Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Controlul fazei de sincronizare (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Unitate de putere
  • Motor diesel 3,0 l
  • Controlul fazei de sincronizare
            0
Risc de deteriorare din cauza săriturii lanțului de antrenare a arborelui cu came. Rotiți arborele cotit numai în sensul de rotație a motorului. Folosind cheia T40049, rotiți arborele cotit cu 2 ture, astfel încât să fie înaintea PMS. "Săgețile" nu sunt luate în considerare.

Risc de deteriorare din cauza săriturii lanțului de antrenare a arborelui cu came. Rotiți arborele…


Fixați arborele cotit "1" din rotație cu șurubul de fixare "3242" la un cuplu de 20 Nm. Posibilitatea de reglare incorectă din cauza poziției PMS inexacte. Dacă arborele cotit a depășit "PMS" în timpul rotației: rotiți arborele cotit încă 2 ture, astfel încât să fie aproape în poziția "OPRIT". Apoi, folosind o mișcare de rotație, blocați arborele cotit cu șurubul de blocare "3242". Asigurați-vă că arborii cu came ai ambelor chiulase sunt în poziția "PMS". Arborele cu came trebuie fixat cu știfturi "T40060". Știftul "săgeată" din știftul de instalare "T40060" trebuie poziționat perpendicular pe axa de simetrie a arborelui cu came la banca de cilindri 1 (dreapta).

Fixați arborele cotit «1» din rotație cu șurubul de fixare «3242» la un cuplu de 20 Nm.…


Știftul "săgeată" din știftul de instalare "T40060" trebuie poziționat perpendicular pe axa de simetrie a arborelui cu came la banca de cilindri 2 (stânga).

Știftul «săgeată» din știftul de instalare «T40060» trebuie poziționat perpendicular pe axa de…


(Textul se bazează pe materiale de pe site: «AudiManual»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Motor diesel 3,0 l
Articole urmatoare

Scoaterea lanțurilor de antrenare a arborelui cu came
Lant de distributie arbore cu came dreapta
Lanț de distribuție a arborelui cu came stânga
Schema de instalare a căptușelii lanțului de distribuție
Reglarea fazei de sincronizare
Lanț de distribuție
Scoaterea lanțului de distribuție
Lanț de transmisie auxiliar


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Unghiul de sincronizare a aprinderii (motoare PS și NG) — reglare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Marcaje de sincronizare a supapelor — descriere generală și… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Controlul bateilor Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Motor actuator pentru controlul intervalului farurilor Audi A6 C5 (1997-2004)
Controlul aerului condiționat Audi A8 D2 (1994-2002)
Angrenajul arborelui cu came de admisie cu sincronizare… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 44 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.