Turbodúchadlo. ja 1. Spojovacie potrubie: k prepínaciemu ventilu chladiča EGR; 28.2.37. Tesnenie: vymeniť; 3. Medzipríruba; 4/38. Skrutka: 25 Nm; 5. Zadné pravé potrubie chladiaceho systému; 6. Utesniť krúžok: nahradiť; 7/9/10/17/21/39. Skrutka: 9 Nm; 8. Prívodné potrubie oleja: z bloku valcov; 11. Pečať krúžky: nahradiť; 12. Dutá skrutka: 15 Nm; 13. Pravá vzduchová trubica; 14/16. Hadicová spona: zosilnená; 5,5 Nm; 15. Vzduchová hadica: od turbodúchadla do pravého vzduchového potrubia; 18. Potrubie na pripojenie vzduchu. hadica: od merača hmotnosti vzduchu -G70- po turbodúchadlo; Pred inštaláciou odstráňte olej a mastnotu; 19. Snímač teploty výfukových plynov 1 -G235-; 20. Tesniaci okraj: vymeňte, ak je poškodený; 22. Tepelný štít turbodúchadla; 23. Turbodúchadlo; 24. Skrutka: vymeniť; namazať tepelne odolnou pastou; 30 Nm + 90°; 25. Tesnenie: vymeniť; 26. Filter pevných častíc; 27. Orech; 29. Svorník: namažte žiaruvzdornou pastou; predbežne utiahnuť na 7 Nm; 9 Nm; 30. Horné spätné potrubie oleja: z turbodúchadla; 31. Skrutky: 9 Nm; 32. Spodné potrubie spätného vedenia oleja: do bloku valcov; 33. Pečať krúžky: nahradiť; 34. Tesnenie: vymeniť; 35. Medzirúrka; 36. Svorník
Odstránenie
Opatrne! Ak má turbodúchadlo mechanické poškodenie (napríklad poškodenie obežného kolesa), nestačí len jednoducho vymeniť turbodúchadlo. Aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu, je potrebné vykonať nasledujúce práce. Skontrolujte kryt a prvok vzduchového filtra. filter, ako aj hadice prívodu vzduchu na znečistenie. Skontrolujte celý systém prívodu plniaceho vzduchu a medzichladič, či v ňom nie sú cudzie predmety. Ak sa v systéme plniaceho vzduchu nájdu cudzie predmety, vyčistite prívodné potrubia plniaceho vzduchu a ak je to potrebné, vymeňte medzichladič.
Demontujte kryt motora -šípky-. Odstráňte natiahnutie. Odstráňte vzduchové potrubie -šípka-. Odpojte konektor -1- pre merač hmotnosti vzduchu -G70-. Odskrutkujte skrutku -3- a uvoľnite snímač tlaku výfukových plynov 1 -G450- -pol. 4- na potrubí vzduchového potrubia. Odpojte a odpojte konektor -2 pre snímač teploty výfukových plynov 4 -G648- na potrubí vzduchového potrubia. Odstráňte vzduchovú hadicu s meračom hmotnosti vzduchu -G70- uvoľnením hadicovej spony -5- a uvoľnením upevňovacích prvkov -šípky-.
Uvoľnite skrutku -2- a odskrutkujte skrutku -3- o niekoľko otáčok. Odstráňte vzduchové potrubie z hadice vzduchového potrubia uvoľnením hadicovej spony -1-.
Odskrutkujte skrutky -šípky vľavo- a sacie potrubie s pripojenou vzduchovou hadicou -šípka vpravo- položte nabok.
Odpojte elektrický konektor -2 pre motor turbodúchadla 1 -V280-. Odskrutkujte skrutku -1- a dutú skrutku -3- potrubia prívodu oleja na turbodúchadle
Odstráňte konektor -2- z držiaka a odpojte ho. -Poz. 1- neberú do úvahy.
Uvoľnite a odpojte elektrický konektor -1- od snímača teploty výfukových plynov 3 -G495-. Odstráňte skrutky -2- a -3-. Odstráňte tepelný štít turbodúchadla.
Odskrutkujte matice -šípky- a vyberte filter pevných častíc z turbodúchadla.
Odpojte konektor -1 - (čierna) snímač teploty výfukových plynov 1-G235-. Odstráňte konektor -2- z držiaka (oranžová) snímač teploty recirkulácie výfukových plynov -G98- z držiaka a odpojte konektor.
Odstráňte skrutky -šípky- pre turbodúchadlo.
Nebezpečenstvo poškodenia oboch spätných olejových potrubí. Horné vratné potrubie oleja -3- pripojené k turbodúchadlu sa musí opatrne odstrániť zo spodného vratného potrubia oleja -5. Aby sa zabránilo ohýbaniu oboch spätných olejových rúrok, turbodúchadlo -4- by sa malo odstrániť zboku smerom nahor, mierne naklonené v rôznych smeroch.
- 1. Utesniť prsteň
- 2. Medzipríruba
Odstráňte turbodúchadlo. Aby ste zabránili prenikaniu nečistôt, utesnite odpojené vedenia a potrubia na medzichladiči čistou zátkou zo sady zátok motora -VAS 6122-. Aby sa predišlo poškodeniu, demontované turbodúchadlo sa nesmie umiestniť na hornú časť spätného vedenia oleja.
Inštalácia
Vymeňte tesnenia, okrajové tesnenia a tesnenia. krúžky. Počas inštalácie nainštalujte všetky tepelne izolačné manžety na ich pôvodné miesta. Naplňte turbodúchadlo olejom cez prívodné potrubie oleja. Hadicové armatúry, vzduchové potrubia a hadice musia byť pred montážou očistené od oleja a mastnoty. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej série. Aby sa zabezpečilo spoľahlivé upevnenie vzduchových hadíc na armatúry, závitové spojenia už použitých svoriek by mali byť ošetrené odstraňovačom hrdze. Aby sa zabezpečil prívod oleja do turbodúchadla, je potrebné nechať motor bežať cca. 1 minúta pri voľnobežných otáčkach; nedávajte motoru vysoké otáčky. Nainštalujte nové tesnenie. krúžok -1- do spodnej časti -5- spätného vedenia oleja. Namažte tesnenie. krúžok a vnútorný kontaktný povrch v hornej časti spätného vedenia oleja -3-. Pri montáži turbodúchadla -4- prevlečte hornú časť -3- spätného vedenia oleja cez medziprírubu?2- a pripojte ju k spodnej časti -5- spätného vedenia oleja. Riziko poškodenia tesnenia. krúžky. Opatrne zatlačte hornú časť -3- spätného vedenia oleja na spodnú časť -5- spätného vedenia oleja. Naskrutkujte turbodúchadlo -šípky-. Inštalácia je v opačnom poradí, pričom dodržujte nasledovné. Nainštalujte filter pevných častíc. Nainštalujte snímač tlaku výfukových plynov 1 -G450-. Nainštalujte nosidlá.
Odstránenie medzipríruby
Odstráňte filter pevných častíc. Odstráňte turbodúchadlo. Odstráňte skrutky -1- a -3-. -Poz. 2- a -šípky- sa ignorujú.
Odstráňte skrutky -3- (3 ks.), -4- (3 ks.), -5- (2 ks.), ako aj -1,2,6- a odstráňte medziprírubu.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí. Vymeňte tesnenia. Nainštalujte turbodúchadlo.
Komentáre návštevníkov