Turbopunjač — demontaža i ugradnja (Audi Q5-8R)

Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓ Uklanjanje srednje prirubnice ↓ Montaža ↓

Turbopunjač. ja 1. Spojna cijev: na preklopni ventil EGR hladnjaka; 2/28/37. Brtva: zamijeniti; 3. Srednja prirubnica; 4/38. Vijak: 25 Nm; 5. Stražnja desna cijev sustava hlađenja; 6. Brtvljenje. prsten: zamijeniti; 7/9/10/17/21/39. Vijak: 9 Nm; 8. Dovod ulja: iz bloka cilindra; 11. Pečat. prstenovi: zamijeniti; 12. Šuplji vijak: 15 Nm; 13. Desna dišna cijev; 14/16. Stezaljka za crijevo: ojačana; 5,5 Nm; 15. Crijevo zračnog kanala: od turbopunjača do desnog zračnog kanala; 18. Priključna cijev za zrak. crijevo: od mjerača protoka zraka "G70" do turbopunjača; prije postavljanja očistiti od ulja i masti; 19. Senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235"; 20. Brtvena manšeta: zamijenite ako je oštećena; 22. Toplinski štit turbopunjača; 23. Turbopunjač; 24. Vijak: zamijeniti; podmažite pastom otpornom na toplinu; 30 Nm + 90°; 25. Brtva: zamijeniti; 26. Diesel filter čestica; 27. Matica; 29. Vijak: podmažite pastom otpornom na toplinu; prethodno zategnite na 7 Nm; 9 Nm; 30. Gornja povratna cijev ulja: od turbopunjača; 31. Vijci: 9 Nm; 32. Donja cijev povratnog voda ulja: do bloka cilindra; 33. Pečat. prstenovi: zamijeniti; 34. Brtva: zamijeniti; 35. Međucijev; 36. Vijak

Uklanjanje

Pažljivo! Ako je turbopunjač mehanički oštećen (na primjer, oštećenje impelera), nije dovoljno samo zamijeniti turbopunjač. Kako biste spriječili daljnje oštećenje, potrebno je izvršiti sljedeće radove. Provjerite kućište i element filtra za zrak. filtre, kao i crijeva za dovod zraka, zbog kontaminacije. Provjerite ima li u cijelom sustavu dovoda zraka i međuhladnjaka stranih tijela. Ako se u sustavu za pojačavanje nađu strani predmeti, očistite vodove za dodatni zrak i po potrebi zamijenite međuhladnjak.

Skinite poklopac motora "strelice". Uklonite rastezanje. Uklonite "strelicu" zračnog kanala. Odvojite utični konektor "1" mjerača protoka zraka "G70". Odvijte vijak "3" i otpustite senzor tlaka ispušnih plinova 1 "G450" "poz. 4" na cijevi zračnog kanala. Odvojite i otpustite utični konektor "2" senzora temperature ispušnih plinova 4 "G648" na zračnom kanalu. Uklonite crijevo za zrak s mjeračem protoka zraka "G70" otpuštanjem stezaljke crijeva "5" i otpuštanjem stezaljki "strelice".

Otpustite vijak "2" i odvrnite vijak "3" nekoliko okretaja. Skinite cijev zračnog kanala s crijeva zračnog kanala otpuštanjem stezaljke crijeva "1".

Otpustite vijke "strelica lijevo" i odmaknite usisnu cijev sa spojenim crijevom zračnog kanala "strelica desno".

Odvojite utični konektor "2-is" motora 1 pokretača turbopunjača "V280". Otpustite vijak "1" i šuplji vijak "3" dovoda ulja na turbopunjaču

Skinite konektor "2" s nosača i odvojite ga. "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.

Otpustite i odvojite utični konektor "1" osjetnika temperature ispušnih plinova 3 "G495". Odvijte vijke "2" i "3". Uklonite toplinski štit turbopunjača.

Odvijte matice "strelice" i uklonite filter čestica iz turbopunjača.

Odvojite utični konektor "1" (crni) osjetnika temperature ispušnih plinova 1 "G235". Uklonite utični konektor "2" (narančasti) senzora temperature u sustavu recirkulacije ispušnih plinova "G98" iz nosača i odvojite konektor.

Otpustite vijke strelice turbopunjača.

Opasnost od oštećenja obje cijevi za povrat ulja. Gornja cijev "3" povratnog voda za ulje, pričvršćena na turbopunjač, mora se pažljivo ukloniti iz donje cijevi "5" povratnog voda za ulje. Kako biste spriječili savijanje obje cijevi povratnog ulja, turbopunjač "4" treba ukloniti sa strane u smjeru prema gore, lagano ga naginjući u različitim smjerovima.

1. Brtvljenje. prsten
2. Međuprirubnica

Uklonite turbopunjač. Kako biste spriječili ulazak onečišćenja, zatvorite odspojene vodove i cijevi na međuhladnjaku čistim čepom iz kompleta čepova za motor VAS 6122. Kako biste izbjegli oštećenje, uklonjeni turbopunjač ne smije se stavljati na vrh povratnog voda ulja.

Montaža

Zamijenite brtve, usne brtve i brtve. prstenje. Tijekom ugradnje, postavite sve termoizolacijske manšete na njihova izvorna mjesta. Napunite turbopunjač uljem kroz priključak dovodnog voda za ulje. Priključci crijeva, zračne cijevi i crijeva moraju se prije postavljanja očistiti od ulja i masti. Osigurajte sve spojeve crijeva sa stezaljkama odgovarajuće serije. Kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje crijeva zračnih kanala na spojnice, navojne spojeve već korištenih stezaljki treba tretirati sredstvom za uklanjanje hrđe. Kako biste osigurali dovod ulja u turbopunjač, motor mora raditi otprilike 10 minuta. 1 minuta u praznom hodu; ne dajte motoru visoke okretaje. Postavite novu brtvu. prsten "1" na donjem dijelu "5" povratnog uljnog voda. Podmažite brtvu. prstena i unutarnje spojne površine na vrhu "3" povratnog uljnog voda. Kod ugradnje turbopunjača "4", provucite gornji dio "3" povratnog uljnog voda kroz međuprirubnicu?2- i spojite na donji dio "5" povratnog uljnog voda. Opasnost od oštećenja brtve. prstenje. Pažljivo postavite gornji dio "3" povratnog voda za ulje na donji dio "5" povratnog voda za ulje. Zavrnite turbopunjač "strelice". Instalacija je obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće. Ugradite filtar dizelskih čestica. Ugradite osjetnik tlaka ispušnih plinova 1 "G450". Ugradite rastezanje.