Senzor de temperatură de evacuare. eu 1. Filtru de particule; 2. Sonda lambda -G39- cu element de incalzire sonda lambda -Z19-; 3. Senzor temperatură evacuare 1 -G235-: Ungeți cu pastă termorezistentă; 45 Nm; 4. Turbocompresor; 5. Transmițător temperatură evacuare 3 -G495-; 6. Senzor de presiune a gazelor de eșapament 1 -G450-: Ungeți cu pastă termorezistentă; 7. Bolt; 8. Linie de presiune pentru senzorul de presiune de evacuare 1 -G450-: Montați în filtrul de particule, fixați-l pe suport și strângeți șuruburile; 23 Nm; 9. Senzor temperatură evacuare 4 -G648-: Ungeți cu pastă termorezistentă; 45 Nm
Piese și componente ale sistemului de recirculare a gazelor de eșapament. II 1. Conductă de legătură pentru sistemul de recirculare a gazelor de eșapament; 2. Șaibă de etanșare: înlocuiți; 3. Clemă; poziție de instalare: așa cum se arată în imagine; 9 Nm; 4. Furtun lichid de răcire; 5. Racord de conectare la termostatul sistemului de recirculare a gazelor de evacuare; 6. Suport de montare; 7/8. Sigiliu inel: înlocuiți; 9/11/13/16/22. Bolt: 9 Nm; 10. Servomotor recirculare gaze esapament -V338-: cu potentiometru recirculare gaze esapament -G212-; 12. Rezervor de vid pentru comutarea sistemului de recirculare a gazelor de eșapament; 14. Furtunuri de lichid de racire; 15. Senzor temperatura recirculare gaze esapament -G98-; 17. Conducta ventilatie carter motor; 18. Radiator EGR: cu supapă de comutare răcitor EGR; 19. Garnitură: înlocuiți; 20. Conducta de racord pentru sistemul de recirculare a gazelor de esapament; 21. Bolt; 23. Sigiliu inel: înlocuiți; 24. Furtun lichid de răcire
Scoaterea radiatorului EGR
Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți filtrul de particule. Scoateți conducta de lichid de răcire din stânga superioară. Scoateți conducta de lichid de răcire din dreapta sus. Scoateți carcasa filtrului de ulei. Slăbiți clema -săgeată- și îndepărtați conducta de recirculare a gazelor de eșapament -1-
Deșurubați șurubul -1- și șurubul banjo -3- și așezați conducta de alimentare cu ulei pe o parte. - Poz. 2- nu tine cont.
Deșurubați șuruburile -1 - și -2-, scoateți conducta sistemului de recirculare a gazelor de eșapament.
Scoateți conectorul -2- din suport (portocale) senzorul de temperatură de recirculare a gazelor de eșapament -G98- de pe suport și deconectați conectorul. - Poz. 1- nu tine cont.
Deșurubați șurubul banjo -1- și șurubul -2- și așezați conducta de lichid de răcire într-o parte.
Deconectați el. conector -1-. Apăsați cu atenție legătura -2- departe de articulația sferică -săgeată-. Deșurubați șuruburile -3- și scoateți motorul clapetei galeriei de admisie 2 -V275- -articol. 4-. Repetați întregul proces de efectuare a lucrărilor pe cealaltă parte a vehiculului.
Scoateți furtunul de vid -1 -. Scoateți furtunul de lichid de răcire prin deblocarea clemei de fixare -2-. Scoateți furtunul lichidului de răcire slăbind clema furtunului -3-. Deșurubați șuruburile -săgeți- și scoateți radiatorul de recirculare a gazelor de eșapament din blocul cilindrilor spre sus
Instalare
Instalați în ordine inversă. Înlocuiți garniturile și garniturile. inele. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme de furtun din seria corespunzătoare. Instalați motoarele de antrenare a clapetelor galeriei de admisie. Instalați conducta de lichid de răcire. Montați carcasa filtrului de ulei. Instalați conducta de lichid de răcire în dreapta sus. Instalați conducta de lichid de răcire din stânga superioară. Instalați filtrul de particule. Umpleți cu lichid de răcire.
Comentariile vizitatorilor