Cuprins: Scoaterea radiatorului EGR ↓ Instalare ↓
Senzor de temperatura gazelor de esapament. eu 1. Filtru de particule diesel; 2. Sondă lambda "G39" cu element de încălzire al sondei lambda "Z19"; 3. Senzorul 1 al temperaturii gazelor de eșapament "G235": lubrifiați cu pastă rezistentă la căldură; 45 Nm; 4. Turbocompresor; 5. Senzorul 3 pentru temperatura gazelor de eșapament "G495"; 6. Senzor de presiune 1 OG "G450": lubrifiați cu pastă rezistentă la căldură; 7. Bolt; 8. Linia de presiune a senzorului de presiune a gazelor de eșapament 1 "G450": instalați în filtrul de particule, fixați în suport și strângeți șuruburile; 23 Nm; 9. Senzorul 4 al temperaturii gazelor de eșapament "G648": lubrifiați cu pastă rezistentă la căldură; 45 Nm
Piese și componente ale sistemului de recirculare a gazelor de eșapament. II 1. Conducta de conectare EGR; 2. Şaibă de etanşare: înlocuiţi; 3. Clemă; poziția de montare: așa cum se arată în figură; 9 Nm; 4. Furtun sistem de răcire; 5. Niplu de conectare cu termostatul sistemului de recirculare a gazelor de eșapament; 6. Suport de montare; 7/8. Sigiliu. inel: înlocuiți; 9/11/13/16/22. Surub: 9 Nm; 10. Servomotor EGR "V338": cu potențiometru EGR "G212"; 12. Rezervor de vid pentru comutarea sistemului EGR; 14. Furtunuri de lichid de răcire; 15. Senzor de temperatură EGR "G98"; 17. Conducta de ventilare a carterului motorului; 18. Răcitor EGR: cu supapă de schimbare a răcitorului EGR; 19. Garnitură: înlocuiți; 20. Conducta de conectare a sistemului de recirculare a gazelor de esapament; 21. Bolt; 23. Sigiliu. inel: înlocuiți; 24. Furtun sistem de răcire
Scoaterea radiatorului EGR
Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți filtrul de particule diesel. Scoateți conducta de lichid de răcire din stânga superioară. Scoateți conducta de lichid de răcire din dreapta sus. Scoateți carcasa filtrului de ulei. Slăbiți clema "săgeată" și scoateți tubul "1" al sistemului EGR
Deșurubați șurubul "1" și șurubul tubular "3", lăsați deoparte linia de alimentare cu ulei. "Poz. 2" nu trebuie luată în considerare.
Deșurubați șuruburile "1" și "2", scoateți tubul EGR.
Scoateți conectorul "2" (portocaliu) al senzorului de temperatură din sistemul de recirculare a gazelor de eșapament "G98" din suport și deconectați conectorul. "Poz. 1" nu trebuie luat în considerare.
Deșurubați șurubul tubular "1" și șurubul "2", lăsați conducta de lichid de răcire deoparte.
Deconectați el. conectorul "1". Apăsați cu atenție sistemul de tije "2" departe de "săgeata" articulației sferice. Deșurubați șuruburile "3" și scoateți motorul electric de antrenare a clapetei galeriei de admisie 2 "V275" "poz. 4". Repetați întregul proces pe cealaltă parte a mașinii.
Scoateți furtunul de vid "1". Scoateți furtunul de lichid de răcire slăbind clema de fixare "2". Scoateți furtunul de lichid de răcire slăbind clema de furtun "3". Slăbiți șuruburile "săgeți" și scoateți radiatorul EGR din blocul cilindrilor în direcția în sus
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți garniturile și garniturile. inele. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme de furtun din seria corespunzătoare. Instalați motoarele de antrenare a clapetelor galeriei de admisie. Instalați conducta de lichid de răcire. Montați carcasa filtrului de ulei. Instalați conducta de lichid de răcire în dreapta sus. Instalați conducta de lichid de răcire din stânga superioară. Instalați un filtru de particule diesel. Umpleți cu lichid de răcire.
(Material republicat de pe site «AUDIMANUAL.RU»)