výfukových plynov 4 -G648-; 3. Použité turbodúchadlo 1-J724-; 4. Motor klapky sacieho potrubia -V157-; 5. El. konektor pre snímač teploty výfukových plynov 1 -G235-; 6. El. Konektor pre snímač teploty recirkulácie výfukových plynov -G98-
Dodatočné palivo čerpadlo -V393- 1. Prídavný konektor palivo čerpadlo -V393- (miesto inštalácie sa môže líšiť); 2. Palivový filter; 3. Dodatočné palivo. čerpadlo -V393-; 4. Ventil kúrenia
Snímač otáčok motora -G28--2-
Miesto inštalácie lambda sondy -G39- 1. lambda sonda -G39-; 2. Konektor pre lambda sondu -G39-
Snímač teploty výfukových plynov 1. Snímač teploty výfukových plynov 4 -G648-; 2. El. Konektor pre snímač teploty výfukových plynov 4 -G648-
Snímač teploty výfukových plynov 1-G235- -šípka-
Snímač teploty výfukových plynov 1. E-mail konektor pre snímač teploty výfukových plynov 3 -G495-; 2. Snímač teploty výfukových plynov 3 -G495-
Komentáre návštevníkov