Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
A2 (1999-2005)

Angrenajul arborelui cu came de admisie cu sincronizare variabilă a supapelor (Audi A2)

  • Principal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Angrenajul arborelui cu came de admisie cu sincronizare variabilă a supapelor
            0
Scoateți cureaua de distribuție pentru transmisia cuplată. Rotiți arborele cotit cu aproximativ 45° împotriva direcției de rotație a motorului, astfel încât niciunul dintre pistoane să nu fie la PMS.

Scoateți știfturile de blocare "T10074" din angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei și angrenajul arborelui cu came de evacuare.

Așezați placa de montare «T10073» pe angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de…


Așezați placa de montare "T10073" pe angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei.

Reintroduceți știfturile de blocare «T10074» în orificiile de măsurare din carcasa lagărului…


Reintroduceți știfturile de blocare "T10074" în orificiile de măsurare din carcasa lagărului arborelui cu came, până la capăt, după cum urmează: știftul de blocare "A" prin orificiul de blocare al angrenajului arborelui cu came de admisie cu reglajul de sincronizare a supapei. Ştiftul de blocare "B" prin orificiul de blocare al angrenajului arborelui cu came de evacuare.



Instrucţiuni. Pentru a facilita montarea știftului de blocare "B", puteți roti ușor angrenajul arborelui cu came de evacuare pe șurub, astfel încât găurile de măsurare să fie opuse una pe cealaltă.


Deșurubați dopul filetat «1» cu garnitura. inelul «2». Risc de deteriorare a firului. Șurubul…


Deșurubați dopul filetat "1" cu garnitura. inelul "2". Risc de deteriorare a firului. Șurubul angrenajului arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei are filet pe stânga. Deșurubați șurubul pentru angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei folosind cheia tubulară T10061. Scoateți șurubul pentru angrenajul arborelui cu came de evacuare. Scoateți știftul de blocare "T10074" și scoateți placa de montare "T10073".

Deșurubați șurubul «3», îndepărtați șaiba «4», angrenajul arborelui cu came de admisie «5» cu…


Deșurubați șurubul "3", îndepărtați șaiba "4", angrenajul arborelui cu came de admisie "5" cu reglajul de sincronizare a supapei etc. acolo unde este disponibilă, mașină de spălat "6". Așezați angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei cu planul înșurubat pe o suprafață curată. Scoateți angrenajul arborelui cu came de evacuare.



Instalare



Nici un piston la PMS.

Instrucţiuni. Înlocuiți șuruburile pentru angrenajul arborelui cu came de admisie cu dispozitivul de reglare a temporizării supapei și angrenajul arborelui cu came de evacuare. Dacă a fost instalată o șaibă între angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei și arborele cu came (numai în modele vechi), atunci ar trebui și el înlocuit. Dacă angrenajul arborelui cu came de admisie cu regulatorul de sincronizare a supapei este înlocuit, atunci trebuie înlocuită și manșeta. Montați angrenajul arborelui cu came de evacuare și strângeți șurubul manual. Observați poziția angrenajului arborelui cu came de evacuare în raport cu canapa din arborele cu came de evacuare.


Ungeți filetele și suprafața de reazem a capului șurubului «3» pentru angrenajul arborelui cu came…


Ungeți filetele și suprafața de reazem a capului șurubului "3" pentru angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglajul de sincronizare a supapei. Introduceți șurubul cu șaiba "4" prin angrenajul arborelui cu came de admisie "5" cu reglatorul de sincronizare a supapei până se oprește. Dacă a fost instalată o șaibă "6" între angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei și arborele cu came (numai în modele vechi), atunci ar trebui și el înlocuit.



Cu grijă! Risc de deteriorare a firului. Șurubul angrenajului arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei are filet pe stânga.


Înșurubați șurubul pentru angrenajul arborelui cu came de admisie cu dispozitivul de reglare a temporizării supapei în arborele cu came de admisie cu câteva ture. Împingeți cu grijă angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei în manșetă. Aveți grijă să nu deteriorați manșeta. Strângeți șurubul pentru angrenajul arborelui cu came de admisie cu distribuție variabilă a supapelor, astfel încât angrenajul arborelui cu came de admisie cu distribuție variabilă a supapelor să se poată roti în continuare. Scoateți pompa de înaltă presiune. Instalați flanșa de blocare "T10110" pe partea cutiei de viteze a carcasei lagărului arborelui cu came pentru arborele cu came de admisie, după cum urmează: știftul "săgeată" al flanșei de blocare "T10110" trebuie să intre în orificiul mic al rulmentului axial arborelui cu came.

Bolturile «1» ale arborelui cu came trebuie să se potrivească în locașul «2» al flanșei de fixare…


Bolturile "1" ale arborelui cu came trebuie să se potrivească în locașul "2" al flanșei de fixare "T10110". Rotiți arborele cu came de admisie împotriva direcției de rotație a motorului cu hexagonul flanșei de fixare T10110, astfel încât găurile "săgeții" din flanșa de fixare T10110 să fie aliniate cu orificiile filetate din carcasa lagărului arborelui cu came. Strângeți flanșa de fixare "T10110" cu două șuruburi M6x15 la un cuplu de 10 Nm.



Rotiți angrenajul arborelui cu came de admisie cu dispozitivul de reglare a distribuției supapei,…


Rotiți angrenajul arborelui cu came de admisie cu dispozitivul de reglare a distribuției supapei, astfel încât orificiile de măsurare din angrenajul arborelui cu came de admisie cu dispozitivul de reglare a distribuției supapei să fie aliniate cu orificiile din carcasa lagărului arborelui cu came (săgeata din stânga).

Montați placa de montare «T10073» pe: angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de…


Montați placa de montare "T10073" pe: angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei.

Introduceți știfturile de blocare «T10074» în orificiile de măsurare din carcasa lagărului…


Introduceți știfturile de blocare "T10074" în orificiile de măsurare din carcasa lagărului arborelui cu came până la capăt, după cum urmează: știftul de blocare "A" prin orificiul de blocare al angrenajului arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei. Ştiftul de blocare "B" prin orificiul de blocare al angrenajului arborelui cu came de evacuare.



Instrucţiuni. Pentru a ajuta la așezarea știftului de blocare "B", puteți roti ușor angrenajul arborelui cu came de evacuare pe șurub, astfel încât găurile de măsurare să fie opuse una cu cealaltă.


În cele din urmă strângeți șuruburile pentru angrenajul arborelui cu came de evacuare.

Cu grijă! Risc de deteriorare a firului. Șurubul angrenajului arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei are filet pe stânga.


În cele din urmă, strângeți șurubul pentru angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei.

Scoateți știftul de blocare «T10074» și scoateți placa de montare «T10073».


Scoateți știftul de blocare "T10074" și scoateți placa de montare "T10073".

Asigurați din nou angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei…


Asigurați din nou angrenajul arborelui cu came de admisie cu reglatorul de sincronizare a supapei și angrenajul arborelui cu came de evacuare cu știfturile de blocare T10074. Montarea se face în ordine inversă, în acest caz este necesară instalarea curelei dințate pentru transmisia cuplată.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A2: Reparatie motor
Articole urmatoare

Carcasa arborelui cu came — descrierea designului
Demontare și instalare chiulasei
Secvența și cuplul de strângere a șuruburilor chiulasei
Chiulasă — descriere design
Înlocuirea manșetei pentru angrenajul arborelui cu came de…
Demontare și instalare carcasei arborelui cu came
Demontare și instalare arborilor cu came
Supape — descriere design


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Galerie de admisie cu configurație variabilă a cavității interne Audi 80 B4 (1991-1996)
Marcaje de sincronizare a supapelor — descriere generală și… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea arborelui cotit Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Preîncălzirea aerului de admisie Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Marcaje de sincronizare pentru distribuția supapelor Audi A6 C4 (1994-1997)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea lanțurilor de antrenare a arborelui cu came Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 24 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motor 1,4 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și turboalimentare
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02J
  • Cutie mecanică 02T
  • Cutie mecanica 085 DS
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Stergatoare si spalatoare
  • Iluminat și lămpi
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.