Vstrekovací systém (Audi Q5-8R)

Obsah: Schéma miesta inštalácie ↓ Ľavá strana motocykla. priehradka ↓ Miesto inštalácie použitého motora… ↓ Snímač polohy plynového pedálu "G79"… ↓ Snímač teploty chladiacej kvapaliny… ↓ Senzor tlaku paliva "G247" "1" rad… ↓ Ventil na reguláciu tlaku paliva 1… ↓ Čerpadlo chladiča recirkulačného… ↓ Snímač tlaku oleja pre nízky tlak… ↓ Snímač plniaceho tlaku "G31" so… ↓ Snímač otáčok motora "G28-2" ↓ Snímač teploty výfukových plynov 1… ↓

Schéma miesta inštalácie

Pravá strana motocykla. priehradka 1. Obtokový ventil vzduchu. filter "N₂75": jednotky (obtoková klapka s obtokovým klapkovým ventilom vzduchového filtra "N₂75") nie sú nainštalované vo všetkých verziách súpravy. a nie pre všetky krajiny; ak je nainštalovaná obtoková klapka, nachádza sa v kryte vzduchového potrubia. filtre a obtokový ventil. Filter "N₂75" je upevnený na vonkajšej strane krytu nasávania vzduchu. filtre; 2. Merač prietoku vzduchu "G70"; 3. Hallov senzor "G40" (snímač polohy vačkového hriadeľa); 4. Regulačný ventil tlaku paliva "N₂76"; 5. Snímač tlaku 1 pre výfukové plyny "G450": po výmene je potrebné vykonať prispôsobenie; 6. Elektrická zástrčka: snímač teploty výfukových plynov 4 "G648"; 7. Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62"; 8. Snímač 4 teploty výfukových plynov "G648"; 9. Použité turbodúchadlo 1 "J724"; 10. Konektor snímača teploty v systéme recirkulácie výfukových plynov "G98"; 11. Email. konektor snímača teploty výfukových plynov 1 "G235": snímač teploty výfukových plynov 1 "G235"; 12. Motor klapky sacieho potrubia "V157": rad valcov 1; 13. Palivové potrubie. vysokotlakové okruhy; 14. Vysokotlakové palivové čerpadlo: s ventilom dávkovania paliva "N₂90"; po výmene vstrekovacieho čerpadla paliva je "nutné" vykonať prvé tankovanie (aby sa zabránilo chodu nasucho); 15. Ventil dávkovania paliva "N₂90": neotvárajte; inštalované priamo do palivovej nádrže. vysokotlakové čerpadlo; 16. Snímač tlaku oleja pre nízky tlak "F378"; 17. Snímač teploty paliva "G81"; 18. EGR čerpadlo chladiča "V400"; 19. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča "G83"; 20. Redukčný ventil: v drenážnom potrubí 1. a 2. radu valcov; funkciou redukčného ventilu je zabezpečiť zvyškový tlak vo vratnom palive. diaľnic (rozsah kontroly) cca. 10 bar; toto množstvo je potrebné pre činnosť piezo vstrekovačov; redukčný ventil by sa mal vymieňať len spolu so spätným palivovým potrubím; po výmene nechajte motor bežať cca. 2 minúty na voľnobeh, aby sa z paliva odstránil vzduch. systémov; 21. Trysky (piezo vstrekovače): rad valcov 1

Ľavá strana motocykla. priehradka

Uzly A až J nie sú zobrazené v rozloženom zobrazení.

P. I 1. Konektor snímača teploty výfukových plynov 3 "G495"; 2. Snímač 3 teploty výfukových plynov "G495": inštalovaný za katalyzátorom; 45 Nm; 3. Lambda sonda "G39" s ohrevom pre lambda sondu "Z19": 50 Nm; 4. Motor klapky sacieho potrubia 2 "V275": valec 2; 5. Konektor lambda sondy "G39"; 6. Použitý motor "J623"; 7. Snímač plniaceho tlaku "G31": so snímačom teploty nasávaného vzduchu "G42"; 8. Použitá škrtiaca klapka "J338": 9 Nm; 9. Snímač tlaku paliva "G247": 30 Nm; 10. Trysky (piezo vstrekovače): rad valcov 2; 11. Prepínací ventil chladiča EGR "N345"; 12. Snímač teploty v systéme recirkulácie výfukových plynov "GOS"; IS. Vysokotlakové palivové čerpadlo: s ventilom na dávkovanie paliva "N₂90"; po výmene vstrekovacieho čerpadla paliva je "nutné" vykonať prvé tankovanie (aby sa zabránilo chodu nasucho); 14. Servomotor EGR "V338"; 15. Regulátor podtlaku: spínacie klapky z chladiča EGR; A. Relé nízkovýkonového ohrevu "J359" a relé vysokého výkonu "J360"; B. Spínač brzdových svetiel "F" a spínač polohy pedálu nožnej brzdy "F47": v priestore pre nohy na brzdovom pedáli; C. Snímač polohy plynového pedálu "G79" a snímač polohy plynového pedálu 2 "G185"; D. Snímač otáčok motora "G28"; E. Prídavné palivo. Čerpadlo "V393": pod pravou ochrannou clonou spodnej časti; F. Snímač tlaku oleja "F22"; G. Regulačný ventil tlaku oleja "N428"; N. Prídavné palivo. čerpadlo "V393"; I. Snímač teploty výfukových plynov 1 "G235": na turbodúchadle; 45 Nm; J. Filter pevných častíc pre vznetové motory: inštalovaný na spodnej vonkajšej strane na spodku vozidla; spoločná jednotka s vopred pripojeným hlavným katalyzátorom; po výmene je potrebné vykonať prispôsobenie

Po výmene snímača tlaku výfukových plynov 1 "G450" a/alebo filtra pevných častíc je potrebné vykonať prispôsobenie. (Pracovný postup je opísaný aj v sprievodných funkciách.) V riadenom vyhľadávaní porúch vyberte príslušné vozidlo. Kliknite na tlačidlo "Odpružené". Stlačte "Funkcie/Výber uzla". Vyberte "Antrieb/Engine". "01 - Systémy s autodiagnostikou". "01 - Elektronika motora J623". Zvoľte "01 - Funkcie elektronických systémov motora". "01 - Prispôsobte parametre filtra pevných častíc nafty".

Miesto inštalácie použitého motora "J623"

V ľavom spínacom bloku v motore. priehradka.

Snímač polohy plynového pedálu "G79" a snímač polohy akceleračného pedála 2 "G185"

Snímač polohy plynového pedála "G79" a snímač polohy plynového pedála 2 "G185" sú integrované do modulu plynového pedála a nie je možné ich samostatne vymeniť.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62"

Senzor tlaku paliva "G247" "1" rad valcov 2

Miesta inštalácie na bloku valcov 1 1. Hallov senzor "G40"; 2. Regulačný ventil tlaku paliva "N₂76"; 3. Snímač teploty paliva "G81"; 4. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča "G83"; 5, 6. Vstrekovacie moduly (piezo vstrekovače)

Ventil na reguláciu tlaku paliva 1 "N₂76" na bloku valcov "1"

Podrobnosti o pravej rade valcov 1. Snímač teploty paliva "G81"; 2. Snímač teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča "G83"; 3. Podporný ventil spätného toku paliva

Miesta inštalácie 1. E-mail Konektor snímača teploty EGR "G98"; 2. Email. konektor snímača teploty výfukových plynov 1 "G235"; 3. Email. konektor snímača teploty výfukových plynov 3 "G495"; 4. Prepínací ventil chladiča EGR "N345"; 5. Snímač teploty v systéme recirkulácie výfukových plynov "G98"; 6. Servomotor systému recirkulácie výfukových plynov "V338"

Čerpadlo chladiča recirkulačného systému OF "V400--1"

Snímač tlaku oleja pre nízky tlak "F378" "šípka"

Nastavenie tlaku oleja 1. Snímač tlaku oleja "F22"; 2. Regulačný ventil tlaku oleja "N428"

Snímač plniaceho tlaku "G31" so snímačom teploty sacieho potrubia "G42" "1" v medzichladiči

Miesta inštalácie 1. Snímač tlaku 1 pre výfukové plyny "G450"; 2. Email. konektor snímača teploty výfukových plynov 4 "G648"; 3. Použité turbodúchadlo 1 "J724"; 4. Motor klapky sacieho potrubia "V157"; 5. Email. konektor snímača teploty výfukových plynov 1 "G235"; 6. Email. Konektor snímača teploty EGR "G98"

Dodatočné palivo. čerpadlo "V393" 1. Prídavný konektor. palivo čerpadlo "V393" (miesto inštalácie sa môže líšiť); 2. Palivový filter; 3. Dodatočné palivo. čerpadlo "V393"; 4. Ventil kúrenia