Предњи ваздушни јастуци
Систем предњих ваздушних јастука, у комбинацији са сигурносним појасевима, додатно штити главе и горњи део тела возача и сувозача у случају озбиљног фронталног судара.
Упозорење: Максимални заштитни ефекат сигурносних појасева и ваздушних јастука се постиже само када су седишта правилно подешена.
Систем предњих ваздушних јастука се не активира:
- код бочних удара
- ударци у задњи део аутомобила;
- превртање;
- слаби фронтални удари.
Ваздушни јастуци никако нису замена сигурносни појасеви и један су од битних елемената пасивне безбедности аутомобила. Треба имати на уму да се највећа ефикасност ваздушних јастука постиже само када се користе у комбинацији са сигурносним појасевима.
Систем ваздушних јастука укључује:
- електронски уређај за управљање системом и праћење његове функционалне спремности (Контролни блок);
- два ваздушна јастука (ваздушни јастуци са генератором гаса) за возача (у волану) и сувозач (у инструмент табли);
- индикаторска лампица на инструмент табли.
Функционална спремност система контролише се електронским уређајем.
Сваки пут када се контакт укључи, лампица упозорења ваздушног јастука се пали на неколико секунди (самотестирање).
Следеће указује на кршење функционалне спремности система:
- када је паљење укључено, контролна лампица не светли;
- отприлике 3 секунде након укључивања контакта, контролна лампица се не гаси;
- након укључивања паљења, контролна лампица се гаси, а затим поново почиње да гори;
- током вожње контролна лампица светли или трепери.
Упозорење: У сваком од горе наведених случајева квара система, мора га проверити Волксваген радионица. У супротном, постоји ризик да, ако је потребно, ваздушни јастуци неће радити исправно.
Систем ваздушних јастука се активира у тешким фронталним сударима.
Сл. 1–14. Димензије сектора правца фронталног судара у коме се активира систем ваздушних јастука
Димензије сектора правца фронталног удара, при коме се систем активира, приказане су на сл. 1–14.
Када се систем активира, ваздушни јастуци се пуне радним гасом и, надувавајући се, отварају испред возача и сувозача.
Одмарањем возача и сувозача на потпуно надуваним ваздушним јастуцима, замах њихових тела се пригушује и ризик од повреде главе и горњег дела тела је знатно смањен.
Ваздушни јастук је конструисан тако да при фронталном удару, под дејством оптерећења од тела возача или сувозача који седи поред њега, долази до контролисаног ослобађања гаса из ваздушног јастука како би се ублажио удар главе. и горњи део тела. Након судара, ваздушни јастук се празни и не омета поглед.
Пуњење јастука се дешава великом брзином за дјелиће секунде, што пружа поуздану заштиту у случају несреће.
Појава велике количине фине прашине у кабини када су ваздушни јастуци надувани сматра се нормалном и не може бити разлог за забринутост.
Бочни ваздушни јастуци
Бочни ваздушни јастуци се налазе у јастуцима наслона предњих седишта. Можете их препознати по натпису АИРБАГ на горњем делу наслона седишта.
Систем бочних ваздушних јастука, заједно са сигурносним појасевима, додатно штити горњи део тела возача и сувозача на предњем седишту у случају озбиљног бочног судара.
Систем бочних ваздушних јастука се не активира:
- код фронталних удара;
- слаби бочни удари;
- ударци у задњи део аутомобила;
- превртање.
Систем бочних ваздушних јастука никако није замена за појасеве и важан је елемент пасивне безбедности возила.
Систем бочних ваздушних јастука укључује:
- електронски уређај за управљање системом и праћење његове функционалне спремности (Контролни блок);
- ваздушни јастуци на бочним странама задње стране наслона предњих седишта;
- индикаторска лампица на инструмент табли.
У тешким бочним ударима, ваздушни јастук се активира на страни судара.
У специјалним, комбинованим типовима судара, могу се активирати и предњи и бочни ваздушни јастуци.
Упозорења: Сви радови везани за бочне ваздушне јастуке, као и уградњу и демонтажу уређаја овог система током осталих радова (нпр. приликом скидања предњих седишта) сме да обавља само Волксваген радионица.
Између путника који седи на предњем седишту и седишта ваздушног јастука не сме бити људи, животиња или других предмета. Поред тога, различити додаци, као што су држачи за чаше, не могу се причврстити на врата.
На куке за капуте могу се окачити само мали и лагани предмети.
Не чувајте тешке предмете или предмете са оштрим ивицама у џеповима за мале ствари.
Бочне стране наслона седишта не смеју бити изложене јаким силама, као што су јаки удари или притисак, јер то може оштетити систем бочних ваздушних јастука.
Ни у ком случају на предња седишта не би требало да се постављају пресвлаке за седишта које није препоручио произвођач. У супротном, када се бочни ваздушни јастуци активирају, њихов заштитни ефекат ће бити ограничен.
Јастуци који су били изложени критичном оптерећењу у несрећи морају се заменити.
Коментари посетилаца