Toba de eșapament 1. Conducta in Y: instalata din fabrica intr-o bucata cu toba de esapament spate, in caz de reparatie se inlocuieste separat; tăietura dintre tee și toba de eșapament din spate; aliniați sistemul de evacuare fără solicitări mecanice; 2. Toba de eșapament suplimentară: inclusă în kitul din fabrică. unitate cu tee și conductă de evacuare a tobei de eșapament; in cazul repararii tee-ului, adauga. Toba de eșapament și țeava de evacuare se înlocuiesc separat; aliniați sistemul de evacuare fără solicitări mecanice; 3. Garnitură: înlocuiți; 4. Filtru de particule diesel: cu catalizator; cu linia de presiune a senzorului de presiune a gazelor de eșapament 1 "G450"; după înlocuire, efectuați "adaptare" prin "Funcții ghidate"; 5. Piuliță: înlocuiți; lubrifiați cu pastă termorezistentă; 23 Nm; 6. Garnitură: înlocuiți; 7. Turbocompresor; 8. Piuliță: înlocuiți; 23 Nm; 9. Clemă dublă, față: Înainte de strângere, aliniați sistemul de evacuare fără solicitări mecanice; strângeți uniform conexiunile; 10/17. Piuliță: 23 Nm; 11. Conducta de admisie: cu element detasabil; elementul detașabil nu trebuie să fie îndoit mai mult de 10° - risc de deteriorare; protejați de impacturi și șocuri; aliniați liber sistemul de evacuare cu zona tăiată; 12/14. Bolt: 23 Nm; 13. Țeava de evacuare: instalată din fabrică cu toba de eșapament principal ca 1 bucată; înlocuiți separat în timpul reparației; 15. Suport de suspensie: înlocuiți dacă este deteriorat; verifica pretensionarea; 16. Clemă spate: pentru înlocuirea individuală a tee-ului toba de eșapament principal; înainte de strângere, aliniați sistemul de evacuare fără solicitări mecanice; strângeți uniform conexiunile; 18. Piuliță: înlocuiți; 23 Nm; 19. Bolt; 20. Suport de suspensie: înlocuiți dacă este deteriorat; verifica pretensionarea
Componentele suspensiei burlanelor 1/6. Manșon de expansiune; 2. Arc de presiune; 3. Mașină de spălat 4/5/9. Bolt, 23 Nm; 7. Tampon; 8. Suprapunere; 10. Paranteză; 11. Nuca
Elemente de suspensie față ale sistemului de evacuare 1. Suport suspendat; 2. Tampon; 3. Clemă de strângere; 4. Manșon distanțier; 5. Bolt, 20 Nm
Scoaterea filtrului de particule diesel
Îndepărtați întinderea. Scoateți peretele frontal al cutiei de scurgere a apei. Scoateți țeava de evacuare. Scoateți conectorul "2" din suport și deconectați-l. "Poz. 1" nu trebuie luat în considerare.
Eliberați și deconectați conectorul "1" al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 3 "G495". Deșurubați șuruburile "2" și "3". Scoateți scutul termic al turbocompresorului.
Deconectați conectorii.
- 1. Pentru senzorul de temperatură gaz de eșapament 4 "G648"
- 3. Pentru senzorul de presiune 1 pentru gazele de evacuare "G450"
Deșurubați șurubul "2" și scoateți senzorul de presiune a gazelor de eșapament 1 "G450". Deșurubați piulițele "săgeată" și scoateți filtrul de particule.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți garniturile și piulițele autoblocante. În timpul instalării, toate legăturile de cablu trebuie plasate în locațiile lor originale. Instalați scutul termic al turbocompresorului. Instalați țeava de evacuare. Instalați peretele frontal al cutiei de scurgere a apei. Instalați o întindere. După înlocuirea filtrului de particule, efectuați funcția "Adaptare" în modul "Funcții ghidate".