Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Sistem de injectie (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Unitate de putere
  • Motor diesel 3,0 l
  • Sistem de injectie
            0
Cuprins: Schema locului de instalare ↓ Partea stângă a motocicletei.… ↓ Locația de instalare a motorului… ↓ Senzorul de poziție a pedalei de… ↓ Senzor de temperatură lichid de… ↓ Senzor presiune combustibil "G247"… ↓ Supapa de reglare a presiunii… ↓ Pompa de radiator a sistemului de… ↓ Senzor de presiune ulei pentru… ↓ Senzor de presiune de… ↓ Senzor turație motor "G28-2" ↓ Senzor de temperatură gaz de… ↓

Schema locului de instalare



Partea dreaptă a motocicletei. compartiment 1. Supapă de bypass aer. filtrul «N₂75»: unitățile…

Partea dreaptă a motocicletei. compartiment 1. Supapă de bypass aer. filtrul "N₂75": unitățile (clapeta de bypass cu supapa de clapetă de bypass a filtrului de aer "N₂75") nu sunt instalate în toate versiunile kit-ului. și nu pentru toate țările; dacă este instalat un clapete de bypass, acesta este amplasat în carcasa conductei de aer. filtre și supapă de bypass de aer. Filtrul "N₂75" este fixat pe exteriorul carcasei de admisie a aerului. filtre; 2. Debitmetru de aer "G70"; 3. Senzor Hall "G40" (senzor de poziție a arborelui cu came); 4. Supapa de reglare a presiunii combustibilului "N₂76"; 5. Senzor de presiune 1 pentru gazul de eșapament "G450": după înlocuire este necesar să se efectueze adaptarea; 6. Conexiune electrică: senzor de temperatură gaz de eșapament 4 "G648"; 7. Senzor de temperatură lichid de răcire "G62"; 8. Senzorul 4 pentru temperatura gazelor de eșapament "G648"; 9. Turbocompresor folosit 1 "J724"; 10. Conector al senzorului de temperatură în sistemul de recirculare a gazelor de eșapament "G98"; 11. E-mail. conectorul senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 1 "G235": senzorul de temperatură a gazelor de eșapament 1 "G235"; 12. Motorul clapetei galeriei de admisie "V157": banc de cilindri 1; 13. Conducta de combustibil. linii de circuit de înaltă presiune; 14. Pompă de combustibil de înaltă presiune: cu supapă de dozare a combustibilului "N₂90"; după înlocuirea pompei de injecție, este "necesar" să se efectueze prima realimentare (pentru a preveni funcționarea uscată); 15. Supapa de dozare a combustibilului "N₂90": nu deschideți; instalat direct în rezervorul de combustibil. pompa de inalta presiune; 16. Senzor presiune ulei pentru presiune joasă "F378"; 17. Senzor de temperatură combustibil "G81"; 18. Pompa radiator EGR "V400"; 19. Senzor de temperatură lichid de răcire la ieșirea radiatorului "G83"; 20. Supapă de reducere a presiunii: în conductele de drenaj ale rândurilor 1 și 2 de cilindri; funcția supapei de reducere a presiunii este de a asigura presiunea reziduală în combustibilul de retur. autostrăzi (domeniul de control) aproximativ 10 bari; această cantitate este necesară pentru funcționarea injectoarelor piezo; supapa de reducere a presiunii trebuie înlocuită numai împreună cu conductele de retur de combustibil; după înlocuire, lăsați motorul să funcționeze cca. 2 minute la ralanti pentru a elimina aerul din combustibil. sisteme; 21. Duze (injectoare piezo): banc de cilindri 1




Partea stângă a motocicletei. compartiment



Nodurile de la A la J nu sunt afișate în vederea explodată.

P. I 1. Conector ștecher al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 3 «G495»; 2. Senzorul…

P. I 1. Conector ștecher al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 3 "G495"; 2. Senzorul 3 pentru temperatura gazelor de eșapament "G495": instalat în spatele convertizorului catalitic; 45 Nm; 3. Sonda lambda "G39" cu incalzire pentru sonda lambda "Z19": 50 Nm; 4. Motorul clapetei galeriei de admisie 2 "V275": banc de cilindri 2; 5. Conector fișă sondă lambda "G39"; 6. Motor folosit "J623"; 7. Senzor de presiune de supraalimentare "G31": cu senzor de temperatură a aerului de admisie "G42"; 8. Supapă de accelerație folosită "J338": 9 Nm; 9. Senzor presiune combustibil "G247": 30 Nm; 10. Duze (injectoare piezo): banc de cilindri 2; 11. Supapa de schimbare a radiatorului EGR "N345"; 12. Senzor de temperatură în sistemul de recirculare a gazelor de eșapament "GOS"; ESTE. Pompă de combustibil de înaltă presiune: cu supapă de dozare a combustibilului "N₂90"; după înlocuirea pompei de injecție, este "necesar" să se efectueze prima realimentare (pentru a preveni funcționarea uscată); 14. Servomotor EGR "V338"; 15. Regulator de vid: comutare clapete de la răcitorul EGR; A. Releu de încălzire de putere mică "J359" și releu de încălzire de mare putere "J360"; B. Comutator lumini de frână "F" și comutator de poziție a pedalei de frână "F47": în zona pentru picioare pe pedala de frână; C. Senzorul de poziție a pedalei de accelerație "G79" și senzorul de poziție a pedalei de accelerație 2 "G185"; D. Senzor de turație a motorului "G28"; E. Combustibil suplimentar. Pompă "V393": sub ecranul de protecție din dreapta de jos; F. Senzor presiune ulei "F22"; G. Supapa de reglare a presiunii uleiului "N428"; N. Combustibil suplimentar. pompa "V393"; I. Senzor temperatură gaze de eșapament 1 "G235": pe turbocompresor; 45 Nm; J. Filtru de particule diesel: instalat în partea inferioară exterioară a caroseriei vehiculului; unitate comună cu catalizator principal preconectat; după înlocuire, trebuie efectuată adaptarea




După înlocuirea senzorului de presiune a gazelor de eșapament 1 "G450" și/sau a filtrului de particule diesel, este necesar să se efectueze adaptarea. (Fluxul de lucru este descris și în Funcțiile ghidate.) Selectați vehiculul corespunzător în Găsirea ghidată a erorilor. Faceți clic pe butonul "Sprung". Apăsați "Funcții/Selectare nod". Selectați "Antrieb/Engine". "01 - Sisteme cu autodiagnosticare". "01 - Electronica motorului J623". Selectați "01 - Funcțiile sistemelor electronice ale motorului". "01 - Adaptarea parametrilor filtrului de particule diesel".

Locația de instalare a motorului folosit "J623"



Locația de instalare a motorului folosit «J623»


În blocul de comutare din stânga din motor. compartiment.

Senzorul de poziție a pedalei de accelerație "G79" și Senzorul de poziție a pedalei de accelerație 2 "G185"



Senzorul de poziție a pedalei de accelerație «G79» și Senzorul de poziție a pedalei de accelerație…


Senzorul de poziție a pedalei de accelerație "G79" și senzorul de poziție a pedalei de accelerație 2 "G185" sunt integrate în modulul pedalei de accelerație și nu pot fi înlocuite separat.



Senzor de temperatură lichid de răcire "G62"



Senzor de temperatură lichid de răcire «G62»


Senzor presiune combustibil "G247" "1" rând de cilindri 2



Senzor presiune combustibil «G247» «1» rând de cilindri 2


Locații de instalare pe bancul de cilindri 1 1. Senzor Hall «G40»; 2. Supapa de reglare a presiunii…

Locații de instalare pe bancul de cilindri 1 1. Senzor Hall "G40"; 2. Supapa de reglare a presiunii combustibilului "N₂76"; 3. Senzor de temperatură a combustibilului "G81"; 4. Senzor de temperatură lichid de răcire la ieșirea radiatorului "G83"; 5, 6. Module de injecție (injectoare piezo)




Supapa de reglare a presiunii combustibilului 1 "N₂76" pe bancul de cilindri "1"



Supapa de reglare a presiunii combustibilului 1 «N₂76» pe bancul de cilindri «1»


Detalii ale malului drept al cilindrilor 1. Senzor de temperatură a combustibilului «G81»; 2.…

Detalii ale malului drept al cilindrilor 1. Senzor de temperatură a combustibilului "G81"; 2. Senzor de temperatură lichid de răcire la ieșirea radiatorului "G83"; 3. Supapa de suport pentru returul combustibilului


Locuri de instalare 1. E-mail Conector senzor de temperatură EGR «G98»; 2. E-mail. conectorul 1 al…

Locuri de instalare 1. E-mail Conector senzor de temperatură EGR "G98"; 2. E-mail. conectorul 1 al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament "G235"; 3. E-mail. conectorul 3 al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament "G495"; 4. Supapa de schimbare a radiatorului EGR "N345"; 5. Senzor de temperatură în sistemul de recirculare a gazelor de eșapament "G98"; 6. Servomotor al sistemului de recirculare a gazelor de eșapament "V338"




Pompa de radiator a sistemului de recirculare "V400--1"



Pompa de radiator a sistemului de recirculare «V400--1»


Senzor de presiune ulei pentru presiune joasă "F378" "săgeată"



Senzor de presiune ulei pentru presiune joasă «F378» «săgeată»


Reglarea presiunii uleiului 1. Senzor presiune ulei «F22»; 2. Supapa de reglare a presiunii…
Reglarea presiunii uleiului 1. Senzor presiune ulei "F22"; 2. Supapa de reglare a presiunii uleiului "N428"


Senzor de presiune de supraalimentare "G31" cu senzor de temperatură a galeriei de admisie "G42" "1" în intercooler



Senzor de presiune de supraalimentare «G31» cu senzor de temperatură a galeriei de admisie «G42»…


Locuri de instalare 1. Senzor de presiune 1 pentru gazele de evacuare «G450»; 2. E-mail. conectorul…

Locuri de instalare 1. Senzor de presiune 1 pentru gazele de evacuare "G450"; 2. E-mail. conectorul 4 al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament "G648"; 3. Turbocompresor folosit 1 "J724"; 4. Motorul clapetei galeriei de admisie "V157"; 5. E-mail. conectorul 1 al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament "G235"; 6. E-mail. Conector senzor de temperatură EGR "G98"




Combustibil suplimentar. pompa «V393» 1. Conector suplimentar. combustibil pompa «V393» (locația de…

Combustibil suplimentar. pompa "V393" 1. Conector suplimentar. combustibil pompa "V393" (locația de instalare poate varia); 2. Filtru de combustibil; 3. Combustibil suplimentar. pompa "V393"; 4. Supapă de încălzire


Senzor turație motor "G28-2"



Senzor turație motor «G28-2»


Locația de instalare a sondei lambda «G39» 1. Sondă lambda «G39»; 2. Conector pentru sondă lambda…

Locația de instalare a sondei lambda "G39" 1. Sondă lambda "G39"; 2. Conector pentru sondă lambda "G39"




Senzor de temperatura gazelor de esapament 1. Senzorul 4 pentru temperatura gazelor de eșapament…

Senzor de temperatura gazelor de esapament 1. Senzorul 4 pentru temperatura gazelor de eșapament "G648"; 2. E-mail. conectorul 4 al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament "G648"


Senzor de temperatură gaz de eșapament 1 "G235" "săgeată"



Senzor de temperatură gaz de eșapament 1 «G235» «săgeată»


Senzor de temperatura gazelor de esapament 1. E-mail conectorul 3 al senzorului de temperatură a…

Senzor de temperatura gazelor de esapament 1. E-mail conectorul 3 al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament "G495"; 2. Senzorul 3 pentru temperatura gazelor de eșapament "G495"


Acest articol a fost copiat dintr-o resursă online AUDIMANUAL
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Motor diesel 3,0 l
Articole urmatoare

Intercooler — detalii
Turbocompresor — demontare și instalare
Scoaterea cadrului ventilatorului
Radiator si ventilator radiator
Prezentare generală a sistemului
Sistem de alimentare cu combustibil
Filtru de aer
Scoaterea inserției filtrului de aer


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Sistem de injecție de combustibil — turația de ralanti și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Unitate de control injecție multipunct, sistem de aprindere,… Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Sistem de injecție cu motor diesel Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de injecție cu motor diesel Audi A4 B6 (2000-2006)
Dispozitiv de sistem de injecție MPI Audi A6 C4 (1994-1997)
Sistem autonom de incalzire si ventilatie Audi A8 D2 (1994-2002)
Radio sau sistem de navigație Plus — Activarea codării de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 12 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.